越野e族切诺基
① JEEP2500(4G64发动机)油耗高,过了100以后提速太慢,到120以后再提高点相当费劲
大哥 你买的是越野 (低端越野) 就那样 越野车主要长处是通过性 看了楼主的补充我还想说下 1就是车的问题 别人的车提速好 你的车提速不好 还有就是油耗高 综合这两个因素 说明你的车的动力转化率不高 发动机的功率通过变速箱传动到车轮上 实际利用率不高 原因可能是1轮胎气压不足 2 刹车回位不好(特别是注意手刹)3前束不对 这是动力传输消耗 还有就是发动机的事了 点火时间 啊汽油雾化效果都影响动力输出 最后补充一点就是你提供的 那些数据 别信小鬼子的 小鬼子的功率数据有很大的水分 一样的功率 美国发动机绝对比日本机子有劲(虽然4G64是国产机子 但是血统是鬼子的 )
② 你见过哪些令人惊艳的老司机或车技
说一件具体的事吧,小时候坐爸爸车玩,大约十几年前,爸爸拉了一车沙子送到工地,在经过一个十字路口的时候一辆轿车别车,还有一辆面包车从另一侧开过来,当时道路窄,两边还是摆地摊的小贩,在差点刮到轿车的时候爸爸急打方向盘,当时的方向盘是没有助力器的,爸爸是站起来双手打方向盘,没错坐着打不动方向盘。我记得好像是走了个s型,贴着面包车和轿车擦过去的,有惊无险。不知道这样车技算不算好,但是老爸开车三十年没有酒驾过一次,靠着一辆车一轮子一轮子的撑起了这个家,我和哥哥现在双985硕士,在大城市不算多厉害,但在我们的农村,我拍着胸脯说全村独一份。
③ 为什么抵押车越来越受大众喜爱
近几年来,抵押车市场交易规模呈现快速增长的趋势,抵押车市场发展至今日,已颇具规模,而且交易方式、交易车型呈现多样化趋势,那么,究竟谁在购买抵押车、他们的组成是怎样的?哪类抵押车最受欢迎?抵押车消费群体也有其普遍性,抵押车消费人群主要有以下几类:
(一)实用理性消费族:他们不在乎所谓新车、旧车,作为交通工具,以上下班代步、游玩等为主,只讲究实用性,这一部分消费者以工薪阶层者居多;
(二)第一次购车者,以新手为主,完全是为了过渡期间练习驾驶技巧使用;
(三)时尚人士,他们思想超前,换车就像换手机一样轻松自如,想换就换,依自己的喜爱而变,这类人群从事IT、广告、房地产等时尚行业人群居多,对于车辆的外观要求较高,比如说奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK等都是这些客户的热选车型;
(四)生意场面一族,二手高档车的买家,私营业主占了很大一部分,由于他们资金不是很充裕,而且虚荣心较强,高档抵押车相对于新车来说便宜不少,如:奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等,用这样有面子的车撑场面是最合适不过的了。
二、消费理念超前,带来了抵押车市场的繁荣,它的消费群体也有其特殊性:80后一代已经成了市场的主要消费群体,拥有一辆车,是每个年轻人的梦想,“先买车能创造更多的财富”、“先买车更能体会驾驶乐趣”、“先买车不至于伦为房奴,不用降低生活品质,有面子,能扩大社交”、“拥有了车出行方便,提高了生活质量和工作效率,让生活和工作变得轻松和便捷”等成了他们的购车理由。汽车的消费者越来越年轻,大约每年平均下移1.5岁,他们大多是喜欢运动、懂得汽车生活的高素质消费者,他们的加入给整个汽车消费市场带来了新的变数,年轻买车族的崛起,显示出了他们“懂得生活”的态度,正在改变着传统的汽车消费观念。他们大部分是刚毕业工作几年,资金不太宽裕的人群,抵押车成为他们考虑的对象,一辆抵押车只要几万元就搞定,价格便宜又实用,关于买抵押车的好处我们就不在此多说。
三、目前抵押车市场的车型逐渐丰富起来:从以往的老三样、新三样,到现在新车上市半年后,抵押车市场就会相应有该款车出现,使得购买抵押车者有更多的选择。据有关部门调查显示,21至35岁的年轻人是抵押车的主力消费群体,其中26至30岁的占30.7%,31至35岁的占27%,而46岁以上的消费者很难接受抵押车。在购车决策的参与者中,以个人决策为主,所以他们买车很果断,基本上是一个人说了算,年轻人接受新事物的能力强,这部分人群将是抵押车消费不可或缺的一部分。
还有相当一部分高档抵押车消费群体:
“玩车族”,他们都有一定的经济基础,对车有着专业的知识和很强的用车观念,对抵押车有很高的认知度。我们把他们分为如下几类:
(一)越野e族,可以说这类人群遍布广泛,是抵押车市场的主要力量之一,成交量不可小视。他们大都有一定的经济基础,热爱生活,喜欢冒险,漫漫的大自然,体验感受真正时尚越野的新生活态度。抵押车市场不乏有专业经营二手越野车的经纪公司,旧机动车交易市场内,放眼望去,各种品牌各种型号的越野车比比皆是。二手四驱邢总告诉笔者:“越野e族最基本的就是切诺基系列,疯狂越野也不会太心疼,一般更换车的频率很快,一年左右吧,但是随着专业程度提升、收入水平提高,高档越野车开始成为他们的最爱。他们主要享受时尚越野的生活方式,其实越野也不仅仅是一种单纯的户外运动,更代表了一种时尚、酷劲十足、积极向上、无所不能的精神和生活方式。”
