皮卡车加电动增压

❶ 这些新车真敢来不知会是救命稻草，还是累赘

不知道大家最近几年大家有没有去车展逛一逛，我还记得以前逛车展的时候，基本上半天就能看完了，自从有了新能源车之后，市场中的品牌、产品量都在不断地快速增长，再到近几年国产车崛起，许多品牌都开发出了更多的子品牌，并且推出了更多的车型，现在但凡是去到一个比较大型车展现场，很可能是一天都逛不完。

↑ 起亚 EV6 ↑

先说已经正式上市的EV6，它定位是紧凑型SUV，并且是纯进口车型，车身长度接近4.7m，轴距为2.9m，外观设计有着强烈的运动感和机甲感，前脸部分俯冲的车头，配合引擎盖上隆起的筋线，下方凌厉的包围，让它看起来充满力量感。车尾设计了夸张的圆环式贯穿尾灯，科技感十足。EV6除了入门版车型以外均搭载了前后双电机，全新标配76.4kWh电池包，零百加速最快3.5s，但这个动力仅限于41.98-43.98万的配置。

↑ 起亚 EV5 ↑

接下来我们来看看处于预售阶段的EV5，从目前公布的配置信息来看，EV5定位是合资中型SUV，车身长度4615mm，轴距2750mm。对比EV6的数据，EV5是中型SUV，而EV6是紧凑型SUV，这点我有些疑问。从设计来看，EV5确实感觉就没EV6那么炸裂了，前后灯光均采用了贯穿灯带，下方均采用了直角折线的元素，感觉相当别致，车身腰线等也很有力量感，EV5的外观感觉还是很有创意的。不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了，大家都“烧着钱”来抢市场，而起亚这两款新车，如果没有鲜明的特点，要想突出重围我觉得有点难。

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捷尼赛思 G90

捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌，随着厂家的市场策略调整，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌。目前捷尼赛思在国内在售的车型只剩下3款了，分别是G80、GV80以及全新上市的G90。两年前G70其实也掀起过一段风潮，当时指导价定在24.98-33.89万元，这个价格就能够买到对标“34C”的豪华品牌，看起来性价比确实很高，但由于捷尼赛思品牌在国内的影响力以及保有量都比较低，因此再看看保值率之后，大家还是转身走向了BBA的34C。

在本次成都车展期间，捷尼赛思旗下的旗舰型轿车G90以及G90行政加长版车型正式上市，新车共有3款配置，豪华版和旗舰版的指导价分别为69.88和83.88万元，行政加长版车型指导价为115.88万元。从外观方面来看，捷尼赛思G90作为一款品牌旗舰车型，并且主打高端商务的座驾，高贵的感觉扑面而来，在气质方面还是拿捏得相当到位的。外观部分采用了捷尼赛思家族式设计风格，辨识度很高，并且车身看起来相当修长。

G90的车身尺寸为5275mm/1930mm/1490mm，轴距为3180mm，行政加长版车型在车身长度和轴距上均加长了190mm。G90的内饰部分，用料肯定会是没得说，不过设计感对比这个级别的老大哥奔驰S级和宝马7系来说，惊艳感还是有所欠缺，如果是跟奥迪A8L相比的话，我个人感觉可能不相伯仲吧。动力方面，G90标准轴距版车型将搭载V6 3.5T双涡轮增压发动机配合8AT变速箱，最大功率380马力，最大扭矩为530N·m，长轴距版车型将搭载3.5T双涡轮增压与电动机械增压组成的轻混动力，最大功率将提升至426马力。

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❷ 中国买不来的悍马，装上1014马力三电机，悬浮车身比路虎好看

曾经那一场腾中重工机械与通用悍马品牌之间轰轰烈烈的收购案，最终因为审批问题未能成行，可谁也想不到，通用汽车干脆结束了这个军用车铭牌的职业生涯，让其进入到了历史博物馆之中。

其实在通用宣布终结悍马品牌时，其在此之前就已经停产。而最后一台悍马量产车开出通用的生产线，距今已经过去了十二年，悍马这个铭牌又再度进入到了我们的视野之中。

评在最后

Jeep已经尝试着给牧马人装上插电式混合动力系统以提升它的性能，并迎合未来汽车能源市场，现在悍马干脆直接用电动机取代了燃油机。为了给悍马EV带来足够声势，通用汽车还拉上了NBA巨星勒布朗·詹姆斯作为悍马EV的首位代言人，足以见得这次的新车可不是什么试验品或者工业科技展品，而是要再度掀起越野革命的搅局者。

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❸ 2020年海外已发布皮卡盘点 传统动力系统仍为主调

去年年底，我曾展望过2020年的皮卡市场，根据当时的各企业产品规划，我认为今年会是一个电动皮卡大年。时光流转，2020年已经过了一半，我们看到的电动皮卡并不是很多，反而传统皮卡车企今年动作频频，接下来我们一同回顾下过去半年已经上市或曝光的海外皮卡车型。

