广州本田越野款
⑴ 本田系列的SUV车都有哪几款(本田城市越野车推荐)
本田系列的SUV车型主要包括以下几款,针对城市越野需求,推荐如下:
1. 本田XR-V
- 价格范围:12.79-15.29万
- 级别:小型SUV
- 推荐理由:XR-V与缤智同平台,但更人性化,外观时尚,功能搭配合理。经济性能优异,长期占据小型SUV销量榜前列。
2. 缤智
- 价格范围:12.78-17.68万
- 级别:小型SUV
- 推荐理由:保养实惠,动力性能强,省油,保值率高。配备了Honda Sensing系统,性价比高。
3. 皓影
- 价格范围:16.98-25.28万
- 级别:紧凑型SUV
- 推荐理由:价格实惠,混动版门槛低,适合广州等可直接获取混动指标的城市。订单量大,受欢迎程度高。
4. 本田CR-V
- 价格范围:16.98-27.68万
- 级别:紧凑型SUV
- 推荐理由:热销车型,燃油经济性和动力表现均佳。车内高档感强,实用配置多。空间宽敞,座椅舒适,行驶平稳。
5. 冠道
- 价格范围:22.48-33.28万
- 级别:中型SUV
- 推荐理由:稳重大气的外形,五座尊享版设计。内饰豪华,后排空间宽敞,后备箱实用。底盘调校软,噪音控制良好,动力强劲。
6. 本田UR-V
- 价格范围:24.68-32.98万
- 级别:中型SUV
- 推荐理由:与冠道相似,但具有独特的设计风格。内饰豪华,空间宽敞,动力强劲,功能丰富,适合家用。
以上为本田系列的主要SUV车型及其推荐理由,根据个人的需求和预算,可以选择最适合自己的城市越野车。
⑵ 越野车20万左右哪款好
越野车推荐:
1、广州本田CR-V
别克昂科威是一款中小型SUV,它最吸引人的区域便是很大的价位特惠,对于它为何减价那么狠,非常大因素是由于别克汽车这一知名品牌持续弱化造成 的。撇开知名品牌的要素看来,这新款车实际上 十分出色,舒适度好、动力强、配备丰富多彩、室内空间也非常好。
⑶ 本田越野车有哪几款
一、本田在我国仅有一款suv:东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv:MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。
2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
3.操控:操控舒适灵活,档位清晰,换挡平顺,具有轿车化的驾驶感受;油门反应灵敏;方向盘手感不错,指向不够精准;宽胎抓地性能不错;底盘扎实,但离地间隙较小,通过性较差;悬挂过软,高速稳定性欠佳;部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
6.外观:CR-V新款造型时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动,网友评价“本田的新造型加入了欧美元素,更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
7.内饰:内饰采用了本田的家族风格,双色内饰温和干净,三幅方向盘手感不错,配置比较实用,用料和做工工艺有所提升,个别网友反映“新车异味较大。
8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好,百公里油耗10L左右。
⑷ 本田suv车型1.4-1.6排量,紧凑型自动挡
目前国内上市的本田SUV,能满足你排量条件的只有:东风本田·XR-V、广州本田·缤智;两车基于同平台打造,但其车型级别只到“小型SUV”。
最大优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。
空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
(4)广州本田越野款扩展阅读:
特点:
国产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田的最新技术。
最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
CR-V将手刹设计到了中控台的左侧,即所谓的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方,下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部,这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。