dmax皮卡柴油

Ⅰ 五十铃Dmax真实油耗

2019年，全新五十铃D-MAX上市，其卓越性能和出色表现引发了皮卡界的广泛关注。关于这款车的评价，一位车主表示后悔购买，但这更多可能是个人体验的差异。

D-MAX采用的是3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力达到177马力，峰值扭矩高达430牛米，匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。发动机和变速箱都是进口的，这也保证了车辆的性能和质量。经过油耗测试，江西五十铃D-MAX行驶129.4公里消耗9.06升柴油，相当于7.0升/百公里，这个油耗数据对于一款皮卡来说，表现还是相当不错的。

然而，D-MAX在强大动力性能的同时，也暴露出一些问题，比如电池充电不满、水箱设计不合理以及后轴弹簧钢板强度不足等。这些问题可能会对车辆的越野性能和使用寿命产生影响。

另外，有网友拍摄到了江西五十铃D-MAX一款新车型的路试谍照，新车将搭载1.9T柴油发动机，这可能是即将到来的国六车型。未来D-MAX的1.9T国六机型是否会取代3.0T动力，我们拭目以待。

至于五十铃D-MAX的耐用性，从用户反馈来看，少部分用户反映发动机烧机油、故障灯亮、无法启动等问题。此外，部分2.8T五十铃皮卡车主反映油箱有缺陷、油表不准。因此，购买五十铃D-MAX时需要注意这些可能存在的问题。

同时，在二手皮卡交易市场购买二手五十铃D-MAX时也需要谨慎，避免购买到泡水后大修、库存车、事故车等。在购买之前一定要了解清楚车辆的状况，或者可以带一个懂车的朋友来指导，避免不必要的损失。

Ⅱ 焕芯而来试驾五十铃D-MAX国六1.9T

五十铃DMAX国六1.9T试驾体验亮点如下：

• 动力系统升级：五十铃DMAX国六1.9T搭载了1.9TRZ4E劲蓝动力发动机，该发动机融合了轻量化、小排量和大功率的优势，不仅省油耐久，还具备出色的静音效果。升级为国六排放标准后，发动机技术经过精确调整，确保了动力输出、低噪音和低震动的优秀特性得以保留。

• 变速箱平顺：搭配日本爱信6AT变速箱，经过精心调校，驾驶体验更为平顺。无论是加速还是换挡，都展现出细腻的性能，提升了整体的驾驶舒适度。

• 实用配置增加：DMAX在动力升级的同时，还增添了许多实用配置，如LED大灯和360度全景影像。这些配置不仅提升了车内舒适性和驾驶便利性，还为驾驶者提供了更清晰的视线，增强了驾驶信心。

• 高品质内饰：车内设计采用高档材料，人性化座椅和智能科技设备的加入，让驾乘者能够尽享高品质体验。

• 全面安全系统：DMAX配备了全面的主动和被动安全系统，包括双安全气囊和辅助驾驶功能，为行车安全提供了有力保障。新增的360度全景影像进一步提升了行车安全性。

综上所述，五十铃DMAX国六1.9T在动力、变速箱、配置、内饰和安全性能等方面均表现出色，成为合资品牌柴油皮卡市场中的佼佼者。