皮卡鼓刹改碟刹

1. 皮卡车后轮刹车鼓怎么拆卸

1、首先准备好如下工具：锤子、钳子、开口起。

2. 售8.28-11.78万元 江西五十铃全新瑞迈上市

6月15日，江西五十铃全新瑞迈正式上市发布，共计推出16款配置车型，涵盖标轴/长轴、两驱/四驱、标箱/平底长箱、柴油/汽油等多种可选，售价区间在8.28-11.78万元（平底货箱加2000元），具体车型与价格详情看下图：

写在最后：

当下国产皮卡高端化、乘用化是主要的发展方向，十万元内皮卡在很多人看来仍然属于工具皮卡范畴，这次江西五十铃全新瑞迈在保持过去经典传承的同时，在配置方面进行了乘用化的跟进，比如加入ESP电子车身稳定、自动大灯、定速巡航等，都属于更为务实的内在改变，是这个价位区间消费者较为关注的配置。所以在十万元内这个细分市场之中，江西五十铃瑞迈竞争力依然很强。

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3. 皮卡换了新后鼓刹车片已经磨合好了可就是刹不住车怎么回事我把前轮碟刹拆了，把总泵给堵了前轮的只留了后

刹车鼓与新换的片不符需要调试后片

4. 小途乐来了！途达海外改款，换装碟刹升级内饰，或明年引进国内

自从普拉多停产后，硬派越野市场就乱成了一锅粥，尤其是各路合资硬派越野和国产高端硬派越野的崛起也让原本单调的越野车市场显的丰富了起来，如今国六排放到来，平行进口的越野车成为了末日英雄，未来想买硬派越野只能选择国产或合资以及官方进口车型，再加上目前很多大排量硬派越野退出了市场，所有能买到的硬派越野越来越少。

总结：硬派越野市场虽然小众，但是消费群体也不少，尤其是这部分的消费者舍得花钱投入，所有厂家十分看重这部分的消费者，途达改款后或一改现在的缺点，从而打动之前无法打动的消费者，销量方面或许有质的飞跃。

(优视汽车贾昊阳编辑报道)

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5. 为什么皮卡车一般都设计成前蝶后鼓的刹车

一： 成本考虑：其中包括改动原皮卡衍生越野车的结构设计，途达只是放到郑日去生产是去改设计，郑日既没有修改整车结构设计的权力，也没有这样的财务预算，更没技术实力对修改后的整车可靠性负责任。因为后鼓改碟刹是要重新调教底盘及进行相关耐久性的测试，其成本都要计算在整车售价内的，目前途达还是在原皮卡的基础上衍生出的越野车，是什么城市SUV,各位也可理解为就是皮卡加个后盖，这也没什么错。所有结构设计及耐久测试都是参照原皮卡数据进行的，其中包括底盘调教及参数设定，各位如果想问能能改全碟刹？

三越野性能：论坛内有少越野爱好者，想必对途达的通过性有定的合理预期，个人建议大家可使用途达作为越野穿越车队中的功能保障车，同时应进行专业的合理改装，由于动力及舒适性原因目前适合作为主车来使用，另外因目前国内市场此价位同品类中没有竞品，就与丰田产品进行横比，因为是个价位的产品，也就没有什么可比性，商品/价格是个理智消费者应该好理解的。