(二)专业改装一族,他们大都是年轻人,喜欢改装车辆,对改装车辆有强烈的兴趣,他们经常会在市场“淘换”那些有改装潜质的车型,比如说斯巴鲁翼豹、三菱兰瑟EVO、马自达6、丰田锐志等车型。
(三)专业收藏一族,这类人有着雄厚的经济基础,并且有着专业的知识和收藏爱好。他们在旧车市场经常挑选一些老旧奇特车型,比如建国初期的老车和二战期间的老车,宾利、奔驰、捷豹、劳斯莱斯、保时捷等等品牌老爷车,改装修复或者收藏,潜在价值很高。年份较长的二手“老爷车”系出名门,即便年代久远,还是不乏钟情者。在我国,老爷车收藏刚刚起步,属于初级阶段,但已经拥有为数不少的老爷车迷。在国家振兴汽车市场的激励政策推动下,抵押车市场正在重新恢复以往的活力。业内人士表示,抵押车市场的交易发展形式将会更加多元化和国际化。
推荐人群一:经济不太宽裕人士
许多朋友都知道,买新车除了购车的基本费用以外,还要缴纳车辆购置税等多项费用,而购买二手车却只须缴纳很少的交易税。购买新车费用的总和对于一些朋友来说就比较沉重了,此时他们的眼光就会瞄准价格更低的二手车了。
虽然二手车可能会有一些小毛病,但只要是手续齐全的二手车,再加上你慧眼识英雄,也许也找不出太多拒绝它的理由,甚至可能买一辆低档次车的费用,在这里您就可以开走一辆日产车过过瘾了。只要你是个懂车的人,就可以像在市场上挑瓜拣菜一样简单,就现在看来可谓好处多多。
推荐人群二:行车之初体验者
二手车一般更适合新手驾驶,如今有很多人都有机动车驾驶执照,然而,敢于一拿到新车就上路开的人并不多,买辆二手车既可以先锻炼锻炼驾驶技术,又可以省去爱车初始磨合的种种因素困扰。“车之初、性本优”,即使不幸出现碰撞、挂蹭等事故,也不至于像心疼受伤新车那样难过,更不用像开着全新的车在车流中穿梭那样有心理负担。
一旦某天发现自己变成了“马路骑士”,就大可以把二手车做一次产权流动;如果经济上允许的话,此时将是购买新车的最佳时机。
推荐人群三:思想超前人士
由于目前二手车交易市场上可供消费者选择的车型比较多,就连诸如赛欧、宝来、威姿等这样的畅销车型都有出售,对于那些爱车族来说真可谓是眼花缭乱。由于在部分爱车族的人群中,思想比较超前的占绝大多数,他们换车就像换手机一样轻松自如,完全不需要有太多的心理负担。
现如今,虽然新下线的车和二手车市的车做不到同步上市,但时间也不会相差太远,一旦有新车下线,这些时尚人士就会毫不犹豫地跑到二手车交易市场选购自己钟爱的一款轿车了。
推荐人群四:私营老板
车是业务需求的必要交通工具,车通常会给各家企业带来很大的方便,使工作效率有所提高。总之,车对于企业的作用不可小觑。
一般公司的用车不可能总是同一驾驶者,人的性格差异更是有目共睹,更何况是开车的方式、方法了。公司买辆新车,又苦于无专人维护使用,最后的结果总是让老板很心痛。
买二手车就可以使这种顾虑大大降低,不但买车的成本降低了,而且可以根据公司的需要尽情挑选;各位老板、经营者更可以利用自己在商场上滚爬多年的经验,狠狠杀杀价,最后的结果无疑是:“没事儿偷着乐吧”。
随着汽车保有量的增大、市场的日益成熟以及人们对抵押车观念的成熟,换车的频率也将越来越高,抵押车消费群体也呈现多样化需求的趋势。
④ 纠结的我,心仪的飞行家,糊里糊涂提车作业,分享这个快乐时刻
今天飞行家到家第三天,做了全车镀晶刚开回车库,趁着周末,交个提车作业!我现在开的车是2012款进口福特锐界3.5L顶配的。那时候比较中意的车是jeep的大切诺基,无奈当时大切价格要50以上的价格,超出预算;凯迪拉克当时的srx低配看不上,高配也超预算,只好选择了锐界,至此开始与美系车结缘!锐界陪我了8年,没有辜负我的期望,我喜欢自驾游,出差也是能开车绝对不选其他,都是长途驾驶,美系车的舒服无法言表。因为一直都是开suv,没开过轿车,我很少谈操控,但锐界的动力和驾驶感觉都很随心,方向盘也是指哪打哪。除了福特特有的小异响和螺丝生锈外,基本没啥大毛病。
借用商家图片,飞行家车主安装好的图片
恩,就这些吧,还没怎么开,也没碰到什么问题,后面1000公里再写写用车体会吧!提醒买车的朋友注意,我之前的锐界、现在的飞行家都是有密码锁的,随车都有个密码卡,一定不要丢了!这个密码是初始密码,无法更改!后续你可添加密码,但这个是原始码!不能给别人!还有个小纠结,模拟声浪我没在系统里找到关闭办法,看网上说只有在经济舒适模式模拟声浪会小点,到了运动模式会更响!你们谁知道这个?解惑一下!
