锐骐新一代柴油皮卡

Ⅰ 打破皮卡固有印象，体验锐骐7虎啸的多面人生

提起皮卡这类车型，人们第一印象会是什么呢？工具车？做工糙？事实上，在如今这个时代，皮卡早已经是变了一副模样，不再是简单的运输工具，上能代步，下能拉货，而今天的主角就是如此，其名为锐骐7虎啸，只不过现在的它还要多一种属性，越野。

一个人越野，以自在驭自由；一行人越野，用热爱会群雄。如果越野有段位，不知道你会给眼前的锐骐7虎啸打几分呢？

其实从这辆车的外观上不难看出它的野性，新车外观采用了硬派机甲涂装造型，前格栅独特的虎牙元素大大增强了辨识度，整车使用了很多粗旷的设计，比如前后金属竞技杠、肌肉感十足的越野轮眉等，兼具越野属性和视觉冲击。

黑色的中网与绿色的车身形成了鲜明的对比，两侧还带有竖状的防护栏，并加以黑绿双色涂装，与整个车色相互呼应，而前大灯组采用不规则的造型设计，在功能方面支持大灯高度可调和延时关闭等功能。

相比于前脸，车身侧面的亮点还是比较多的，首当其冲的便是冲天的进气口，这个配置越野时谁用谁觉得香，而宽大的轮眉则在视觉效果上形成了宽体的效果，车顶上方则还带有行李架。不过话说回来，作为一辆皮卡，我们好像也不必为装载行李的事情而发愁，毕竟后面的车斗有着不错的空间，如果怕风吹日晒，也可以加个盖子。

走进车内，忽然感觉有些不认识了，毕竟人们印象中的皮卡都是“粗糙”、“简陋”这些关键词，而锐骐7虎啸内饰演绎的则是“精致”、“科技感十足”，银色的镀铬装饰我们暂且不提，这随处可见的软质材料让人总觉得这是一款乘用车。

三幅式方向盘集成了多功能按键，依然有着银色镀铬装饰条作为陪衬，可对多媒体、音量大小、播放源等进行调节；12寸悬浮式直瀑式竖向大屏真的给整个车内增添不错的科技气息，一点都不像是皮卡该有的样子，其内置新一代车联网系统，使用时的反应速度灵敏，并且还支持语音识别控制系统。

配置方面，新车拥有主驾驶电动座椅、座椅加热、手机无线充电、远程启动、远程开/关空调、远程寻车等，并且还有透明底盘加持，为日常出行提供更多便利性。

锐骐7虎啸拥有汽油和柴油两种动力，本次试驾的是柴油版，发动机最大输出功率122千瓦，最大扭矩420米。传动系统方面，与发动机匹配的是ZF的8AT变速箱。

本次试驾其实可以分为两部分，越野和城市试驾。当然了，前者所挑战的路面并不难，基本以碎石路为主， 对于锐骐7虎啸来说非常简单，打开高速四驱模式即可通过，而那出众接近角也让它拥有了更多的容错率，配合透明地盘的功能，即使是个越野小白，也依然可以在这样的条件下飞驰。

新车采用前双叉臂、后多连杆的组合，整体调教还是比较舒服的，能够有效过滤掉细碎的震动，尤其是在越野路段，经过的碎石路面并不会让人有太多的不适。但需要注意的是，前后两排的乘坐感受并不一样，前排的体验无疑要更好一些，韧性更强，这一点也得到了同车媒体的认可。

行驶在铺装路面上，锐骐7虎啸感觉和城市SUV的非常像，可三挡调节的电助力方向盘，让这辆车在各种路况下都能游刃有余，虚位较多，有助于越野的行驶。

新车具备经济、标准、运动等多种驾驶模式，在城市中行驶时我们可以将模式调节至运动，这时候你会得到一个蠢蠢欲动的猛兽，转速始终保持在一个较高的位置，但由于车身较重的关系，所以要提前预判刹车距离，把握好油门踏板的开合角度。

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，ZF的8AT举世闻名，但放在每个车上却都能体验出不同的感受，而锐骐7虎啸上的也是如此，升挡积极，降挡响应快，但细节上匹配还有待调整。比如在下坡时，经历了刹车之后，在没有点油门的情况，锐骐7虎啸会莫名的降低挡位，转速攀升。

