开云皮卡哪里生产的

❶ 二手开云牌电皮卡车去哪里网够

百姓网。PLCKMAN皮卡也就是开云品牌旗下的第一款车型，是一款低速电动全地形皮卡，定位于乡镇及农村市场，已于2016年5月20日正式发布上市，二手开云牌电动皮卡车区百姓网网购。是合法生产、合法销售、合法使用的一款经济型皮卡车型。其官方指导售价为2.38万元，新车定位于一款电动皮卡。

❷ 如何评价开云汽车的pickman

开云汽车的Pickman，一款专为农民打造的电动皮卡，由参与摩拜单车设计的公司中瑞德科工业设计有限公司（CSG Design）的创始人王超打造。王超曾在北京汽车、中瑞德科工业设计有限公司（CSG Design）等汽车企业工作，拥有丰富的汽车行业经验。

开云汽车的Pickman皮卡，定位为皮实、便宜、运营成本低的工具车，旨在替代农村的电动三轮和城市近郊的微面、小型物流车。据估计，农村电动三轮车保有量在2.5亿辆，价格在2000-10000元不等，这是一个千亿级市场。Pickman皮卡载重300kg，底盘设计得通过性好，积水、坑洼路面都能肆意通过；车身结构牢固可靠，电池全生命周期免维修，维修保养成本低。

Pickman皮卡在某些方面的设计是超规格的，比如四轮盘式制动是乘用车上才用的，可能Pickman全生命周期也用不上，但出于安全考虑需要安装。在安全保障上，Pickman是超规格设计，在充电和续航上则是低配。

Pickman皮卡瞄准农村千亿市场，与汇通达等农村电商合作，通过农村电商的会员夫妻店和传统汽车4S店作为代理商，将产品销售到农村地区。开云汽车的代理商将如毛细血管般遍布中国农村地区。目前，开云汽车已与2万多家4S店达成合作。

开云汽车的产能每月3000辆，全部是自有产能。到2017年底，开云汽车的自有产能将提高到每月1万台。开云汽车将只建邢台一个基地，除了制造，还有研发、测试和汽车文化的营造等。待后续市场销量扩大，超过自有产能的需求，开云汽车将采取授权制造的方式增加产能。

开云汽车的Pickman皮卡从2016年6月下线，半年时间里销售5000多辆。2017年，开云汽车的目标是5万辆，预期收入14.4亿。开云汽车的Pickman皮卡定位为农村市场，满足农村和城市近郊的运输需求，具有显著的市场潜力。

❸ 开云汽车迎来机遇，小米汽车扶持深耕商用车市场

引言： 尽管名气上跟蔚来、理想、小鹏们不能比，但无论王超本人还是开云 汽车 ，在电动皮卡等商用车领域，深耕多年且在全球市场取得了不俗战绩。雷军和小米相中并扶持开云，可谓强强联合好事一桩，开云或将扮演起小米造车生态链重要一环。

“不装了，我摊牌了~”

乐逗 汽车 注意到，日前小米造车及其生态链迎来新进展，入局并扶持开云 汽车 ，深耕（智能）商用车市场。

对此消息，开云 汽车 创始人CEO王超，近来通过多条朋友圈状态、并连转几条相关新闻报道，表达了内心的激动、及对“新开云”未来前景的无限憧憬。

虽说对此，目前小米方面还没有释放太多信息。

但随着包括赵彩霞、刘德来了、黄江吉，以及邓元鋆等在内的，多位小米系高管的集中加盟开云 汽车 并担任要职， 小米相中并入局开云近乎板上钉钉。

王超很激动，剪去长发和胡子之后的他，少了一丝艺术气息，但更显干练健硕的CEO形象跃然纸上。

开云商用车新物种为颠覆而来，大有一副要焕新出征、甩开膀子大干一场的架势。

为此，他还在朋友圈感言：

“志同道合、成就彼此，很荣幸能和各位新伙伴一起合作，新开云将为大家带来智能商用车‘新物种’，诚邀各位共同见证，邀请更多大牛加入我们这个大事情。”

王超和开云 汽车 ，啥背景？

坦率地讲，相较于台面上光环四射的李斌、李想、何小鹏等造车新势力掌门人，王超和他的开云 汽车 ，名气确实要低太多。

但客观事实却是，论造车这件事，在设计师出身的王超面前，李斌们确实又都是“弟弟”。

并且同样是新造车创业， 2013年便成立的开云 汽车 ，比蔚来、理想、小鹏等，也要先躬身入局。

只是王超本人和开云 汽车 ，过去这些年，太低调了。给很多不了解他们的人看来，低调的不像实力派，以为是最近才新冒出来的一家新造车企业。

当然，和蔚来、理想、小鹏等“友军”，一开始就高举高打，将战场瞄向门槛更高、竞争也更残酷的，中高端智能电动乘用车市场不同；

开云 汽车 起初是给厂商客户提供设计服务，后面自己建厂造车，切入的也是看起来相对“低端”的微型电动皮卡车市场。

譬如蔚来们的产品售价动辄二三十、三四十万，开云 汽车 的首款量产车型——PICKMAN微型电动皮卡，起初售价不过 2w 多块。

开云皮卡车的客户群体，起初也是以三四五六线城市郊区、及广大县市乡镇的“农民伯伯”为主，当然也包括想买辆耐造的、大号儿童玩具车的京郊村头热血青年！

创始人王超本人呢，也是一个放浪不羁的热血大男孩，曾经凭借手工给儿子打造了一台拉风炫酷的儿童跑车，成为网络上的红人—— 「手工帝老爸」 。

在创业之前，王超曾是一名颇具才华与天赋的主机厂设计师，比较有名的代表作——北京越野BJ40，就曾是经过他的手设计出来的优秀作品。

前些年遍布大街小巷的摩拜单车第一代经典车型，也是王超团队的设计作品。

常言道，演而优则导。设计才华出众的王超，自然也没有一直待在主机厂，2009年离开北汽后先是创办了中瑞德科工业设计公司（CSG Design），后于2013年又创立了开云 汽车 。

