国产越野车音响好的车
A. 配四电机马力破千匹，但60多万买猛士917不算贵
国产品牌在电气化领域取得了长足的进步有目共睹，在全球的汽车市场上都占有了一定的优势。而随着电气化进一步发展的同时，近年来硬派越野车型的市场也逐渐崛起。不少品牌在新能源技术傍身加持之下，也开始进军高端硬派越野领域。例如近日在成都车展正式上市的猛士917，就是国产高端硬派越野比较具有代表性的新车型之一。
猛士更大的成本还在于其电池包，为了解决超大的车身重量与高风阻，带来的高能耗问题，出于保证续航里程的考虑，选取了加大电池包的解决方案。新车配备了一块来自宁德时代的双层三元锂电池包，这块电池142.74kWh的超大容量，势必占据整车成本的比例是相当之高的，能够带来超过500km的续航（CLTC），此外，还配备了热泵空调，可以进一步缓解对续航的影响。这么看，猛士917的60多万元的价格就显得不那么高昂了。
总结
全新推出的猛士917，象征着国产品牌对于新能源硬派越野车型领域有了较大的突破。新车外观硬核、内饰精致，无论是增程版还是纯电版，动力表现都算是非常强悍。而基于全新的电气架构，电气化的部分优势让它的综合表现强过了同级别许多硬派越野车型，再搭配上众多的越野黑科技，它的越野能力绝对能够达到百万级的标准。而这样来看，相信对于不少特定需求的购车人群来说，60多万元的指导价，买来的体验感受，似乎显得就不那么贵了。
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B. bj40原车音响是什么牌子
BJ40原车的音响配置是前4后2的配置，前面两分频4个喇叭，高音在A柱上，中低音的安装不是传统车型的做法，而是安装在仪表台的下方，喇叭是4寸中音；后面是6.5寸的同轴，也不是安装在后车门上，而是安装在后墙板。
原装喇叭的质量不高，高音解析力差，加上原车主机功率不高，整体缺乏层次感，定位散乱，浑浊不清，根本无法满足车主想要的效果。为此，BJ40车主罗先生来到北京沃富林汽车音响，为自己的爱车进行音响升级。
北京BJ40是一台外观霸气的紧凑型SUV：
虽然它没有大尺寸的车身，但作为一台国产越野车，它的性能一点也不弱，较强的涉水能力以及爬坡能力让它成为国产越野SUV界的新宠，众多车友对它产生浓厚的兴趣；北京BJ40的车主对车子的各方面都比较满意，唯独原车音响质量让车主感到堪忧，于是驾车到改装店为爱车升级音响。