关于皮卡车的规定

⑴ 皮卡车绿通免费标准

皮卡绿通免费标准的内容如下：
1. 免费通行的条件是必须通过高速公路的绿通通道，并接受工作人员的检查确认。
2. 鲜活农产品运输时，不得与非鲜活农产品混合装载。
3. 车辆的行驶证上必须核定的载荷质量，且不得超载。装载量需达到荷载的80%（大致相当于车头的三分之二）。
4. 享受免费政策的车辆必须是营运车辆。由于皮卡车的装载能力有限，大多数人购买它是用于自家运输，很少会申请营运证。因此，没有营运证的皮卡车是不符合免费政策的。
法律依据为《道路运输从业人员管理规定》第四十八条，规定了交通运输主管部门及道路运输管理机构工作人员的相关违法行为处理措施。
此外，皮卡车装载货物还需遵守以下规定：
1. 皮卡车作为轻型客货两用车，其载物质量不得超过行驶证上核定的载质量。
2. 皮卡车的装载长度和宽度不得超出车厢，限高为从地面起不得超过2.5米。
3. 皮卡车驶上高速公路拉货时，其收费标准应按照货车拉货的标准执行。没有取得运营资格的皮卡车及司机是不允许拉货的。

⑵ 皮卡高速免费的条件

皮卡高速免费的条件包括以下几点：
1. 必须通过高速公路绿色通道，并接受工作人员的检查确认后，才能免费通行。
2. 鲜活农产品在装载时，不得与非鲜活农产品混合。
3. 车辆的行车证上注明的核定载荷质量必须遵守，不得超载。装载量需超过荷载的80%，且大致达到车头的三分之二。
4. 免费通行的车辆必须是营运性质的皮卡车。由于皮卡车的装载能力有限，通常用于个人运输，很少有人会为其办理营运证。因此，没有营运证的车辆是不符合免费通行条件的。
法律依据：《道路运输从业人员管理规定》第四十八条列举了交通运输主管部门及道路运输管理机构工作人员可能面临的违法行为，包括不按规定条件、程序和期限组织从业资格考试、未及时查处违法行为、索取、收受他人财物及谋取其他不正当利益等。
关于皮卡车装载货物的规定如下：
1. 皮卡车作为轻型客货两用车，其装载的货物质量不得超过行驶证上核定的载质量。
2. 超长的装载标准要求装载长度和宽度不得超出车厢。皮卡车的装货限高为从地面起不得超过2.5米。
3. 皮卡车在上高速公路拉货时，将按照货车拉货的收费标准执行。未取得运营资格的皮卡车及司机不得用于拉货。

⑶ 重庆主城皮卡新规定

重庆市公安局进一步推动“放管服”改革，新出台了10条措施以促进汽车消费和物流运输，其中包括对皮卡车通行限制的放宽。具体规定如下：
1. 全市范围内，渝籍号牌的皮卡车（多用途货车）不再受到进入中心城区及其他区县城区的限制，无需网上备案即可自由通行。
2. 皮卡车在中心城区及其他区县城区的通行不再需要按照载货汽车限行规定进行网上备案，但仍需遵守高峰时段的桥隧错峰通行规定。
3. 高排放的皮卡车在中心城区通行时，需遵守相应的高排放机动车限行规定；非渝籍号牌的皮卡车，则继续遵循现行的载货汽车限行规定。如有临时通行需求，可通过“交警12123”APP申请临时货车通行码。
4. 自2020年5月1日起，全市范围内对符合《机动车类型》(GA802-2019)“多用途货车”标准的皮卡车放宽了通行管理限制。这类车辆具有长头车身、核定乘坐人数不超过5人（含驾驶员）、驾驶室高度不超过2100mm、货箱栏板（货箱）上端离地高度不超过1500mm、最大设计总质量不超过3500kg的特点，或登记为轻型多用途货车的车辆。
5. 放宽的车籍范围限定于重庆市内的渝籍号牌皮卡车。非渝籍号牌的皮卡车仍需遵守现行的货车限行规定。
6. 在主城区，皮卡车可自行在互联网上备案通行，无需办理货车通行证。备案成功的皮卡车，在除早晚高峰时段外，可在主城区24小时自由通行。
7. 在主城区以外地区，除特定因交通管理需要实施限行、管制的道路外，已全面取消皮卡车的通行限制，无需办理任何通行凭证。
8. 关于排放管理，主城区实施高排放车辆限行后，高排放的皮卡车将无法备案通行，需按照高排放车辆限行规定行驶。已备案的皮卡车，系统将自动取消备案记录和通行权限。
9. 实行备案通行管理后，皮卡车的通行权限大幅放宽，驾驶者需严格遵守道路交通安全法律法规，公安交管部门将对违法行为加大执法力度。
请注意，以上内容可能会随政策调整而变化，建议及时关注官方最新公告。