长丰扬子皮卡方向机
Ⅰ 皮卡车型很好，但为何在国内它只被当成工具车呢
皮卡车早期在大部分人的心目中是货车且与定义无关，在那个时代所有有货箱的车都被理解为货车，因为汽车文化的空白只有“小轿车”才是家用车，SUV都要排第二。而且早期的皮卡车以逆向是海拉克斯为主长丰扬子、中兴旗舰、长城皮卡以及部分合资皮卡车的品质确实很一般，柴油发动机巨大的噪音和明显的共振和现在的二线轻卡相当，这种车也确实很难被家庭接受。目前需要的是一种既能控制油耗又能获得理想动力的全新驱动类型，也就是PHEV插电混动或者REEV增程式混动，通过电驱实现性能、发动机发电实现续航，只有这种类似于柴电系统的皮卡车出现才能真正实现家用化。
首先，皮卡车是属于多功能型汽车，属于半山地汽车，在中国人民心中，皮卡车不但可以载人载物，更是婚丧嫁娶的标配车辆。现如今，皮卡车在我国已经是随处可见，基本上属于商业用途，而且是公司的得力干将。皮卡车作为一种文化，在美国大街小巷已成一种风景。但由于我国汽车文化发展不久，目前许多人还接受不了这么一种文化，并且我国的很多皮卡方面政策受到限制，所以目前还发展不起来。
Ⅱ 第三世界的皮卡之王，这才是全球公认\"开不坏\"的丰田！
说到皮卡之王，相信很多人第一时间都会想到福特的F150，但实际上在皮卡车型的领域里面，F150并不算是牛掰的。还有另外一款皮卡才是皮卡车型中的"最强者"，那就是被称为"皮卡之神"的丰田Hilux。
丰田Hilux最近的一次换代是在2015年，随后在2017年11月30日进行了一次改款，直到今年的6月份，第八代的丰田Hilux迎来了第二次的改款。现款的丰田Hilux在设计上与时俱进了不少，采用了带LED大灯和尾灯的前后饰板，并重新设计了18英寸合金轮毂，动力组合也所有提升，搭载2.8升1GD-FTV发动机，功率和扭矩峰值已升级至204PS（150kW;201hp）和500N·m（369lbf·ft）。
总的来说，在文字上呈现，都不够去表达丰田Hilux为什么被称为"皮卡之神"，或许只有真正的去体验过这款车，才能体会这个称呼的由来。只可惜的是，虽然国内目前皮卡开始解禁，但是皮卡车型少之又少，市场的份额也非常小，所以丰田Hilux是不太可能会引入国内了。
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