皮卡女的可以开么

㈠ 90后女司机体验长城炮乘用版：既可以是生活也可以是远方

长城炮生来是带标签的：它可以是生活，也可以是远方。
与一众玩长城炮的车主不同，我是一名90后姑娘，喜欢户外、爬山，也喜欢自由行，因此也不走寻常路：别人都是去东南亚的海边度假，白裙飘飘，我却带上登山鞋登山杖去攀登东南亚的以西北老街，去攀登最高峰番西邦峰......
前段时间，老爸买了一台长城炮乘用版，我比老爸的兴趣还要大，迫不及待的找了个周末，开出去爬山涉水，体验这款自带户外属性的皮卡到底有多万能。
户外圈最爱，长城炮的自由和梦想
这次开着长城炮，我们一路向北，来到了密云山区。燕山山地与华北平原交接地，群山环绕峰峦起伏，既有古长城绵延也有密云水库和洪积平原，复杂多元的地形尤其适合玩皮卡。
作为一款乘用化定位的皮卡，长城炮的很多设计特征都更贴近于SUV车型，大量的细节处理都靠拢乘用车。比如昂扬的车身姿态之下，前脸外围一圈粗壮的镀铬饰条，加上三道镀铬饰条、圆形的新LOGO，闪耀着代表高级的光芒。
前大灯的造型相对普通，但灯腔内设计了一个C型LED灯，里面还有两个L型隔断来隔开两个LED灯组，尾灯也做了两组C型刹车灯来进行呼应，竖状设计也和F-150有几分相似。同时前翼子板的徽标、车身侧踏板以及高配车型尾厢的开启开关也有镀铬装饰，增加了长城炮的自身特色。
长城炮的车身尺寸很有优势，长宽高分别达到5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，最小离地间隙都有232mm。从数据来看，长城炮的这个尺寸在同价位的乘用型皮卡中是最占优势的。搭载了尺寸为265/60 R18的固铂DISCOVERER HTS的HT轮胎。
其中，后斗厢的尺寸为1520/1520/538mm，后斗成一个正方形。其实不仅是空间大，长城炮的尾门带有气压杆，开启后会缓慢下降，安全性和质感都有了保障。车辆底部也有一个踏板帮助用户轻松上下车，此外顶配尾门还有一个可以折叠的小梯子，这个设计显然借鉴了海外高端皮卡的样式，非常方便。
如果经常跑野外，那么估计这款车是户外圈的最爱了。
比如钓鱼圈会说：长城炮有拖船的功能性，再加上360全景影像、倒车影像、换挡拨片，这些配置在湖边/河边显得格外重要。
而骑行圈会更喜欢，因为长城炮非常满足"4+2"的生活方式。将两个轮子的自行车搭载在四汽车上面，把自行车运到郊区骑行，扩大骑行的花样和范围。
开着长城炮，我们去郊外的山路、草原甚至开到了砂石路上，极大的扩展了半径。轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性，长城炮一样没落下。
豪华又智能，这不是一台规矩的皮卡
爱玩，是长城炮的典型属性，但并不代表着这是它的唯一标签，相处久了会发现，它还有追求自由理想的品质感。
长城炮车内采用的典型高IP台的设计，横向的延展和宽阔设计让布局足够规整和一目了然，加上高坐姿带给驾驶者很好的视野感和安全感。
长城炮的全系车型均配备了9英寸的中控大屏，并且在这套人机互联系统支持双向Wifi、在线娱乐等功能，也可以通过手机远程控制车辆部分功能。当然，也有遗憾的地方，就是Hi-Life智能互联系统的缺失。方正的9寸中控显示屏和中央操控台并没有过于特立独行的设计，位于中间的空调面板和多媒体控制区也都是传统按键或旋钮，便于操作，用户思维非常成功。
液晶仪表板并非没有在长城炮乘用版标配，在顶配车型上，配备了7英寸全液晶仪表盘。
皮质包裹的多功能方向盘握起来厚重感十足，而在配置上，完全不输任何车型，语音控制、蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等功能一应俱全。
长城炮乘用皮卡的内厢中，到处都是菱形格和皮面包裹，包括座椅、方向盘和车门面板都是皮质材质的。你以为长城炮只是五大三粗的壮汉？座椅靠背上压有LUXURY豪华的字样，会在细节处给予精致、浪漫的生活体验。
还有仿金属、实木和钢琴漆面板和缝线设计装饰，搭配双色的氛围，内饰豪华的氛围会常常让我忘记开着一台皮卡。
2.0T+四驱，既有野性也有舒适性
动力方面，用长城炮的四驱系统是一套适时四驱，采用了TOD中央多片离合器来进行前后桥动力分。在驾驶模式上除了设置运动、经济和正常模式外还有4L模式。另外，在方向盘力度上也可变，无论是越野还是公路行驶，能够保证安全和舒适。好处就是我不需要操心什么时候是否需要切换到哪一种模式，由车子自己判断就好了，该省油的时候省油，需要动力的时候一点都不含糊，省心又省力。
为了打造良好的舒适性，在非承载式车身的基础上，前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆式整体桥悬架，相比主流皮卡市场上的钢板弹簧整体桥悬架无论是在舒适性上还是操控性上都有着不错的优势。
当转速超过2000rpm后，360N的扭力迅速释放，毫不犹豫地喷薄而出。在最大扭矩的输出区间内，这部2.0T的发动机动力随叫随到。日常行驶时，变速箱每次加挡后总会让转速控制在涡轮增压工作转速区间内，以便随时释放扭力。
同时，长城炮的29°、25°，加之为232mm，在坡顶以及起伏路面时能应对自如。
作为一款以后驱为基础的皮卡，跑在松软的沙地让前后轮产生轮速差。此时，TOD会立刻介入，根据前后桥的打滑情况，通过中央多片离合器的松紧来控制前、后桥的动力分配，让长城炮的前、后桥保证持续，实时的动力分配推动车辆前行。打开4L后，长城炮的TOD中央多片离合器处于压紧状态，理论上可以形成一个“锁”，并且在后桥配有电子差速锁（顶配车型配有机械差速锁）。
一天的户外体验，发现长城炮真是一款万能出游车，而且是老少皆宜的一款皮卡：外观不会觉得落伍，内饰能带来惊喜，动力总成是亮点，还能装有范儿，能装得下柴米油盐更能去得了远方，这似乎才是一款优秀皮卡的最好定义。
当下，皮卡解禁政策在不断推进，2019年12月，长城炮上市仅3个月已持续蝉联10万以上高端皮卡市场第一，12月单月销量突破7000台。4月销量为8006辆，又一次刷新月度销量纪录；因为性价比、性能都比同价位城市SUV出色，长城炮不失为自驾游爱好者出游的最佳选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 想买一辆越野车，有适合女生开的吗

