普拉多越野比途锐好吗
⑴ 论途锐VS普拉多，的可靠性对比
这两款车我都驾驶过，其实他们确实没有可比性，途锐的科技含量要高得多，所以养护费用也会高，他与卡宴，Q7等共用底盘，零部件的通用量也很大，而霸道不是一辆操控性很好的车，但却非常实用好用，也很泼辣，因为他们都是SUV车型，即兼顾公路又兼顾越野，高速操控性能还是途锐出色，V6机的整体加速性在这两部车上表现都一般，因为车重摆在那里，但是以我个人的喜好还是德国车好。如果讲求真正的加速性能那就得选途锐V10柴油机和W12汽油机。而霸道只有V6和V8可供选择。
⑵ 关于丰田霸道和途锐的越野能力
丰田霸道的越野能力是强于大众途锐的。在非改装的前提条件下。
判断一辆车的越野能力，可以从以下几点来判断。
1、首先看是否配备越野轮胎，轮胎对汽车性能影响最大。不过原厂素车一般都不会直接配越野轮胎，所以这一条可以忽略。
2、其次是车辆基本素质，看离地间隙，接近角离去角，车体结构等。普拉多是大梁结构，非承载车身，整体强度强于途锐的非承载式车身。
3、然后是机械系统，看发动机马力，看是否有四驱系统，有没有差速锁或者限滑差速器，前后悬挂是什么结构。普拉多前轮是双叉臂悬挂，后轮多连杆整体桥，途锐前后都是双叉臂悬挂。整体桥舒适度不如双叉臂，但是强度很大，对于越野车来说十分必要。普拉多和途锐都有全时四驱和限滑差速器。
4、最后才是电子系统。对于越野车来说需要配备电子刹车辅助系统。高配的普拉多还有一个KDSS系统可以增加悬挂行程，这是一个亮点。
⑶ 大众途锐,丰田普拉多4.0L,JEEP大切诺基,越野性能哪个好性价比哪个高
这三款都是V6发动机，全时四驱，从发动机数值上看，途锐占优，但油耗也最大，价格也最高，越野性感觉还是当属大切(这里所说大切是指3.6排量的，当然5.7排量和6.4的SRT8另说)，性价比也当属大切3.6L，另外新上市的3.0L更加实惠。普拉多4.0L越野也不错，但和途锐一样，都是吃细粮的，烧97号油。大切是93号的。。。变速器来说，新大切是8速的，普拉多是5速的，可能霸道换挡顿挫感强一些，越野的话爽一些，但牺牲的是舒适度和油耗，另外大切有6种行驶模式可以选择，走公路或者是越野可以自由选择，高配还有底盘升降功能。后期保养维修来说，也是大众最高，普拉多可能稍微低一些，大切也差不多。。。综合来讲，建议大切，3.6还是3.0，看您的实际需求。