北汽研究院越野车
A. YUE过山丘！ 2020中国汽车先锋论坛蓉城举办
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B. 北汽旗下有什么品牌汽车
北汽集团下属十一个子公司分别为：北汽股份、北汽福田、北京奔驰、北京鹏龙贸易、北汽资产、北京汽车工业技工学校、北京海纳川汽车部件服务、北京兴东方实业、北汽恒盛置业、北汽鹏龙股份、北汽排球俱乐部。
其中北汽股份含6个子公司：北汽研究院、北京现代、北汽制造、北汽投资、北汽新能源、被其动力总成。
C. 2.0T/8AT版北京BJ40：“牧马人也不过如此嘛！”
[汽车之家发动机技术]2017年的时候，北汽越野车部门接到了一个新任务：对BJ40进行动力总成升级。三年后，BJ40城市猎人版上市了，搭载2.0T发动机和8AT变速箱！网友大呼：这就和国内在售的Jeep牧马人是一样的配置啦！这套全新动力总成是怎么回事？一起来揭秘一下吧。
严苛的路试环境还包括夏季高温的吐鲁番、平均海拨四千多米的青海高原等等，另外沿途经历了偏远地区的加油站，对BJ40发动机油品适应能力也进行了测试。研发与测试往往是并行的，虽然核心的发动机和变速箱是采购而来，但整车的匹配与调校往往也需要付出非常大的精力和成本。
●?总结
随着发动机技术的提升，越野车上匹配的发动机排量也逐步减小，使用大排量自然吸气发动机的车越来越少，2.0T发动机成为了BJ40、牧马人和哈弗H9等车型的核心动力。前不久，路虎卫士在国内上市，先期只推出了3.0T的版本，但官方也并不排除未来会引进2.0T的版本。越野车显然是朝着兼容城市需求的方向发展，BJ40在这个时刻通过采购全新发动机和变速箱的方式，快速地切入了市场，2.0T的城市猎人版能否赢得更多消费者的青睐，我们拭目以待。（文/图汽车之家夏志猛）
D. 12月车圈人事变动一览 | 汽车产经
2020年已然翻篇，但在刚刚过去的12月里，人事换防依旧是主旋律，据汽车产经网的不完全统计，当月汽车圈共发生了12人次的高层变动。
12月1日，李东辉正式担任浙江吉利控股集团CEO，安聪慧任浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁。此次集团对高层的调整，或表明吉利将开始大力推动新的商业规划运营，从财务、并购等事务出身的李东辉有可能会有更大权限。
就李东辉而言，凭借自身超过20年的财务和企业管理工作经验，也将站在战略角度，以独特的运营和资本运作为吉利在资本整合和财务管控等方面发挥其重要价值。
12月12日，一汽-大众总经理、销售公司总经理双双生变。
一汽集团合资合作部部长潘占福接替刚刚升任一汽集团党委常委、副总经理的刘亦功出任一汽-大众总经理。而原一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠，接替潘占福在合资合作部主持工作。启明信息党委书记郭永锋接任一汽-大众销售有限责任公司总经理一职。
12月14日，现代汽车、起亚汽车和现代摩比斯分别召开了特别董事会，在董事会上，全体董事会成员一致通过郑义宣任现代汽车集团会长。
这是现代汽车集团时隔20年正式换帅，作为原集团会长郑梦九长子的郑义宣就职演说中指出，他将继承和发扬集团创始人郑周永和名誉主席郑梦九的理想和志向。
12月17日，原东风标致总经理李海港加盟奇瑞汽车，负责新零售业务，向奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权汇报。
李海港在传统汽车销售圈已从业了20多年，经验丰富的李海港此时加盟奇瑞，有望助力奇瑞寄予厚望的新零售业务进一步发展壮大。
12月28日，福田汽车发布公告称根据大股东来函，推荐巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务；推荐常瑞为公司总经理、董事人选，巩月琼不再担任公司总经理职务。
另根据总经理提名，李艳美为公司副总经理人选，吴越俊不再担任公司副总经理职务。
12月29日，东风公司召开领导班子会，东风公司总经理助理、东风有限副总裁、东风日产副总经理陈昊升任东风公司副总经理、党委常委。
随着陈昊升任，东风领导班子梯队完整，共为9人。包括董事长、党委书记竺延风；总经理、董事、党委副书记李绍烛；董事、党委副书记杨青；党委常委、纪委书记温树忠；副总经理、党委常委乔阳、张祖同、尤峥；党委常委、总会计师冯长军和陈昊，最新分管业务不明。
12月30日，现任长城汽车数字化执行官李鹏宣布，后续将转岗去负责长城汽车内部高端新能源汽车品牌SL项目。此前有消息称，长城汽车将推出一个全新的高端化品牌，主打高端智能新能源。
此外，据相关媒体报道，北汽集团即将进行一次大规的人事调整。此次调整涉及到北汽新能源、北汽股份、北汽越野、海纳川等北汽集团旗下自主整车品牌和零部件板块。
具体来说：现任北汽新能源党委书记、总经理刘宇或将被升任北汽集团总经理助理，以及北汽新能源董事长，北京汽车研究总院党委书记、董事长等职。
