中兴皮卡离合器片

⑴ 中兴皮卡柴油版上坡无力是怎么回事

皮卡柴油版上坡无力原因分析及解决办法
1、档位太高，爬坡时应换低速档位
解决办法：手动挡车型档位太高的时候转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档来爬坡。
2、怠速太低，怠速不稳
怠速太低、不稳也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达、线路。 也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露等。
另外，外部故障也会对此产生影响。要先确定故障原因，才能进行下一步的检查。可以先用解码器看是否有故障码，如果没有就先检查怠速马达控制是否正常。
解决办法：如果发动机转速上升较快但车速缓慢，这种情况可能是进气系统的问题（如节气门积碳过多等），建议去4S店进行进气系统的清洗。
3、自动变速器打滑
平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。出现这种故障的原因包括液压油油面太低，离合器或刹车片、刹车带磨损过度或烧焦，油泵磨损过度或主油路泄漏，单向超越离合器打滑，离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油等。
解决办法：自动变速箱打滑往往伴有离合器或刹车片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此这类问题建议到4S店交由专业的维修人员试车，并进行相应的检修及处理。

⑵ 中兴威虎皮卡4jb1柴油发动机大修没力

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

⑶ 中兴田野皮卡离合器分泵怎么更换

中兴田野皮卡离合器分泵怎么更换
1、离合器分泵一般是卖50元左右，气顶油是指总泵油压推动分泵打开，使空气压力推动离合器叉。

2、分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成；

3、驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态；

4、离合总泵和分泵，相当于两个液压缸。总泵上有两根油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换挡。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

⑷ 总有一款适合你 想买皮卡，看中兴就够了

在教授能接触到的车型中，皮卡用户画像大概是最难做的。同一款皮卡，既有买来越野的，也有买来拉货的，甚至还有部分年轻用户买来自驾、露营，摩托艇玩家和“钓鱼佬”完全有可能因为买了同一台皮卡而成为“车友”。

虽然皮卡这一大类本身就有较强的功能性，但随着市场发展，有实力的厂家会推出不同级别、尺寸的皮卡，其定位也会有所倾向。比如中兴汽车作为中国市场的老牌“皮卡专业户”，就拥有非常丰富的皮卡产品线，从主打高端的1949全尺寸皮卡到兼顾商用的1986系列。

这两大系列拥有繁多的车型版本，覆盖了用户的广泛用车场景，只要对皮卡有需求，都能在中兴汽车两大皮卡序列中找到最合适的车型，接下来教授就给大家选选看！

两款车的命名颇有内涵，其中1949是中兴汽车制造有限公司前身建立的年份，而1986则是我国第一台拥有自主知识产权皮卡中兴BQ1030诞生的时间。作为中国皮卡领域的头部品牌，中兴皮卡深耕皮卡领域多年，目前最新的1949和1986两个序列，完美覆盖了广泛的皮卡应用场景，无论是自驾、越野、钓鱼还是玩摩托艇、摩托车，抑或买一台皮卡作为生产力工具，总有一款中兴皮卡适合大家！

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】