对于这一点，官方给出的解释是，保证后续的动力输出。但在我看来，这一点是有悖于常理的。首先，在下坡的时候踩刹车，说明此时我们并不需要动力，而是需要制动力，此时降挡并不是一个好的处理方式，下坡本身就会增加车辆速度。如果真的是为了让车辆保证持续的输出，那也应该是在车辆上坡的时候，细节还是有待调整的。

编辑总结：就现在市场上的皮卡标准来看，锐骐7虎啸可以算得上是优等生了，在动力、载货、家用性等多方面都有着不错的表现，16.88万的起售价在我看来并不算昂贵，毕竟它能带去你去的不只是那些寻常的地方，还有诗和远方。

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Ⅱ 东风锐骐皮卡和长城如何

东风瑞奇皮卡是郑州日产D22皮卡的简化版，但是外观太老，技术也老，内饰配置太老，价格也不低。不如买长城，外形新颖，配置齐全，能满足不同需求的用户。全新2.0t欧版内饰外观漂亮。长城汽车有四个品牌悔毕槐:长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉。1.长城品牌:主要涵盖长城轿车和皮卡，主要产品有长城C30、冯军房车和冯军皮卡；2.哈弗品牌:2013年哈弗品牌实现独立[7]，现已形成大、中、小、高、低、多规格、多品种的哈弗大家庭；3.WEY品牌:WEY品牌成立于2016年[10]，开创了中国豪华SUV品牌——WEY；4.欧拉品牌:长城纯电动品牌欧拉成立于2018年。这两款车无论是操控性还是性价比都比长城高很多倍。所以我个人认为东风瑞奇皮卡更好，如下:1。动力方面，新一代瑞麒提供了三款不同的发动机供买家选择，分别是2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动机和3.0L柴油发动机。2.4L汽油机最大功率102kW，最大扭矩217Nm；2.5L柴油发动机，85kW，最大扭矩280Nm；3.0L柴油机最大功率96kW，最大扭矩280Nm。2.从皮卡的工作特性来说，这些发动机更注重低速扭矩的表现。所有的车都采用手动挡，四驱车型则提供了分时四驱系统。3.郑州日产瑞奇皮卡将推出6款新车型。其中，新一代竞速版瑞麒在传动数举方式上分为两驱和四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共有四种产品组合。相比长城，我个人更喜欢东风瑞奇皮卡。新一代竞速版瑞麒搭载ZD30柴油3.0T发动机，最大功率96kW，最大扭矩280Nm。新车在原有全新一代瑞麒的基础上增加了越野套件，外观更加粗犷。同时，在安全性方面，碧友增加了辅助驾驶安全气囊。瑞麒兴业版搭载来自成熟技术平台的ZD28系列发动机，采用BOSCH(博世)电控高压共轨技术，最大功率85kW，最大扭矩260Nm。

Ⅲ 郑州日产锐骐7皮卡实拍 预售价11.38万起/将推汽油及柴油版

易车讯 近日，我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车，新车目前已经开启预售，预售价11.38万起。据悉，该车分别在柴油及汽油动力基础上，推出了包括两驱/四驱、手动/自动、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。

根据易车App“销量榜”显示的数据，日产-郑州日产排名第28位。如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅳ 东风锐骐皮卡四驱柴油怎么样

东风锐骐皮卡四驱柴油版：

1、外观方面，郑州日产新一代锐骐在原有车型的基础上进行了升级，新车外观发生了很多变化。而整车线条也更加的硬朗。中网采用新的宽幅镂空设计，极具力量感。而新车还加入了日间行车灯这样的安全性配置。而内饰方面则会延续传统的皮卡风格设计，并加入一些新的配置；

2、动力方面，新一代锐锋誉骐银宴段提供三种不同的发动机供买家选择，分别为2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动祥培机以及3.0L柴油发动机。2.4L汽油发动机最大功率102kW，最大扭矩217Nm；2.5L柴油发动机85kW，最大扭矩280Nm；3.0L柴油发动机最大功率96kW，最大扭矩280Nm。从皮卡的工作特性来讲这几款发动机都比较重视低速扭矩的表现。车系均采用手动变速器，四驱车型则提供分时四驱系统；

