单排d皮卡房车
㈠ 11.20上海房车展:趣蜂五十铃D-MAX单排皮卡房车,颜值高、性能强
第十三届上海国际房车露营博览会将于11月20-23日盛大回归!今天小编要给大家介绍的是趣蜂五十铃D-MAX单排皮卡房车,能适应复杂地形、恶劣天气,一起来看看吧!
展会小贴士
展会:第十三届上海国际房车露营博览会
时间:2020年11月20-23日
地点:上海国家会展中心?
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㈡ 房车 | 3款四驱越野房车推荐,野外生存无压力
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途,为生活增添乐趣。当危机时刻来临,房车还能够化身陆地方舟,带上我们露营装备和食粮躲避灾难,为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准,为大家介绍3款四驱越野房车。
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㈢ 单排皮卡房车能坐几个人
单排皮卡房车一般来说是能坐六个人,车子前排能够坐司机和副驾驶两个人,车内能够坐四个人,不过具体还是要应该按照车子行驶证标注的核载人数来决定坐多少人。
㈣ 售价30多万的四驱房车,3.0T柴油发动机,能应对复杂路况油耗9.1L
在之前的报道中,小编曾为大家介绍过不少皮卡房车。因为拥有四驱系统,获得不少户外玩家的关注。但是很多车友对双排皮卡侵占车厢空间不太满意,都在询问是否有单排皮卡底盘打造的房车。今天小编就找到了一款江铃旅居车推出的D-max底盘单排皮卡房车,看看它能不能满足大家的要求。
这款由江铃集团旅居车推出的五十铃D-max单排皮卡房车就为大家介绍到这里,整车提供6座6卧的空间表现,还拥有强大的底盘系统,起售价格为34.8万元,各位车友觉得怎么样呢?
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㈤ 一样的皮卡不一样的待遇,单排皮卡陷入身份困局
前不久,宝骏悦也上市了,凭借着可爱又略带野性的外观和亲民的价格,一下吸引了不少车友的关注,也算是一款网红车了。而这款小车不仅有SUV版本,将来还会推出皮卡版本的车型,虽然宝骏悦也皮卡版和我们通常认知的皮卡有着较大差距,但仅以造型而言,人家真还是个单排皮卡呢。
正因为前文提到的政策、标准、法规等原因,虽然单排皮卡有很多优点,但身份却非常尴尬,所以主机厂们现在对单排皮卡也不感冒。之前江西五十铃D-MAX、北京F40等还有单排皮卡版本,但现在基本上只有长城火炮一款相对靠谱的车型了。不过喜欢单排皮卡的网友们也不用遗憾,前不久长城山海炮单排版的谍照曝光了,或许不久之后就能和大家见面了。
写在最后:单排皮卡是皮卡大家族的一个分支车型,在国外已经有了成熟的市场和广泛的应用,在国内也有着不可忽视的发展空间和潜在需求。但因为相关法规和标准的限制,现在就只有尴尬的身份了。希望多用途货车的标准可以早日为乘用属性的单排皮卡敞开大门,让喜欢单排皮卡的消费者们放心买车。
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㈥ 江西五十铃皮卡车d-max
江西五十铃d一max皮卡:
1、在动力性能方面,D-MAX单排皮卡搭载了排量为3.0T的4JJ1柴油发动机,该动力系统在我国皮卡市场中独树一帜,可提供最大功率130kW,最大扭矩430N-m,与之匹配的是6速自动变速箱;
2、不同于国内一些工具型单排皮卡车型,D-MAX单排车型侧重豪华性配置。真皮座椅、多功能方向盘、GPS、中控彩色大屏、蓝牙、倒车雷达等配置一应俱全。相比我国现有的单排皮卡,其在内饰配置方面首屈一指,加之该车搭载的6AT变速箱,更加侧重满足现代化用户的用车需求。D-MAX单排皮卡采用泰国原装进口货箱,品质有所保障;
3、享受越野乐趣、改装乐趣、自驾游乐趣乃至露营乐趣是我国很多人所追求的生活。由于皮卡车型用途的广泛性,其对于生活空间段清的扩展和生活乐趣的提升是其他车型不可比拟的。D-MAX皮卡在澳洲、美洲、东南亚等地区颇受欢迎,在我国多项越野拉力赛活动中也有着令人咋舌的表现,其在我国皮卡市场中定位高端,是我国国产皮卡的标杆。较高的车辆品质和强劲的实力使该车注定市场表现不俗。此次D-MAX单排皮卡豪华车型游掘的上市将给国内皮卡市场以及房车市场注入新的活握磨前力,引领我国皮卡新生活。
百万购车补贴
㈦ 这款房车太少见!外形酷似丰田坦途价格却不贵,配2张大床能睡4口
说到皮卡房车,目前国内知名度最高的莫过于采用长城风骏皮卡打造的览众皮卡房车,质量上乘、价格合理、配置丰富,还拥有长城汽车这样的行业大佬作为技术背书,想平庸都难~不过,即便拥有如此多的优势,览众皮卡房车给我的感觉总是缺少一些皮卡该有的霸气,在我看来,皮卡房车就该像丰田坦途、福特猛禽那样,在外观上就要有能“唬住人”的气势,但基于坦途、猛禽打造的皮卡房车价格太贵,直到我看到这款基于中兴领主打造的皮卡房车,瞬间引起了我的兴趣…
总的来说,如果您想选择一款价格、配置、口碑等等都很优秀的皮卡房车,那么市场上可选的车型非常多,览众风骏系列、五十铃D-max系列等等,但是如果您想选择一款外观唬人、还拥有强劲动力的汽油机车型的话,我想这款售价29.8万的中兴领主单排皮卡房车绝对是个不错的选择。
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㈧ 基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择
皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一,由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势,在国内受到多数用户的青睐。但近几年,生产皮卡房车的厂家玲琅满目,用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性,底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来,小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。
不过,好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造,动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机,并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是,锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本,存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
总结:全文过后,我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势,也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义,不仅能够丰富各大房车厂商的产品线,也能给用户提供更多的选择。所以,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。当然,在使用皮卡房车的时候,还是有一些注意事项的,受限于车身结构的影响,皮卡房车的空间相对较小,即便是采用单排驾驶室的皮卡房车,空间依然会感觉到有些局促。同时,皮卡房车的承载能力相对较弱,不适合在车内放置更多配置;这一点从厂家设计的房车就能发现,皮卡房车很少有带拓展舱的,且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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