说到越野车，必定就是带大梁非承载式车身的车型，确定女士要选择这样一辆车？好吧，确定不是SUV？好吧，那就开始。

其实说道越野车，一定要满足几个条件，底盘高、动力强、车架硬，可以载着你游山玩水，上山下海。重要的是女士开这样的车型，一个字，“真拽”，帅呆啦，感觉有种不同的气质。想了一下，这几款车型要看看。

一、坦克300

熟悉的不能再熟悉了吧，现在应该提车周期稍稍快一些，2.0T+8AT的动力组合，接近角33°离去角34°离地间隙224mm，推荐越野版 2.0T 征服者这一款，分时四驱6种驾驶模式，前后桥差速锁，对配置就不太多介绍，这款即可越野颜值也高的硬派车值得一试。

还有两款其实，但我想了想不适合女士，一款是哈弗的H9，一款是BJ40，也可以了解一下，经常在越野队伍里可以见到的几款车型，相对于来说口碑还是不错的。重点推荐上面款。

㈢ 第五人格 第五人格小女孩年岁可以用紫皮卡换吗

在第五人格中，使用紫皮卡可以兑换小女孩的年岁奇珍时装。紫皮卡是一种特殊的解锁卡，玩家可以通过开启60个奇珍宝箱获得。获得紫皮卡后，需进入幻想大厅的兑换珍宝界面，选择小女孩的年岁奇珍时装进行兑换。

为了获得紫皮卡，玩家需要在游戏中积极参与活动，完成任务或购买相关礼包，以增加获得奇珍宝箱的机会。每个奇珍宝箱的开启都有一定的概率获得紫皮卡，因此，玩家需要耐心地开启多个宝箱，以提高获得紫皮卡的概率。

兑换奇珍时装不仅能够提升角色的外观，还能增强角色的属性。小女孩的年岁奇珍时装以其独特的造型和精美的设计深受玩家喜爱。玩家可以通过兑换这种方式，为角色增添更多的个性化元素，提升游戏体验。

需要注意的是，兑换奇珍时装需要消耗紫皮卡，因此玩家在兑换前要确保有足够的紫皮卡。此外，玩家还可以通过参与游戏中的其他活动，获得更多的紫皮卡，以供兑换使用。

总的来说，通过紫皮卡兑换小女孩的年岁奇珍时装，不仅能够提升角色的外观，还能增强角色的属性。玩家可以通过积极参与游戏活动，获得更多的紫皮卡，为角色增添更多的个性化元素，提升游戏体验。