内饰和动力部分尚未曝光，不过根据报道，新车的入门级车型将会更换，所以起售价也会变成26395美元（约合人民币19万元）。参考现款车型的动力，预计新车将有2.5L和3.6LV6两款汽油发动机以及2.8T柴油发动机可以选择，传动部分匹配6速和8速自动变速箱。新车预计将在6月开始生产。

除此之外，海外市场还有很多的特殊版本车型，如丰田塔科马和坦途的暗夜版，在车身上进行了熏黑处理，诸如此类的我们就不一一列举了。下半年还会有很多新车上市，我们一起期待。

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❹ 长城皮卡柴油电喷换了个增压器车没力什么原因

点火也就是瞬间的事情了：是不是停车时没有把档位回到P档，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
2?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4：查看电瓶是否有电。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，自然打不着火。同时还要注意油的品质，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6：未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂。
5：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下1：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁

❺ 悍马品牌即将复活，化身电动皮卡，正面pk特斯拉

今时今日，当我们谈起越野车的时候，脑海中闪现的是奔驰G级、Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、日产途乐、路虎卫士、福特撼路者、哈弗H9等硬派越野车型，但和悍马相比的话，这些魁梧的硬派越野就显得小鸟依人了。

不过有一点需要通用注意，位于通用底特律总部附近的Rivian公司实力不容小觑，旗下R1T皮卡和R1SSUV将在2021年上市，越野是Rivian的主打卖点，同时这款车还拥有640km的续航能力。通用汽车正在研发的电动皮卡平台最早也是在2021年投产，这意味着电动悍马也许将和R1T、R1S、一款全新纯电动卡迪拉克SUV同时问世，悍马必须做好万全准备来避免被竞争对手抢风头。不过考虑到重新启动一个长期沉寂的品牌需要进行很多准备工作，因而悍马EV的首次公开亮相可能会推迟到2023年或2024年。

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❻ 完美的大型皮卡，欣赏2021款F150，网友：这才是男人的大玩具！

新款的F-150再次提升了实用性，进一步诠释了全尺寸皮卡的工具性，但又并没有完全粗犷化，而是注重细致细节。目前，即便受排放限制，福特对于进口新车型的引入仍然是积极的，期待新款的F-150在国内与我们相见！

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❼ 丰田3款皮卡将迎来更新 或采用油电混合动力系统

近日，中国皮卡网获得消息，丰田3款皮卡车型将在美国市场进行产品更新，小伙伴们快来和小编一起看看吧。

丰田坦途

丰田Hilux凭借极高的性价比和可靠性畅销全球，可谓是广受国外消费者的喜爱，据悉丰田Hilux的下一代车型将于2023年推出，另有消息称，未来Hilux以及Tacoma有整合的可能。

总结：丰田3款皮卡车型即将迎来更新，不过根据以往的经验，这三款车型基本可以排除引进国内的可能性，所以大家和小编一起过过眼瘾就好了。

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❽ 基于MEB平台 大众将推出电动皮卡Amarok

伴随着汽车电气化的加速，传统内燃机动力受到了前所未有的挑战，越来越多的大厂开始布局电动化产品，大众集团这种传统强势力自然也不甘人后。

既然是与福特合作研发，未来Amarok的动力系统一定程度可以参考刚发布没多久的F-150皮卡。

早前公布官图的F-150首次推出搭载PowerBoost混合动力系统车型，该系统由3.5LV6EcoBoost双涡轮增压发动机与一台电动机组成，发动机的最大功率为280kW（380马力），最大扭矩为672Nm。

PowerBoost是在3.5LEcoBoostV6涡轮增压发动机+10挡手自一体变速箱的基础上，将35kW电机集成在变速箱中，得到了更大的功率和扭矩，可以提供5.44吨的最大牵引力，而油耗则大大降低，一箱油能够行驶1127公里。电机还能通过刹车产生动能回收，为1.5kWh的锂电池组充电，电池包放置在底盘下方，并没有占用驾驶室和货箱的空间。此外，PowerBoost混动系统可以在极端的外部温度或超高强度负载的情况下连续使用电池。

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❾ 斯柯达越野皮卡实车亮相，涉水喉+电动绞盘！网友：量产就支持

斯柯达越野皮卡实车亮相，涉水喉+电动绞盘！网友：量产就支持

只要一提起皮卡车，那么美系经典全尺寸皮卡绝对是第一梯队，福特猛禽之类的车型在世界范围内都是有很强影响力的，而第二梯队应该就是日系汽车品牌旗下的经典皮卡，比如丰田海拉克斯以及日产纳瓦拉，这些车的外观造型可能没有福特猛禽那么霸气，但是可靠性以及越野能力都是有保证的。然而德系品牌当中的皮卡车型并不多，而且即便偶尔开发一款皮卡车也是采用其他品牌提供的皮卡平台进行研发。

问题来了，你觉得这款斯柯达皮卡车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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