ds6越野车价格图片

① 雪铁龙ds6跟全新胜代哪个好

选择SUV车型，消费者考虑的主要因素一般在于越野能力（底盘及悬架）、比轿车空间大并且驾驶乘坐舒适、外观是否足够漂亮拉风。我个人的知识有限，但是对您的问题很感兴趣，就粗略分析一下，抛砖引玉，以期各位大侠畅所欲言哈！

1、底盘及悬架：DS6的后悬架是板车后悬，也就是扭力梁非独立后悬挂。胜达后悬架是四连杆独立后悬挂。这一点上，胜达是要优于DS6。
DS6、DS5、DS5 LS均出自PSA（标致雪铁龙集团）的2号平台（PF2），该平台只能生产扭力梁式非独立后悬挂。PSA的3号平台（PF3）才能生产四连杆式独立后悬挂，比如标致508和雪铁龙C5。

当然，并非用板车后悬就一定不好。只是法国人非常喜欢用板车后悬。大名鼎鼎的标致RCZ跑车也使用扭力梁非独立悬挂，全球范围内，敢于这么做的也只有PSA一家，PSA就是要证明，板车后悬并不过分影响操控。就舒适性而言，别克GL8也是板车后悬，但这并不影响它的舒适性。
DS6只有两驱车型，胜达提供两驱、四驱版本，四驱车型通过性更好，越野能力更强。
法国人最擅长的是紧凑型轿车，比如307、308、世嘉，他们在SUV上感觉并没有太多的技术积淀。现代作为一个后起之秀，最近几年进步很大，ix35、起亚智跑都是市场上热销的车型，性价比很高，其技术实力、产品质量，我本人不是太了解。
如果您想要突出的越野能力，建议您考虑那些SUV制造经验丰富、实力雄厚的传统SUV厂商，比如神车大众途观、奥迪Q5、福特翼虎、三菱（ASX劲炫、OUTLANDER欧蓝德）、Jeep（指南者、自由客）、路虎（神行者）等等，他们的SUV技术积淀丰厚，什么四驱、路况适应系统都是小儿科哈！如果要漂亮，我觉得马自达CX5、斯巴鲁森林人、日产奇骏都很出众，放眼全球，在外观上比较出彩的，除了法国车，就是日本车了。
2、发动机：DS6的发动机是PSA标志雪铁龙与BMW宝马合作研发的1.6THP，有低功率（THP160）和高功率（THP200）两个版本，1.6THP是法国人最先进的汽油发动机了，关于这款发动机的介绍，网上有好多，网络一下，您就知道了，总之一个字，好！目前国内涡轮增压比较好的三个就是PSA的THP、大众的TSI、福特的EcoBoost。

胜达有两款发动机，2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压。韩国人的涡轮增压发动机怎么样，我不知道，就不妄作评论了。
3、空间：两款车的车内空间都比较大。DS6的轴距2732mm，胜达的轴距2700mm，这个轴距在SUV里面都属于比较大、比较宽敞的。驾驶、乘坐都比较舒适。
4、外观及内饰：DS6的漂亮、惊艳自然不必多言，深得DS Wild Rubis概念车精髓，走在大街上回头率很高的，能够彰显您与众不同的气质，大家可能真的看途观、CRV、RAV4这些街车看得审美疲劳了，呵呵！
作为北京现代的旗舰SUV车型，胜达在外观和内饰上下了很大的功夫，虽然相比DS6逊色不少，但是也非常不错啦！

由于知识、能力有限，以上分析仅供参考。如果您不在乎DS6的板车后悬挂，希望外观要拉风一点，建议您选择DS6。如果您希望拥有四连杆独立后悬挂，外观中庸、低调一些，建议您选择胜达。
选车就是一个纠结的过程，痛并快乐着！祝愿您选到自己心仪的SUV！

② 雪铁龙ds6豪华配置和森林人最低配哪个好一点，性价比高不要做广告

您如果追求比较强的越野能力，建议您选择斯巴鲁森林人，森林人是四连杆独立后悬挂，并且是四轮驱动。DS6 WR是扭力梁非独立后悬挂，也就是板车后悬挂，几十万的车只配一个板车后悬挂，真不知道法国人是怎么想的，非常不主流的配置。法国人在外观和内饰上越来越迎合国人的喜好，已经不像以前那样标新立异、固执己见，但是在底盘、汽油发动机配置上依然比较固执、傲慢，无法满足国人的要求，较少车型提供四连杆独立后悬挂，基本上都是板车后悬挂，汽油发动机种类也非常少，技术也比较老旧。（法国人的强项是柴油发动机，比如路虎、福特有一段时间用的就是法国人的柴油发动机，这里就不展开了）另外，DS6只有两驱版本，没有四驱版本。