有意思的是，据乐逗 汽车 了解，开云 汽车 的品牌命名，取自于王超的父亲的名字——王开云。

以父亲之名，给广大的新时代农民伯伯，造一台皮实耐用、可拉货致富的工具车，一度成为王超引以为傲的事情。

开云 汽车 有何实力，被雷军和小米相中

中国有句古话，成事在天谋事在人。

任何事，尤其创业这样一件风险很大的事情，人的因素至关重要，创始人靠不靠谱，团队行不行，往往是决定成败的关键因素。

也是投资资格和投资人，在决定敢不敢、愿不愿参与投资一家新企业前，重点考量的因素。

一如上面所言，尽管在纷纷扰扰的各路造车新势力里面，开云 汽车 算不上名气较大的，甚至过去很多年比较的默默无名，但无论是王超本人还是开云 汽车 本身，过往及已经取得的成绩，还是非常的实打实。

这是一个务实的团队，也是一家务实的新造车企业。专注于自己的赛道，努力耕耘多年，已经取得不俗成绩。

比如，或许很多人并不知道，开云 汽车 一款PICKMAN过去几年，不仅在全国很多县市乡镇市场， 卖的挺火，甚至还出口到了包括北美等在内的，全球几十个国家和地区！

并且你很难想象，开云 汽车 升级版的PICKMAN，换算成人民币，在美国售价卖到了10多万元一台，甚是受到美国一些客户的认可与喜爱。

这些都是硬实力，足以说明开云 汽车 及其团队，是专业且拿得上台面的。

尤为值得一提的是，开云 汽车 总部在北京，通过和京东等物流电商平台的合作，近年来相继开发出了城市物流专用车，并且还获得了北京上路许可。

这也进一步证明了，和很多低速电动车企业不一样，造车这件事开云是专业正规军！

一句话，虽说限于王超本人及这家企业自身过去偏“低调”的做派，在造车、尤其商用微型皮卡车等领域，开云 汽车 是实力牌兼种子型选手。

事实上，根据一些公开报道来看， 早在今年初甚至更早些时候，雷军团队就曾与开云进行过接洽。

所以双方如今的深入互动与战略合作，也是顺理成章之事。

小米和开云总部都在北京。

雷军进军 汽车 产业的决心很大，此前接洽的主机厂和产业链潜在合作伙伴也很多，专注于电动商用车领域的开云，被小米相中并最终牵手成功，成为小米布局 汽车 生态链的重要一环。

实乃“郎有意妾有情”，强强联合的一桩好婚事。

乐逗观察：

一直以来，谈到小米造车，外界更多的能够想得到的，是和蔚来、理想、小鹏等类似，相对高大尚一些的智能电动乘用车。

殊不知，在商用、物流车等领域，随着5G和自动驾驶等技术的日趋成熟，智能化的商用车同样是块亿万级的 “大蛋糕” ，市场前景巨大、大有可为。

按照雷军和小米的一贯做法，强势高调进军 汽车 产业，绝不会仅仅只是瞄准“蔚小理”们所争抢的智能乘用车市场，商用车及其它充满想象与潜力的领域和细分市场，都不会轻易放过。

唯有构筑起相对完备的 生态产业链 ，才能把整个小米生态更好地融会贯通，提升规模效应的同时，也可加深加固护城河！

“其实就算是电动皮卡，开云也出口到30多个国家了，更不用说接下来的玩意儿了”……

恭喜祝贺开云的同时，也拭目以待王超将要“摊牌放大招”的新物种。

❹ 开云汽车为什么不能上牌开云电动皮卡交警管吗

开云汽车不能上牌是因为其作为电动四轮车的定位并不符合机动车的严格标准，法规对其约束尚不完善。开云电动皮卡会被交警管理。

• 上牌问题：开云汽车虽然受到部分消费者的喜爱，但它并未达到机动车的严格标准，因此不能上牌。这是由于其设计和制造并未完全符合国家对机动车的各项规定和安全标准。

• 交警管理：自2019年起，各地政府已经开始对这类电动汽车进行整治，包括开云电动皮卡。交警会对其乱停乱放、闯红灯、超载等违规行为进行严厉打击。在严格的管控下，一些地区甚至禁止这类车型上路，违规者将面临罚款甚至拘留的处罚。

重点内容：虽然这类车型在某些特定场所（如公园、工厂、游乐场）内可以使用，但并未被法律认可为合法上路车辆。因此，车主应遵守相关法律法规，不要私自将车辆开上马路，以免面临法律处罚。同时，政府也在积极制定相关政策，以更好地规范这类车辆的使用，保障道路安全。

❺ 开云电动皮卡是昆明产的

是。
开云电动皮卡是云内动力集团昆明客车制造有限公司生产的。地址：云南省昆明市西山区海口工业园区管委会二楼206号。
昆明客车制造有限公司成立于2014年09月28日，注册地位于云南省昆明市西山区海口工业园区管委会二楼206号，法定代表人为李树武。

❻ 开云电皮卡倒闭

您好，您是想问开云电皮卡倒闭了吗？开云电皮卡没有倒闭。2022年5月20日开云汽车制造有限公司电动皮卡车下线，是要转投工业机器人操作，全线自动化，并没有倒闭。