教练车是皮卡车好吗

『壹』 皮卡难开还是轿车难开

皮卡车在驾驶上是否比轿车更难掌握呢？

皮卡车虽然在挂挡或者踩离合时可能感觉笨重一些，但是视野宽大，找点也相对容易，因此对于初学者来说更容易上手。此外，根据国家规定，C1驾照开的车型不能超过6米，而皮卡正是最接近6米的车型。因此，很多驾校仍在使用皮卡作为教练车。皮卡车耐用性较高，即使发生故障，维修也相对方便，这在学员刚开始学车时非常有利。皮卡车后面还有一个大车斗，可以装载很多物品，让学员在车内感到更加宽敞舒适。

『贰』 三门峡支队科目二温塘考试是小车还是皮卡车

皮卡车。
皮卡经济耐用，被很多驾校都定为教练车皮卡车，比较省油，而且质量有保障，被很多驾校列为首选教练车。
三门峡市驾照科目二考试用车：考点不同，所用车型不同，有的考点用皮卡，有的考点用雪铁龙。这主要看你自己平时练车，用的是什么车型。

『叁』 驾校的皮卡车是什么车型

用的是长城皮卡
皮卡经济耐用，被很多驾校都定为教练车皮卡车，比较省油，而且质量有保障，被很多驾校列为首选教练车，在使用的过程中，被很多学员认为该车驾驶舒适，操作精准，是一款很好的教练车，科目二结束以后，科目三的考试就更有信心了。

『肆』 现在驾校用的教练车都是什么车型

教练车有其特殊性要求，教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。
学员在驾驶操作训练时，经常性地出现错误的动作，容易出现机件损坏的现象。因此在购置教练车的时候，要注意汽车的可靠性。可靠性差，会经常出现故障，难以完成大纲规定的项目要求；同时学员时间宝贵，容易引起学员的反感和不满。
其他情况，可以根据自身的需要如形象、周边地区的地理情况等去选择车辆。

『伍』 皮卡教练车和一般皮卡有什么区别

主要区别为副驾驶刹车控制。
皮卡教练车与普通皮卡车在总体上没有大的区别。
区别只限于三处，最重要的就是副驾驶位置，配备了一个脚刹踏板，可以由坐在副驾驶的教练对车辆进行刹车控制。
其他区别还有怠速调整比普通车辆稍大，主要是为了避免新学员离合器控制不好，减少起步熄火。另一个就是在车辆引擎盖上，一般会多加装两个倒车镜，位置调整为副驾驶观察，方便副驾驶位置的教练观察车辆后方的情况。
其他方面均与正常皮卡没有区别。

『陆』 长城皮卡教练车车身多少米长

长城皮卡教练车车身有4.6米长。
长城皮卡是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种。
长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。 在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。
1996年，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。
长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地。
每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月份开始以CKD形式出口实现1000台/月。
中国长城汽车公司同伊朗Diar Khodro汽车公司合作的皮卡生产线于5月30日在伊朗投产，包括Wingle3型双排座和Wingle5型单排和双排座两款皮卡车型。