加盖皮卡车有哪些

A. 6年免检+无强制报废，福田驭途9新车是皮卡还是SUV

随着郑州日产帕拉索的上市，国内皮卡市场开辟了新战场。在全新皮卡货厢“加盖”细分车型领域，即将迎来一位新选手——福田拓陆者驭途9乘用版。

拓陆者驭途9乘用版动力系统继续搭载2.0T汽油发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统或匹配6速手动变速箱。

编辑点评：

从车友圈不难发现，很多皮卡车主会自行为皮卡货厢加装封闭装置，俗称“加盖”，不仅让皮卡具备了SUV化造型特征，对于货厢储物的封闭性和安全性也有所提升，但改变车身形态无疑违反政策法规要求，存在很大法律风险。不过随着6字头皮卡“加盖”车型的出现，不仅皮卡可以“洗白”为SUV，其在装载能力等功能性上也优于大多数SUV。目前来看，除已上市的郑州日产帕拉索外，长安凯程F70都市版和本次曝光的福田拓陆者驭途9乘用版都是该市场即将上市的新品。可以预见，作为皮卡市场的延伸和扩展，“加盖型皮卡”SUV将是未来新的市场增长点。

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B. 不是简单的皮卡加盖！6字头锐骐6乘用版曝光，能进城了！

虽然如今很多城市已经放开对皮卡车型的进入市区的限制，但是一些一线大城市恐怕对皮卡很难说“OK”。就在本月初，北京市再一次扩大了货车限行的区域范围，从2021年1月1日起，包括皮卡在内的货车在白天时间段内基本只能在五环以外的范围行驶了。除了很多大城市市区限行，其实皮卡相比普通乘用车，最重要的一个不足就是15年强制报废，还有就是节假日高速不能免费通行。

申报信息中明确了6字头和多功能乘用车的属性，另外申报信息还显示，新车后悬架也还是和皮卡版锐骐6一样的五片式钢板弹簧，可谓是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一样，这辆6字头的锐骐6能进城，节假日高速能免费，没有强制报废期。

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C. 时尚版皮卡你见过吗长安做到了，气势不输猛禽！

在我们所熟知的皮卡汽车当中，福特猛禽可以说是整体表现最为出色的一款。不过在国产的所有汽车品牌当中，打造皮卡最为突出的就是长城汽车了。长城炮是国产皮卡汽车当中最为出色的，在汽车市场上皮卡领域当中也算是非常热门的车型之一。那么在国产汽车品牌当中除了长城旗下的这款皮卡以外，长安旗下也有一款皮卡汽车非常突出。有网友表示：这下长安又要火了！这款汽车就是全新款的长安凯程F70都市版本车型。

动力方面，长安凯程F70都市版将会搭载2.4T的发动机。最大马力为211匹，最大扭矩为320牛米，将会匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

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D. 真正的乘用版皮卡，6字头长安凯程F70曝光

虽然目前对于解禁皮卡的呼声很高，但是一个不争的事实是，它带有一个和货车一样的货斗，因此恐怕再短时间内或者长久来看，皮卡还会一直按照货车类车型管理。即便能够放开进城，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕不会改变。

尺寸上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9。动力部分，采用沈阳航天三菱提供的汽油四缸涡轮增压发动机，代号为4K22D4T，最大功率155kW。该发动机与长安凯程F70汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。

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E. 很适合家用的大皮卡，“小坦途”中兴领主加盖版上市，柴油+四驱

随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制，以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置，有越来越多的人选择皮卡作为家用车，特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”，这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛，而且还有着更好的实用性。

点评：对于这种货箱加盖的皮卡来说，在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性，而且还能提供柴油+四驱的动力组合，还能够满足越野需求，可以说是很适合家用的大皮卡了。

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F. 皮卡\"秒变\"SUV帕拉索正式上市，车身长度将近5.3m