北汽股份副总裁黄文炳升任北汽股份党委书记、总裁。原北汽股份总裁陈宏良升任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长。原北汽越野车主管研发的副总经理王磊升任北京汽车研究总院院长，同时兼任北汽越野车研究院院长。
原北京汽车研究总院院长谢伟调任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委书记、董事长，北汽集团副总经理蔡速平不再兼任海纳川公司党委书记、董事长；同时北汽国际党委书记、总经理李金钢调任海纳川总经理。
据悉，此次调整不仅是姜德义治下的又一次组织变革，也将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。不过，以上消息还有待官宣。
E. 北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼
北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼
在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因，55年前就开发出了北京212越野吉普车，如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系，而北汽依然保持了对越野车的研发力度，甚至专门组建了北汽研究院。
问题来了，你觉得这款北汽BJ30定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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F. 杜君保：“我希望北京现代明天就能重回辉煌”
杜君保说，北京现代基本的管理、经营战略以及未来十四五的规划，已经上报给北汽集团和韩国现代汽车，并得到了双方董事会的认可。透过第七代伊兰特、明年上市的第五代途胜等产品，就能看到北京现代的信心和方向。
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G. 姜德义“动刀”，北汽集团大规模人事调整拉开帷幕
在北汽集团董事长姜德义上任五个月后，随着新一年的到来，北汽集团旗下多个板块正在迎来人事调整。
12月28日，北汽福田发布公告称，巩月琼将接替张夕勇担任董事长一职，总经理则由常瑞担任。而这一调整也被外界视为北汽集团此轮人事大调整的开端。
有消息称，除北汽福田之外，此轮调整还将涉及北汽股份、北汽新能源、北汽越野车等整车板块，以及海纳川、北京汽车研究总院等研发和供应链板块。
具体来说：
现任北汽新能源党委书记、总经理刘宇或将被升任北汽集团总经理助理，以及北汽新能源董事长，北京汽车研究总院党委书记、董事长等职。
北汽股份副总裁黄文炳升任北汽股份党委书记、总裁。
原北汽股份总裁陈宏良升任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长。
原北汽越野车主管研发的副总经理王磊升任北京汽车研究总院院长，同时兼任北汽越野车研究院院长。
原北京汽车研究总院院长谢伟调任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委书记、董事长，北汽集团副总经理蔡速平不再兼任海纳川公司党委书记、董事长；同时北汽国际党委书记、总经理李金钢调任海纳川总经理。
据悉，此次调整不仅是继9月份刘诗津出任北汽营销公司董事长之后，姜德义治下的又一次组织变革，也将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。
今年7月底，姜德义接替在北汽任职近二十年的徐和谊，成为北汽集团新任董事长，北汽集团正式进入姜德义时代。虽然在接任这一职位之后，姜德义一直颇为低调，鲜少出席相关发布会，但对于当下的北汽集团而言，发展自主品牌依然是其工作的重中之重。这一点，从此次的大范围人事调整之中也可见一斑。
2019年，北汽集团以“高、新、特”战略为指导开始新一轮的品牌调整。2019年10月，北汽集团将旗下的绅宝品牌与北汽新能源整合为BEIJING品牌，并在今年成立了全新的北京汽车蓝谷营销服务有限公司。
虽然从BEIJING汽车今年6月推出的首款燃油车型BEEIJING-X7的销量来看，其上市至今累计销量已突破2万辆，并且在口碑上也摆脱了消费者对北汽自主的固有认知。但是在新能源车型方面，其销量表现却并不好。
数据显示，受内外环境影响，1-11月，北汽新能源的累计销量为24877辆，同比下降78.18%。下跌幅度远超行业整体。
按照北汽集团的规划，明年，BEIJING-X7的纯电版本、全新X5、全新EX5、全新EX3等车型将陆续到来。而此次的管理层调整，也正是为未来自主板块的新发展铺路。