3、郑州日产锐骐皮卡将推出六款新车型。其中锐骐新一代赛事版车型在传动方式上分为两驱、四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共四种产品组合；

4、锐骐新一代赛事版搭载ZD30柴油3.0T发动机，最大功率96kW、最大扭矩280Nm，新车在原有锐骐新一代的基础上追加了越野套件，外观更加粗犷。同时在安全方面，增加副驾驶安全气囊。锐骐兴业版搭载ZD28系列发动机源自成熟技术平台，采用BOSCH（博世）电控高压共轨技术，最大功率85kW，最大扭矩260Nm。

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Ⅳ 郑州日产锐骐7上市发布会 - 吉安站

清风拂明月，山海有相逢，2022年7月26日，“活出你的劲儿”郑州日产锐骐7 上市发布会-吉安站在郑州日产吉安嘉通店圆满举行，通过现场活动展现了郑州日产“可靠铸就经典”，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。彰显了品牌新标杆的不凡气质。

作为国内皮卡行业的领军企业，29年来，郑州日产坚持创新求变，紧跟政策动向，深入洞察市场发展趋势，精准把握消费者用车需求，持续推出创新产品，助力广大用户畅享皮卡新生活。

今天，郑州日产在乘用化皮卡领域再度发力，携最新款的锐骐7回馈广大消费者，锐骐7定位舒享合资皮卡，搭载柴油和汽油两种动力，提供两驱/四驱、MT/AT、标箱/长货箱/平底货箱等多种版本车型，全方位满足用户多样化场景的用车需求。

锐骐7动力强劲，节油高效，全面超越同级。搭载雷诺日产三菱联盟动力，凭借领先同级的功率和扭矩，匹配大师调校，满足客户低挡易脱困，载重易超车的诉求，动力体验全面领先。同时，采用后五连杆独立悬架+变刚度螺旋弹簧设计，配合伊顿差速锁，达到舒适性和操控性的绝佳平衡。

锐骐7整体造型采用“虎”的形态，视觉感受高端大气。采用透镜大灯、LED日间行车灯、后视镜LED光导，极富力量感和运动气息。内饰设计融入国风元素，感官体验温馨舒适。采用流畅的横向线条，展现超大视觉空间。经过472项品质改善，手之所触皆是软包，通过30余处声学包再造，上百次实验，营造出卧室般静谧驾舱，乘坐体验比肩乘用车。

锐骐7搭载新一代车联网，具备远程启动、远程开/锁车、远程寻车、远程车辆授权、远程开空调、智能语音等完备的功能，支持车机OTA升级，同时全系标配一键启动，配备360度高清环视摄像头+随动倒车影像，让用户劲享智慧皮卡生活新体验。

同时，锐骐7搭载新一代车联网，具备远程启动、远程开/锁车、远程寻车、远程车辆授权、远程开空调、智能语音等完备的功能，支持车机OTA升级，同时全系标配一键启动，配备360度高清环视摄像头+随动倒车影像，让用户劲享智慧皮卡生活新体验。

Ⅵ 顶尖技术、品质过硬，郑州日产锐骐6 M9T发动机实力不容小觑

发动机一直被称为“汽车心脏”，是一辆汽车最主要也是最为核心的结构。发动机的好坏决定了一辆汽车的动力性、经济性和稳定性。郑州日产作为精耕皮卡行业的领军企业，多年来专注造皮卡，对车辆发动机的要求也是精益求精。

今天要说的这款发动机，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机，这台发动机一进入市场，变成为广受客户好评的市场“黑马”。M9T发动机是东风公司“十三五”重点战略项目之一，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性，是一款久经考验的高端发动机产品。

顶尖技术、品质过硬的M9T发动机，具有领先的动力性能、燃油经济性、低噪音、低油耗、高升功率的优势，是当下国内不可多得具有代表性的柴油机。搭载M9T柴油发动机的郑州日产锐骐6，更是向国际一线配置看齐。未来，郑州日产也将充分发挥技术和品质上的专业优势，持续为消费者带来更多优质的产品，为皮卡行业高质量发展贡献力量。