⑤ 吉普213油改气
不知道你的213是什么用途,如果你是想玩越野,经常有活动的话建议你不要改,改完动力不是很好,你如果是代步用,可以改普桑化油器、如果你是四腿的213只是城市代步用想省油的话把前传动轴拆下来也会省油、你所说的改完化油器的油耗是多少、这个谁也没法给你回答、因为不知道你的车况怎样、每辆车的油耗是根据你的车况和个人开车习惯而得出的、同样都是213改普桑化油器、油耗也不会一样的。抛开个人开车习惯、车况好的话改普桑化油器大约在11升左右。天然气更不要改,改完天然气在你不想用的情况下,在改回燃油,油耗会很高,因为节气门大了!改装对年检有影响是不错、但是只要找人就能过、你问的这车还能年检吗?没法给你回答、首先来说你也不说清你是哪一年的车、谁能给你说还能不能年检!还能年检多少年更是没法回答! 我是越野e族的、希望以上回答对你有所帮助!
⑥ Jeep吉普04款4×4
只凭个人看法作答:这个车叫切诺基,我们这儿叫他小切,排量据我所知,有2.5的和2.7的。还有个老款是6缸的不记得多大排量了。
4X4是四驱的,也就是可以按照路况需要选择性的使用2个轮子或者4个轮子工作。4X2是2驱的也就是说在这款车上,只能选择后轮驱动。
这款车是合资车,吉普官网找不到的话,可能是因为你进入的不是北京吉普,而是进口吉普,在网上应该是很好搜到的。(好像还有个国产车生产的和这个造型很像的)
陆风和他属于档次差不多的车,我更喜欢陆风的柴油发动机,省油,扭矩大。但是车这玩意每个人的眼光,爱好和看法都不一样的,我就碰到过把x6说得一钱不值的。
回答完毕,希望我粗浅的见解可以给你帮助。
⑦ 我是特种兵中小庄的车是什么的
1、《我是特种兵》中小庄开过好几款车。
2、小庄开始开的是北京吉普的老式切诺基,后来开的路虎,最后开的保时捷卡宴。
3、小庄也开“越野e族”吉普车。
如图:
《我是特种兵》连续剧中主角小庄的座驾,贴着“越野e族”车标的吉普。
⑧ 切诺基恶心吗
人和人的欣赏角度和水平不一样,切诺基车型比较老了,但是国内还有很多喜爱小妾的切友。小妾也是很多喜欢越野又经济实力一般的朋友改装车的首选,因为它的相关套件和技术都已经很成熟了,保养维修业比较方便便宜,它出色的越野性能根本不是狮跑、CRV等城市伪越野可比,所以这些车跟小妾根本没有任何可比性。
⑨ 翼虎1.6t越野性能怎么样,极限在哪儿
斯巴鲁是挺强,但本人挺排日的!不推荐了!翼虎还是上2t,你说的一定可以对付的了,主要是一般情况也不能遇见交叉轴那样的环境啊?以后的维修保养费用一定是翼虎更好些,对吧,翼虎唯一缺点就是对后排人员的舒适程度差些,其他我感觉都ok。
⑩ JEEP3.7大切诺基使用效果怎样
推荐你去兄弟连的网站:
http://www.jeepcorps.net/Forum/
这里有最权威、广泛的介绍,是喜爱JEEP品牌者的论坛。里面有不少购车、用车、养车、改装车的文章,尽可以交流。最重要的是,兄弟连的氛围。
我的观点:主要看你买车的用途和经济实力。
作为代步工具,3.7的足足足够了,适合在城市里使用,也可以走一些非极限的非铺装路。价格也合适。
如果经常去郊外、用作越野使,还是5.7的吧。发动机为V8 HEMI。动力没的说。比3.7的多前后锁、前后雷达、胎压显示(3.7的只有胎压监控,没有显示)等一些配置。当然价格要贵十几万呢。
两车除了发动机、变速箱、前后锁外,配置相差不多,外观、外形一样(5.7的多了电镀中网和边上、车尾的电镀条),轮胎、轮毂也一样。但是内饰不太一样,5.7的是木制面板和装饰,3.7的是电镀的,我非常喜欢3.7的内饰颜色,深色,不喜欢5.7的。当然还有一些区别,还是自己去看看吧。在兄弟连的论坛可以了解的更多。
建议不要买日本车、韩国车! :)