全时六驱的越野车

A. SUV就能越野什么才算合格的越野车

咱们说越野车，就要先了解，什么是越野车，现在很多消费者都把越野车和SUV的概念有所混淆。所以按照中学老师的思路，咱们先来了解了解概念。

越野车：为通过恶劣地形而设计的车辆，早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况，后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力，遂逐渐推向民用市场，这才有了日后的大红大紫，最典型的例子：陆巡和悍马！

SUV（SportUtilityVehicle）多用途运动型乘用车，还有另一种说法SuburbanUtilityVehicle，译为城郊多用途汽车。SUV这个定义的最大的特点就是太过于宽泛了，只要是空间还行，动力凑合的车子都可以归到SUV里面去，而SUV中还有众多细分的类别，针对使用工况大体分两类：城市型SUV和越野SUV。其中越野SUV就是上面给出越野车定义的中坚力量，而还有少量其他车型也被归类越野车，但不属于越野SUV，例如：F-150、坦途一类的皮卡。城市型SUV：作为中国乘用车销售市场的中流砥柱，大家绝对不陌生，我就不啰嗦了。最后给大家画个图，总结一下，让大家了解的更直观一点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 恶魔般的爆改皮卡，定制Jeep角斗士，凶猛变身V8六驱怪兽

SoFloJeeps（以下简称为SFJ）是一家位于美国佛罗里达州的汽车改装厂，专门定制改装各种型号的Jeep。这辆爆改6x6就是他们的杰作。

这款车型的起售价为13.9万美元，约合人民币91.4万元。

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C. 汽车驱动轮到底是前轮还是后轮呢

汽车的动力分配方式因车型和使用场景而异，并不拘泥于单一的前驱或后驱配置。

在常规的汽车布局中，有一种常见的形式是只有后轮承担驱动任务，前轮则作为辅助，这类被称为后轮驱动的车辆占据一定比例。然而，也有前轮负责驱动，后轮作为辅助的前驱车型。越野车和具备全时四驱功能的车型则更为复杂，它们可能采用四轮驱动，意味着所有四个车轮都参与驱动。

为了清晰地表示不同的驱动模式，人们通常采用“车轮总数x驱动轮数”的格式，如4x2表示有两驱的四轮车，4x4代表四驱的四轮车，而6x6则标识六驱的六轮车。

车辆的行驶特性不仅由驱动轮的数量和位置决定，发动机的布局同样起着关键作用。发动机直接驱动（或者说是推动）那些作为驱动轮的车轮。对于购车者来说，理解汽车的驱动方式不仅是选择车型的重要依据，还能揭示车辆性能的独特特性。

D. 驱动轮和被动轮分别是前轮还是后轮 驱动轮和被动轮分别是哪个

驱动轮和被动轮的区分在汽车上非常关键。在普通汽车中，通常两个后轮作为驱动轮，两个前轮作为被动轮。而在越野车和全时四驱汽车上，所有的车轮都是驱动轮。通过用车轮总数乘以驱动轮数来表示车辆类型，如4x2（两驱）、4x4（四驱）、6x6（六驱）等。

车辆的行驶方式取决于发动机布置、驱动轮数量和位置。车辆主要分为两驱和四驱两大类，每类都有前轮和后轮。驱动轮是由发动机直接驱动或拉动的车轮，负责将汽车发动机的能量转化为动能，使汽车能够前进或倒退。被动轮则不提供动力，仅起到支撑作用，其转动由驱动轮带动。在汽车中，与驱动桥相连的车轮被认为是驱动轮，为汽车提供向前行驶的动力。被动轮无动力，仅起支撑作用，其转动依赖于驱动轮。例如，在自行车中，后轮需人力蹬动，后轮即为驱动轮；而前轮则随着后轮的前进而动，前轮即为被动轮。汽车驱动方式同样分为前驱和后驱，驱动的轮子为驱动轮，未直接驱动的轮子为被动轮。