国内皮卡政策什么时候全面放开
A. 宁波宣布放开了皮卡进城的限制，长城炮再迎利好，让皮卡流行起来
今天，宁波市宣布放开了皮卡进城的限制：自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。
在其他品牌的皮卡还在专注于生产单一类型的车型时，长城炮已经将皮卡车型升级为全面驾乘的3.0级别。随着各地皮卡交通政策的逐步放宽，长城炮将会融入消费者的全面生活。
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B. 郑州全面放开皮卡进城河南迈入全省解禁行列
郑州市公安局交通管理局发布通知，自2024年3月15日起，优化部分货运车辆在市区道路的通行管理。根据通知内容：
1. 位于北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（包括上述道路），长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的新能源中型、轻型、微型厢式、封闭式货车（不含危险品运输车辆），在每日非高峰时段可自由通行。具体而言，早高峰期为每日7:00-9:00（5月1日至9月30日），晚高峰期为17:30-19:30（10月1日至次年4月30日）。
2. 轻型多用途货车在市区道路不再受限，可自由通行。
3. 其他货运车辆在市区禁行区域的通行政策保持不变。
以上措施旨在进一步优化城市交通流动，便利货运车辆出行。如需了解更多车辆相关信息，请打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，查看详实的车辆长测报告。
C. 国家再提推动取消皮卡车进城限制 全面放开“大势所趋”
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D. 我国将推动取消皮卡车进城限制，全面解禁将指日可待吗
皮卡车的解禁是一个国家在发展过程中的必然趋势，我国在2004年就已开始全面放开皮卡进城限制。不过我国关于皮卡解禁并没有统一的政策，仅在城市管理上有着明确规定，其中限制范围也主要集中在市区，对于农村地区来说是不允许通行的。
皮卡是对车辆结构进行设计和改进，主要是为了增加载货能力、满足消费者个性化需求，以及满足不同城市需求。但目前政策对皮卡车辆的影响并不大。现在国内市场基本已经全面解禁，而国五政策却并没有取消。皮卡市场的发展将会进入到一个新的阶段。
E. 南京皮卡可以进市区吗
2022年9月30日，南京交警发布《关于优化新能源轻型以下厢式、封闭货车以及轻型多用途货车(皮卡车)通行管理措施的通告》，提出“轻型多用途货车(皮卡车)在全市范围内不需办理通行证通行”的规定，放开了皮卡在全市范围行驶的限制。据了解，新规自2022年10月5日起正式实施，南京长江大桥、八卦洲长江大桥、定淮门长江隧道、应天大街长江隧道、江心洲长江大桥、上坝夹江大桥等过江通道均全天允许轻型多用途货车(含非本市籍)通行，但快速内环高架、隧道好稿旅除外，车辆可从地面辅道通行。
南京交警指出，此次通告中的“皮卡”，指的是行驶证登记车辆类别名称为轻型多用途货车的车辆，其他类型并不适用。此外，在2020年3月1日，国内的车辆技术标准进行了调整，满足标准的皮卡在行驶证上登记为轻型多用途货车，而在3月1日前登记的都为轻型栏板货车。这类车友凳主可以到车管所申请办理车辆类型档案更正，车主需将车辆开至车管所进行现场查验机动车，并携带车辆登记证书和行驶证，车主身份证明(个人车主带好身份证，单位车辆带好单位营业执照)原件，单位车辆还需带盖好公章的委托书和被委托人身份证至上述地点办理。经过车辆查验，确认符合轻型多用途货车标准的，将换发行驶证并对机动车证书重新签注。
南京放开皮卡进城后，江苏皮卡解禁的版图补齐了最后一块。此前，无锡、扬州、徐州等地均已全面放开皮卡通行限制，苏州也计划除早晚高敬御峰期外，在市域道路取消皮卡限行措施。省会南京的加入，让江苏基本实现了全省解禁，短短一个月时间便从此前的皮卡严禁地区，一跃成为皮卡解禁先锋省份。江苏皮卡解禁，不仅会促进皮卡消费升级，未来也将推动长三角及华东皮卡市场崛起。