《第五人格》是一款由网易开发的非对称对抗竞技手游，于2018年4月2日开启公测。游戏采用荒诞哥特画风，讲述玩家扮演侦探奥尔菲斯调查恶名昭著的庄园失踪案的故事。玩家可选择扮演监管者或求生者，展开激烈对抗。求生者需破译密码机并逃脱，监管者则需淘汰至少3名求生者。游戏还设有天赋系统和装扮系统，提升角色能力并展现个性。

㈣ 国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野

国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野

如果留意路上的车型，应该就会发现近几年皮卡车越来越多了，因为皮卡车本来就具备非常实用的功能，不仅可以偶尔拉些大件物品，而且往往具备城市SUV无法企及的越野能力，随着年轻消费者的消费观念转变，大尺寸越野皮卡也成了很多人的梦想车型，也许将来国内市场格局会像北美地区那样，皮卡车逐渐成为主流，只要部分城市放开对皮卡车的限制，那么这种产品完全有可能复制SUV车型的火爆局面。所以近两年新亮相的国产高端皮卡车越来越多，除了长城炮系列之外，北汽福田也打造了一款相当高端的皮卡产品。

问题来了，你觉得粉色越野皮卡会有市场吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈤ 用永久紫皮卡为什么解锁不了小女孩的珍宝紫皮

《第五人格》为什么说紫皮卡不能随便解锁？这四个问题值得留意！《第五人格》使用紫皮解锁卡值得留意的四个问题，你会如何选择？非对称性对抗竞技手游《第五人格》相信绝大多数的庄园玩家已经获取周年庆活动推出的紫皮解锁卡，只是玩家们都会纠结如何使用！接下来小编“我尚的大世界”介绍四个用紫皮卡要留意的问题！
第一个问题：商城紫皮可以不考虑
玩家们都知道紫皮解锁卡只有一次免费机会，要是随便地解锁一款商城紫皮的话，那就太浪费它了！为什么这么说呢？主要是因为玩家们还可以使用碎片兑换官方放在商城之中的角色紫皮，这也意味着还有机会将其拿到手！

第二个问题：不要纠结什么烂大街
在手游《第五人格》中，任何一款角色皮肤只要出货率提高就会有很多玩家得到它们，从而导致某款皮肤出现所谓的烂大街现象！不过，玩家们千万不要纠结于这个烂大街的问题，否则可能会再次错过自己心中想要的紫皮！

第三个问题：尝试其他类型的角色
众所周知，玩家们通常只会用紫皮解锁卡兑换自己平时比较常用的角色紫皮，毕竟换取之后就要穿戴了！可是玩家们也能尝试其他类型的角色，使得自身的操作技术有所提升！因此，使用紫皮卡之时亦可考虑不常用的角色！

第四个问题：选择操作手感比较好
在手游《第五人格》中，不管是紫皮还是金皮都是容易造成卡顿现象的皮肤，而某些角色的紫皮就不会出现这样的烦恼！当玩家们在两款紫皮之间做选择的时候，从实用性的角度来看就应该解锁操作手感比较好的角色紫皮！

以上就是手游《第五人格》使用紫皮解锁卡值得留意的四个问题，具体包括商城紫皮可以不考虑、不要纠结什么烂大街、尝试其他类型的角色以及选择操作手感比较好！这些都是玩家们在手游第五人格中准备使用从周年庆活动中获得的紫皮解锁卡之时应该留意一下前面提到的几个问题，这样才能够做到不浪费如此珍贵的紫皮解锁卡！

㈥ 为什么在很多车型中，皮卡是女司机选择最少的一个车型

有很多女司机喜欢MINI、甲壳虫、A1这种个性化的车，觉得外形特别，开起来也有气派。其实，像MINI这样的小车，不太适合新手女生驾驶，这是由MINI的定位决定的。MINI是一款注重操控乐趣的车，车身刚度高，扎实感强，除非你喜欢开车，否则硬邦邦的悬挂设定和长时间的转向手感对新手女司机来说其实是一种折磨。MINI Roadster的动力太强（动力），初学者难以控制，而MINI Countryman则表现平平（舒适）。

在暴风雪中，她在高架上打转。结果，当我回家看电视新闻的时候，她还在那里打转...... 第二，中大型SUV及以上车型，应该在很多司机眼里，大多数女司机不喜欢看后视镜，中大型SUV重心较高，视野盲区较大，女司机受惊吓后容易控制不住导致碰撞甚至翻车。第三，25万以下的车，其主动安全性能和被动安全性能在这个级别以上的车应该处于较高的水平，在发生安全事故的时候对人的碰撞会收到比较小的伤害，女司机不能杀人。