您如果追求比较拉风、惊艳的外观和内饰，OK，不要犹豫了，DS6 WR是您的不二之选。法国人的艺术水准还是一流的。曾几何时，满大街都是大众的丑车，比如上一代速腾，宝来等，难看得一塌糊涂，或者是美国五大三粗的肌肉车，比如迈锐宝、科鲁兹，让人对美都绝望了，呵呵！从外观、内饰设计上，感觉法国车、日本车做得都非常好，非常漂亮、时尚、优雅。
当然，法国车也不是花瓶。比如动力上，DS6 WR全系都是1.6THP涡轮增压发动机（分为160低功率和200高功率两个版本），动力非常强劲，可以娉美大众的TSI、福特的EcoBoost。法国车车身也如同一贯的欧美厂家作风，比较厚重、结实、安全，不像日系、韩系车走的轻薄路线。虽然没有四连杆独立后悬，法国人的底盘调校能力在业内享有盛誉，操控精准、扎实耐操，WRC越野拉力赛雪铁龙七连冠就体现了PSA强大的技术实力，世嘉这款轿车都能当越野车开，DS6 WR就更木有问题了，它的底盘毕竟是经过加强、优化的，虽然比四连杆、四驱车差一点，但应付日常使用、偶尔小越野应该也木有任何问题啦！

另外补充一下，以前DS是附属于雪铁龙的品牌，定位于雪铁龙的高端品牌。PSA（标致雪铁龙集团）新任CEO唐唯实上任以来，将DS从雪铁龙中独立出来，成为与标致、雪铁龙并列的PSA旗下三大品牌。DS现在正在去雪铁龙化，努力消除雪铁龙的影子，您可以看到，原来的DS3、DS4、DS5前脸都有雪铁龙双人标，DS5 LS轿车、DS 6 WR SUV都已经把雪铁龙的双人标给去掉了，取而代之的是DS之翼，就是把镀铬条嵌入大灯那种。

③ DS6这款车怎么样

SUV给人的感觉总规是要比轿车霸气，以往的SUV车型多为粗犷硬朗的风格，用越野来形容更为合适，但是随着城市SUV的进阶，在设计上面慢慢更加的年轻时尚化，而要论设计，往些年很多人总觉得韩系是最漂亮的，但是如今的韩系有些还不一定能比得过国产，经过越来越多的检验，我们发现，真正在设计上面有着天马行空的想象力的还要数法系。比如前段时间上市的DS7?更久之前上市的4008着实令人眼前一亮。当然，这也并不是我们今天要说的车，今天我们想来谈一谈定位低于DS7的车型，DS6。为什么要说它呢，它绝对算得上是法系叫好不叫座的经典案例。在4月份，DS6仅仅销售了4台，虽然说DS旗下的车型销量一直不高，但这可算得上是历史新低了。究竟是何原因呢？

售价上面，DS6价格区间为20.69-27.29万，2018款终端优惠高达3.6万，而2017款优惠甚至高达5.2万，如果不介意老款，那15万多就能买到，就算想买2018款，那花费17万多也能买到。DS作为法国总统座驾，也是法系的豪华品牌，当然，消费者对此可能并不是很认可，但是事实上我们也难以否认，只是在国人心中这个品牌的豪华度不高而已，完败于BBA。或许跟我们的红旗一样，在国人心中地位很高，但是在外国友人那里，这还真说不定。所以如果真心认可它是豪华品牌，15万多就能买到一台豪华品牌的SUV，还是非常不错的。

④ DS6这款车怎么样

手握25万元购车预算能买到许多实用的SUV

空间大的，动力强的，7座，能拉货的，能越野的??

但是当您对生活品质有了更高的追求，实用性就没那么重要了。

品牌、设计、情怀、质感才会是您考虑的第一要素。这时，选择一款豪华品牌的SUV再合适不过了。

接下来就请看看这款吧

DS 6

2018款DS 6的整体设计变化不大，“DS之翼”家族脸的灵感来自Wild Rubis概念车。前大灯和雾灯的变化比较明显，大灯腔内整齐排列着4颗LED灯，另外，雾灯区以及转向灯都换成了LED灯源。

下格栅中间的探测雷达配合前档上的摄像头，可实现自动紧急刹车、自适应巡航和车道偏离预警等功能。另外，新增了一款“电光红”车漆（图中车款）。

DS6的内饰同样颇具艺术气息，双色拼接视觉效果出众，仪表盘和方向盘的造型不拘一格，别出心裁。新车所搭载的ADAS智能辅助驾驶系统增加了它的科技含量。

DS6的基础配置相对较低，不过它的中配车型就已经拥有非常丰富的配置了，包括发动机自动启/停、换挡拨片、无钥匙进入/启动系统、座椅电动调节、LED光源大灯、日间行车灯、电动后视镜加热和折叠、雨量感应雨刷、两区自动空调等。

乘坐空间还不错，作为一款紧凑型SUV，DS 6的空间并没有成为软肋，后排座椅的靠背可支持一定角度的调节。

DS6表链形状的座椅也很有特色，细腻的皮质和镂空的头枕都体现了它高端品牌的调性。高配车型上还配有前排座椅加热和按摩功能。

动力方面，新车将继续搭载1.6T/1.8T两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还会配备Grip Control多路况适应系统。

车君子点评：作为DS品牌销量的台柱，DS6在天马行空的设计与日常使用的实用性之间取得了微妙的平衡。在车君子看来，DS6优缺点都很明显：外观内饰的优秀设计带来了越级的豪华体验。但回归车的本身，DS6的技术稍显落伍，支撑不起它作为豪华品牌的溢价。（文/车君子编辑）