昂科威和翼虎越野对比

Ⅰ 20万预算，别克昂科威和福特翼虎怎么选

别克昂科威与福特翼虎对比，其实昂科威会比翼虎定位高半级，不过在优惠完之后的价格区间，两者会有重叠，先来看看终端价格如何？

昂科威车型较新，有2021新款，但只有1.5T的配置可选，价格优惠在3万左右；而翼虎只有2019款，款式一直没有更新，1.5T的价格终端优惠在2万左右，不过翼虎的价格定位比昂科威要低，两位在终端价格上可以说不相伯仲。

1.5T的版本，两者在接近20万的顶配车型上，都配有定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、真皮方向盘等舒适配置，而昂科威更配有360全景影像、LED的大灯光源和座椅通风加热的优选配置；反观翼虎只是中控比昂科威大，10英寸的中控屏幕，还有轮毂18寸比昂科威的17寸大一些的微弱优势；所以综合考虑，昂科威的性价比更高。

2.0T版本在21万左右的配置，两者的配置相当没有明显的弱势，但从价格上考虑，昂科威的优惠力度更大，马力和变速箱也有优势，所以性价比很高。

如果预算稍微宽些，就果断选昂科威，无论在车身大小、车内空间、行驶品质上都要比翼虎好，但如果预算紧张就选择翼虎。

另外还可以看看福特锐际，车型较新且全系标配2.0T动力表现更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 昂科威最低配四驱系统和翼虎2.0四驱系统哪个好，区别在哪里！

先看两个低配车型的四驱形式，主要包括了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。正常行驶时，车辆以前轮驱动为主，前后轴分配100：0的动力，当选择四驱模式后，离合器结合，动力从前轮分配到后轮，比例达到50：50。
这种四驱的结构相对比较简单，也是30W以内紧凑型SUV最常见的一种结构，比如CRV、途观、RAV4 、翼虎、奇骏和马自达CX-5 ；进口车型，比如科雷傲、指南者和三菱欧蓝德。区别只是在于中央差速器是粘性联轴节式限滑差速器（CRV），还是多片离合器式限滑差速器，而后者又包括诸如液压（比如大众使用的翰德Haldex）和电控等。

相比之下，森林人的结构就相对复杂一些，加入了分动箱。它的基本原理是：动力从发动机输出，进入ACT-4模块，ACT-4模块内部包括了全新的CVT变速箱、分动装置、电控多片离合器式中央差速器，从ACT-4模块输出的动力按照一定比例分别输送到前、后桥，实现全时四驱。日常驾驶状态下前、后桥的动力分配比为70:30，极端情况下理论上最多可以达到50:50，而这之间的线性变化完全由电脑掌控，另外它还可以通过辅助制动系统来实现轮间限滑功能，提高野外脱困能力。

Ⅲ 翼虎和昂科威怎么选 哪个更值得入手

中型SUV圈的别克 昂科威 ，紧凑型SUV圈的福特 翼虎 （ 查成交价 | 车型详解 ），翼虎是靠硬派的风格走江湖的，而昂科威则依靠实用性和豪华感上打天下。昂科威的内饰还是一贯的美系豪华感，而翼虎内饰表现出的更多是运动感。

翼虎和昂科威哪个好 哪款车更值得入手

1、动力方面

翼虎和昂科威均提供了1.5T和2.0T两种排量发动机。其中翼虎采用了稳定的6AT变速箱，而昂科威则是搭载7挡双离合和新的9AT变速箱，技术上要比翼虎更强，在实际驾驶中，昂科威的9AT会让动力输出更加平顺。

2、空间方面

在车身尺寸方面，新翼虎的长宽高和轴距为4524x1838x1685mm，2690mm；而昂科威为4667x1839x1660mm，2750mm。可以看出，定位于中型SUV的昂科威比紧凑型的翼虎更有空间上的优势。翼虎的头部空间会更充裕一点，而昂科威的腿部空间表现会更出色。

3、配置方面

同价位明显新翼虎的配置不论是实用性还是丰富程度都要更胜一筹，这对于消费者着实是一个不小的诱惑。

小结： 重点考虑到性价比的话，那么翼虎是个不错的选择，现阶段的话昂科威是优先选择。

（图/文/摄： 张飞飞）