奔驰尖头越野卡车

A. 原版乌尼莫克通用卡车 出厂就被戴姆勒-奔驰盯上的车型

说过了平茨高尔，聊过了哈夫林格，按照顺序咱们今天说说乌尼莫克，为什么按照这个顺序我想大家看到车就能明白了。虽然戴姆勒-奔驰公司在1950年就收购了Unimog的所有权，但是截至到1953年这种卡车才开始装配梅赛德斯-奔驰的星型标志。

1956年，乌尼莫克新车均安装了30/32马力的新款发动机，动能更强，但是也逐渐与原来的乌尼莫克越来越不同。不过也许正是因为这样，斯太尔普奇公司在1959年开始在奥地利生产哈夫林格，继承老乌尼莫克的风格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 全球最顶级的越野卡车品牌

奔驰乌尼莫克，听到名字就觉得是一个硬派的家伙，奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，1948年诞生了全世界闻名的乌尼莫克。
近日，越野之王乌尼莫克再次用打破记录的方式证明了自己的实力，两台乌尼莫克U5023征服了智利火山，创下新的轮式车辆攀登高度记录。
两辆经过特别准备的乌尼莫克人最近穿越了位于智利阿塔卡马沙漠的世界上最高的活火山奥霍斯德尔萨拉多山，在其70多年来的发展中赢得了另一个荣誉。
巨大而富有卡通气息的庞然大物，已经成为必须征服极限越野人的首选车辆，现在有消息称它已经为轮式车辆创下了最高海拔记录。
乌尼莫克的功能性
谈到越野车，多年来乌尼莫克已经为世界各地坚固越野车的代名词，可以相对轻松地改装成任意的多功能车，对欧洲和其他地区的市政工作都有贡献。
因此，它可以配置为多种形式，例如消防车，扫雪机，起重机，以及其他卡车根本无法胜任的工作。
如果有困难的工作要做，那么乌尼莫克肯定是首选。可以扭转的车架，相对扭转度高达30°的前后车桥，以及螺旋弹簧保证了它超长的轮胎运动行程；门式车桥进一步提升离地间隙。这些都是这台车强悍的地方。

C. 在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看越野能力又破纪录

在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录

在硬派越野车圈子当中，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰），这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到。除此之外还有吉普牧马人越野车也是名满世界的经典产品，但是以上说到的两款车在下面这款卡车面前，都完全不够看。

问题来了，你如果有钱会选乌尼莫克这样的车型吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 你只知奔驰G现在的辉煌，却不知它40年前的心酸

汽车种类众多，但是能受男女老少青睐的车是少之又少，而奔驰G就是其中之一。笔者经常"混迹"于国内各大车展，每次路过奔驰展台时，只要上面有奔驰G，它总是全场"最靓的仔"，似乎男女老少都对它是爱不释手，每个人都争着与它"合影"，怕是当红明星都没这么好的待遇吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 德国二战时就有奔驰牌军用卡车

你发的图是欧宝卡车。

戴姆勒奔驰公司在1926年由戴姆勒和奔驰公司合并成立，主要生产高质量、尖端技术的汽车产品，主要军用产品是越野车和平头民用越野拖车，战时生产线转而生产坦克、突击炮，包括著名的希特勒专用防弹专车奔驰770K（实际也是一种越野车），奔驰产品质量虽然过硬，技术也很先进，但是成本很高耗油量也大，比如770系列并没有成为普遍的军用产品。当时二战德国国防军的主力卡车是欧宝系列，主力越野车是波尔舍VW82，奔驰公司著名的军用越野车乌尼莫格和C系列的产生要到战后，重型卡车也以民品居多，不过也有437系列军用卡车这种比较优秀的产品。

F. 当乌尼莫克U4000遇上德国MAN，谁才是王者

提到越野车，很多车友们可能会想到奔驰G级，路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。

感兴趣的朋友可以关注微信搜索：smart老男孩，关注了解更多房车资讯！

如此设计巧妙，空间超大，性能超优的越野房车被资深房车玩家视为房车旅行最值得推荐的一款房车！2020想去世界旅行吗？让德国MAN指挥者房车陪你！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。