北京现代15年款越野
『壹』 北京现代SUV车型有哪些
北京现代的SUV车型主要包括以下几款:
1. 北京现代ix35
- 车型定位:紧凑型SUV。
- 特点:ix35以其时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光。车内空间布局实用,搭载了高效引擎,确保了平稳的动力输出和经济的油耗表现。在安全方面,ix35配备了先进的安全技术,为驾驶者提供了全方位的保护。
2. 北京现代途胜
- 车型定位:中型SUV。
- 特点:途胜拥有宽敞的内部空间和强大的动力性能,无论是城市驾驶还是越野挑战都能轻松应对。四驱版本更是为驾驶者提供了更大的驾驶自由度。内饰设计精良,科技配置丰富,如导航系统,提升了驾驶的舒适性和便利性。
3. 北京现代胜达
- 车型定位:旗舰级SUV。
- 特点:胜达以其豪华的内饰和卓越的性能成为豪华SUV的代表。提供了多种动力选项,无论是柴油发动机还是汽油动力都能展现出强劲的动力表现。车身大型且配备三排座椅设计,非常适合家庭出行。智能驾驶辅助系统的加入更是增添了科技感。
综上所述,北京现代的SUV车型阵容多样,各具特色,满足了不同消费者的需求。无论是追求时尚与实用的ix35,还是注重舒适与豪华的途胜和胜达,都能为消费者带来独特的驾驶体验。
『贰』 北京现代的途胜优点缺点分别是什么
1. 现代汽车在中国的城市SUV产品线较为复杂,曾经在中国市场销售的是途胜,而后推出的ix35实际上是第二代途胜的不同命名,第三代途胜则被称为全新途胜。目前,市场上的是与海外同步的第四代途胜,它在现代汽车产品线中的定位最高,而ix35则是定位最低的车型。尽管ix35车型较老,但因其低廉的价格和较大的销量,仍然受到消费者的欢迎。
2. 第四代途胜的动力总成基本延续了上一代的设计,搭载了Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机,并与岱摩斯七速干式双离合变速箱相匹配。2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT变速箱仅在ix35车型上提供。虽然动力系统未作大规模改动,但动力匹配有所提升,日常驾驶中,换挡响应迅速而柔和,动力传递高效。只是在低速走走停停的路况下,由于换挡直接,一二挡切换时可能会出现一些犹豫,导致与AT变速箱相比,动力输出不够平顺。
3. 在底盘调校上,第四代途胜与起亚KX5有明显差异。途胜注重营造高级感,其悬挂系统对大小震动的过滤更加得体,高速变线时侧向支撑力更佳。然而,在应对连续颠簸的路面时,后悬挂可能会表现出较为明显的抛跳感,车身对路面的贴服性略有不足。
4. 途胜四驱版本仅在顶配车型中提供,搭载了捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统。这套系统并非专为越野设计,而是主要用于提升湿滑路面上的四轮附着力。尽管如此,顶配车型的价格比次顶配高出6万元,销量并不理想。
5. 途胜的隔音表现并不突出,尽管路噪隔绝做得较好,发动机在低转速时也不吵,但在高速行驶时风噪较为明显,且动力侠轮胎的胎噪抑制效果一般。
6. 途胜的转向手感相比以前有了显著改善,转向轻盈且随速随角度增益的阻尼感更自然,不再有明显的电子感,上手感觉更加友好。
7. 内饰方面,途胜并没有太多特别之处,内饰布局合理,软质材料和硬塑料的使用符合该价位车型标准。空调控制面板采用实体旋钮,比触控面板更易于操作。
8. 途胜的乘坐空间在紧凑型SUV中属于中等水平,后排座椅靠背角度可调,提供了较为舒适的乘坐体验。
9. 可靠性方面,途胜曾因干式双离合变速箱出现故障,后又因机油增多问题进行了召回,升级ECU后出现了动力下降和油耗增加的问题,导致投诉量上升。
10. 安全性方面,自2015年换代以来,途胜在多个安全评估中获得了高分,包括IIHS和E-NCAP的评价,展现了其安全性能的稳定性。
『叁』 2015年现代越野车有哪几种
北京现代越野车只有两款,分别是ix35和途胜。
北京现代旗下的全新SUV车型ix35,就是一款运动性能十分出众的一款SUV车型。它是基于概念车ix-onic演变出来的一款量产车型,外形上ix35完全摆脱了途胜等现代SUV车 型。车身大量运用锐利的线条,“Z”型腰线也是北京现代一再强调的设计亮点。同时,北京现代IX35的配置也十分丰富,6安全气囊、自动控制大灯、全景天窗、17寸铝合金轮毂、炮筒式仪表盘等无不彰显高贵气息。性能强悍,宽大舒适的大型SUV,一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。
『肆』 现代suv所有车型
现代SUV车型包括:
北京现代IX35、胜达、途胜、IX25、ENCINO昂希诺、格越(进口)。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立。
北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等多款车型,涵盖了A0级、A级、E级、SUV等主流细分市场。北京现代途胜定位为紧凑型SUV,初期搭载2.7LV6和2.0L两种动力。
现代SUV具有两大特点:
一是运动性,也就是要能够跑,不仅加速快、极速高,而且通用性高,适应能力强。
二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。
越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向SUV进化的趋势。因此,很难断定某辆车是SUV,还是越野车。
SUV一般前悬架式轿车型的独立悬架,后悬架式非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。