山地自行车越野级别
⑴ 山地车xc是什么意思
山地车xc是越野山地车。
最常见的山地车类型：XC，是cross country的简写。意思是越野。XC同样被用在越野长友大知跑,越野赛马等比赛中。
这种类型的比赛是在长距离的越野道路上展开, 和其它类型不同的地方是道路的路况比较好。乡间道路,山路,很多还包含马路。由于路相对平整,这类的山地车一般不需要两个减震。
也有的XC自行车是双减震的。因为不需要很大的身体动作来控制车身, XC车的车架一般比较大, 坐垫升得比较高, 保证长时间坐着骑车的舒适性。
(1)山地自行车越野级别扩展阅读：
XC实际是叫做Cross Country，在山地车级别的定位属于轻型级别的越野车，设计定位是同时适合公路和轻量越野路况等混合路面使用。
车架基本以硬架子（没有后避震）作为主体部分，配合避震前叉或硬叉。车轮方面，流行的尺寸有26、27.5及29（英寸）轮径可供选择，其中目前国际赛场（UCI）上使用最多的27.5和29，拥有更高的通过性和抓地力颇受专业车手们的青睐。
车架材质采用铝合金、钛合金、钪合金、碳纤维等等轻量化的材质打造，常常配搭的前避震器有100毫米左右的避震行程，避震器的功能基本会有回弹阻尼调节和锁死调节。
XC车型基本属于“万金油”类型，公路路况和越野路况通杀的节奏，基本上所有路面它都可以使用。但由于它的避震行程较小，无法仿慎满足大好消震动的吸收，只能适应轻量越野级别（单个障碍高低落差不大的路况）。
也由于XC车型的多功能性和实用性，再加上国内外举行了很多大型的XC越野赛事，激发了国内XC山地车的热潮。但仍然有相当一部分车友对此车型的定位和使用环境还不熟悉，存在相对偏离的玩法。
⑵ 捷安特山地车档次怎么区分
山地车目前分类主要有：XC越野，Trail林道车，AM全山地，DH速降, FR自由骑这五个大类。普通车友购买山地车可以参考ATX入门级，XTC 8业余级，XTC SLR业余XC赛或者专业训练，XTC ADV使用的是ADV等级碳纤维车架，适用于专业XC竞赛
⑶ 山地车轻度越野是什么意思
山地车轻度越野指的是什么？
轻度越野自行车通常指的是XC级别，这是山地车越野赛中的一种类型。在XC比赛中，自行车手需要在赛道上进行长距离的爬坡和下坡，因此，这类自行车主要注重轻便和效率。它们通常配备有80-100mm的减震前叉或后减震，以提供足够的舒适性，同时保持整体重量较轻。XC自行车的重量一般在9公斤至14公斤之间，车架和配件多采用轻质材料制造。轮胎选择窄型，以增加转弯时的抓地力，而把手位置较低，以便车手在长时间骑行中保持舒适的姿势。