越野摩托车赛车腰包

『壹』 川藏线骑行125雅马哈摩托北线要准备什么

一、川藏线骑行125雅马哈摩托从北线进入拉萨准备的有：
1、出发前安装一付质量良好的保险杠。保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机；再加装两个边箱可以装不少的东西；
2、摩托工具包，内含常用配件：火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整可以减少给车换链子的可能，点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头
，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个；
3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换）；
4、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙；
5、头盔最好选用旅行盔或越野全盔。夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）；
6、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、高腰防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）；
7、越野手套2副（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用），普通线手套一副修车用；
8、旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）；
9、冲锋衣裤一套平时穿（要求轻便）。保暖衣裤：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，内衣穿一套，带1套，袜子带4双。
10、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片）
11、其它物品：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7＃电池X节、5＃电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）等等。
二、推荐线路：
川藏线北线从成都→雅安→康定→新都桥→理塘→芒康→左贡→然乌→波密→林芝→拉萨，全长2166公里，是中国景观大道318国道最精华所在，沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观，除了14座大山（2座海拔5000米以上，10座4000米以上），还要多次穿越地质灾害多发区，温差大，对骑行者是极大的考验。
三、注意事项：
1、骑行者必须带头盔；
2、每次下山前一定先检查刹车；
3、弯多路窄，下山尽量靠右行，且下山速度要慢；
4、出隧道光线一下子很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，出隧道时一定要减速。

『贰』 山地车需要哪些骑行装备（我买全部的）不管钱，只管装备效果！！！

基本上都是以下这些啦~

一.骑行装备
1.头盔：1个足够
2.手套：1双，全指或半指视乎当地环境
3.袖套：如果穿长袖衣服骑车，或者不怕晒黑，可免带
4.裤套：个人喜好
5.骑行裤：1条或者2条
6.骑行上衣：个人爱好带2件短袖的（夏天）
7.快干衣：作为排汗内衣或外衣，很有用的
8.冲锋衣：视乎所在地区温度，一般以轻薄型为佳，减少背负；
9.冲锋裤：备/不备都可以
10.徒步鞋：骑车/户外用（长途骑行，个人不赞成带锁鞋）
11.沙滩鞋：洗澡/戏水/骑车用；

二.车子配备：
1.码表（有的车友不喜欢带这个）：
2.气筒：便携型/短装小气筒；
3.水壶：软壶，夹车架上；
4.头灯/车前灯：两者选1，独立的强光电筒不错的；
5.车子尾架：肯定得装个；
6.驮包：适合车子尾架，看行程远近确定容量；
7.车头包：可以作为挎包的为妙，不然就得多准备一个腰包/挎包；
8.刹车制胶：1对备用； 9.刹车线：2条； 10.调速线：2条； 11.绳子：如胶带；

三.修车工具： 1.内六角：6mm、5mm、4mm足够；
2.扳手：开16mm、15mm 螺帽；
3.钳子：
4.十字螺丝刀：通用型
5.一字螺丝刀：通用型
6.补胎工具一套

『叁』 骑摩托长途旅行要注意什么骑摩托旅行要准备什么

既然是准备好了骑摩托去旅行，那么应该注意的事项还是要注意，下面小编就来告诉大家在出行的时候有哪些是要注意的，下面我们就一起去看看吧，大家选择摩托自驾的时候要注意安全呢。

摩托车

1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机，其重要性是地球人都知道。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。

2、摩托工具包(内有火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，呵呵!齐套工具，还有充气的小气筒啦)，链子、点火初级线圈、高压包，点火器等最好自己心里有个数，差不多时换了，不要等坏的时候才换。

3、链条油(要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换，所以走的时候发动机稍微多加点油。)

4、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁、备用钥匙!

5、跑那么远那么偏当然不能让车抛锚
啦，根据我多年的修车经验，长途旅行最容易坏并且无法预测的主要有暴胎，烧大灯和点火系统，而链条还有离合器拉线，油门拉线都是可以预料的只要在出行前检查好或更换质量好的这些零件基本不会坏在半路，除非你一点摩托使用与保养常识都不懂，比如链子松了，或链子牙盘严重磨损都看不出来也不知道加润滑油，又或者拉线断股了都不舍得换，那你就只能半路去推车了，这就是你的命了，哈哈。我看过不少的人因为以上原因坏到半路推到走，自己的毛病还骂车不好。更有甚者链子掉了挤到小牙盘那把发动机
机体挤暴，所以我认为拉线和链子还是不要带，如果连这些都带还真跟个摩友说的那样得开火卖耐谨车了。另外行走前车轮的轴承和链子牙盘等等各方面必须检查不能有凑合的想法，小心车凑合你。

服装

1、头盔最好选用旅行盔或越野全盔(比较贵)、护脸(最好用块方巾)。夏季高温白色的安全帽加墨镜(防紫外线)是另一选择。

2、雨衣(不要买太便宜的，注意雨裤裤裆的位置要胶合的那种，线合的准漏雨，好的雨衣有的带鞋套雨天特别实用)必要的时候也可以保暖。

3、摩托旅行鞋(注意保护强度、透气)、高腰防水登山鞋(稍厚点的冷天也可以穿)、运动凉鞋(可代拖鞋)