文/佳

提起帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉，它是郑州日产推出的一款中大型SUV，近日正式上市，一共推出6款车型，分为两驱和四驱两类车型。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策。

得益于车身尺寸的优势，所以整个驾乘空间比较宽敞，尤其是后备箱，用来拉人或是载货都可以，在动力方面搭载了1.8T发动机，最大马力可以达到231Ps，匹配6MT变速箱，四驱车型配备了分时四驱系统。动力输出充裕，帕拉索的出现进一步扩展了人们在越野车型方面的选择面，至于是否受欢迎，还是要看个人的喜好以及用车需求了。

（图片来源于网络，侵删）

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G. 终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期

进入到2020之后，国内皮卡又迎来了利好的消息，很多城市表示会逐步放开对皮卡进城的限制。虽然皮卡市区限行的局面正在逐渐改变，但是还有一个不争的事实，皮卡后面是带有货斗的，硬件上已经决定了其货车的性质，因此，皮卡按照货车类车型管理恐怕是短时间内不好改变的。即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
要想改变皮卡货车的命运，还要尽量的保持皮卡的实用性，就是给皮卡的货箱加盖，当然不是自己加，而是原厂就要加，还得申报6字头。目前国产皮卡加盖申报6字头，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了，如之前的郑州日产NP200，还有江铃、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版。但是这些车型大都是针对集团大客户，很少对私人用户开放。前不久，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图。
从外观来看，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。侧面轮拱位置则是比皮卡版多了黑色的大轮眉，车顶增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既视感了。
而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。为了营造出SUV的时尚感觉，后侧窗和后风挡之间还用一块黑色装饰板衔接，营造出类似悬浮车顶的效果。
车尾后部，后盖采用上下分开式开启，上部为上掀，下部还是保持皮卡版下翻式的后挡板，实用性还是很不错的。
在车身尺寸数据上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9，不过没有达到2米的高度，在很多限高的地方基本是没有问题的。
动力部分，这辆6字头SUV版的凯程F70搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。
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H. 锐骐6皮卡加盖变乘用车，郑州日产帕拉索上市

动力方面，新车搭载1.8T汽油发动机，最大功率170kW（231PS），最大扭矩达300N·m，满足国6b排放标准，匹配6速手动变速箱。

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I. 江铃新6字头皮卡什么样3.5T双涡轮增压，货箱连接座舱空间够大

江铃旗下的6字头皮卡并不是第一次出了，大家都知道的是2018年7月左右上市的江铃域虎6，就是一款6字头皮卡，之后2019年还申报了域虎9的6字头皮卡。

可以进城不受限同时还没有强制报废期，这是所有皮卡爱好者当前最想解决的问题之一，这些6字头皮卡的出现很好的满足了这一部分用户，并且加高盖的皮卡在一些用途上也更加便捷。

江铃新6字头皮卡什么样？专利图曝光，3.5T双涡轮增压，货箱连接座舱空间更大。

据消息了解，江铃 汽车 近日曝光了其改装车的申请专利图，风格偏向商务风。

外观，根据专利图来看，这款江铃改装车的货箱为封闭式。

与以往的6字头皮卡加盖货箱不同，新车的货箱直接连通座舱与车身一体，并在货仓左右两侧增加了玻璃车窗，外观上整体来看前后衔接更流畅自然，酷似商务风的SUV，另外这样的设计也使车内空间增大。

看了图细心的你是不是也发现什么？江铃的这款新车车标为什么是“ford”标识？

据消息了解，这款改装车的基础造型是以福特F-150 Limited为型打造，车头的一些细节还是保留了F-150的设计元素，不过这次改装车的气质有了明显变化，新车比较福特F-150的霸气 时尚 感，它多了些老干部式的严肃感。

内饰目前还未公布相关信息 ，这里就不提了。

动力，新车采用3.5L EcoBoost双涡轮增压高功率发动机，与之匹配的是10速自动变速箱。

关于该车更多详细信息，只待后续跟进再分享给大家。