4、越野手套2副(平时带、雨天都可以)，备用厚手套(下雪时用)，普通线手套一副修车用。

5、骑行：旅行服装(防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背)、旅行裤(防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子)其他护具自选。

6、冲锋衣裤一套平时穿(要求轻便)

7、保暖：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，

8、内衣穿一套，带1套，袜子带4双。

9、自选项：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、......等等。

10、照明：摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个、7#电池X节、5#电池X节，手电(推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里)、都是些小东西，根据自己出行的距离自己取舍。

背包

1、摩托后背包，便宜的登山包就行。(50-70L左右，防水用密封塑料袋，专业背包罩大雨时间长了会淋透。)

2、腰包(装钥匙、零用钱、装地图、手纸)

3、
睡袋(一般的就可以)、帐篷(买双人的)、防潮垫(单人的稍厚些带亮膜的)、枕头(用背包充当)野营用品，对于长途中基出行比较适合，车坏了、或没地方住、想感受一下野外气氛，起着重要的作用。

4、
照相器材：专业摄影的要多买些密封塑料袋，户外用品有防水袋装胶片比较适合。身上背的小数码带子吊到腋下，防止万一摔跤伤到身体。数码卡多带几个或推荐选用数码伴侣(可以直接把卡拷贝到伴侣内)，摄像器材过亩桐多要带个小插排，路上旅店插排只有1个而且多是两孔的。

通讯

1、手机(推荐NOKIA5140放水、防震、防尘三防手机)可以买手机车载冲，改装在摩托车上，可以防止途中冲不到电。

2、对讲机(经常要充电比较麻烦)5公里的距离内就够用了。长途旅行几个人走几天就自然有默契了。

必备

1、洗漱包(洗手液，毛巾，牙刷，牙膏，手纸，防晒霜，唇膏，发热贴，指甲钳、防蚊虫药品)。户外用品有卖专业的洗漱包。

2、背包雨罩(不仅可以防水，长途骑行是防尘的理想工具)

3、背包捆扎带(可用于背包外挂物件的固定，必要时可连接做拽车绳)固定背包方法：把用的少的东西放在大包里绑2个绑带，接着放比较常用的东西(例如雨具、工具包、摄像器材、地图)在用绑带固定，最外面罩上背包雨罩，在用绑带绑牢。

4、地图(地图可以放在车把包里)、小快挂(方便在背包上随便挂取小物件、毛巾、帽子、垃圾袋等、指南针、瑞士军刀)。注意多带垃圾袋，下雨的时候可以套在鞋外边，鞋要是湿透了可以直接套在脚上在穿湿鞋。在带卷透明胶带，可以临时固定各种东西。

5、防水袋(保护你的衣物，用品不湿，方便背包内的整理)

6、证件袋(贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。)

7、备用电池及充电器(用防水袋包好)(大家把摩托车改上能充电的)

8、药盒(感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片)

9、备用食品(压缩饼干、火腿肠、巧克力、牛肉干、葡萄干、豆腐干、花生米、等等，个人认为带巧克力或奶片为好，热量高方便携带耐存储)

10、不锈钢饭盒泡面、可以用它来装胶卷或者其它怕压的物

『肆』 什么是地平线摩托车

所谓的“地平线”摩托，是一种杂牌或无牌的国产仿跑摩托车，它们是用普通的跨骑摩托发动机，套上个仿造跑车的外壳，看起来像跑车的样子而已。有跑车的外观，没有跑车的性能。

这种车大多都是小厂甚至作坊用劣质廉价配件拼装的，质量差没保障，甚至连正规手续都没有。不能上牌照和合法上路，被抓到要查扣。

(4)越野摩托车赛车腰包扩展阅读：

安全问题：

1、驾驶摩托车，平时一定要养成前后轮同时刹车的习惯，而且用力要适当，不可抱死。

2、驾车经过路口时，一定要提前观察周围情况，看看路两边的行人或车辆是否有突然出来的可能，并且行车路线要与路口保持一段距离，这样万一有车出来，还有一个反应时间。

3、状态不良的情况下驾车，比如感觉脑袋空空的，这时可以试着告诉自己，比如前面路上有2辆车，1辆车朝这边开来，没有行人，没有车从对面开来，没有叉路口，没有危险，或潜在可能的危险，应注意。

4、在变换车道、左右转弯时，先看对面有否来车，再看后面有否来车，这一点很重要，很多人都不看后面，直接转弯的。要左转弯，车子预先开到路的靠中间位置，要右转弯，车子先开到路上比较边的位置。防止一下猛拐。

5、在制动失灵的情况下，要挂较低档松油门或熄火行驶，慢慢减速，俗称“抢档”。挂低档要轰一下油门比较容易挂进去。克服紧张情绪，飞快地分析一下的状况，各种作法分别会有什么后果.

选一个最好的处置方式，眼睛要紧盯着远处路面，不要只看前面一点点的地方，或只盯着前面某一辆车，不然就会避过一辆车，而撞到别的好几辆车，避车要用眼睛余光，不可转过头去看边上车子有没有避过去。