天津港日产新款皮卡

A. 车长5.7米不到40万！搭载V8发动机马力400匹，可惜无人问津

面对着国六排放标准的实施，小排量车型大行其道，越来越多的主机厂也都广泛的将旗下车型“三缸化”，这其中也含有一些B级车。这不禁让人感叹，大排量时代已去。

虽然小排量发动机的动力能够满足日常生活的“开销”，但最多也就算是凑合过，虽然起初几年动力充沛，但是过几年小毛病就都出来了，动力不足，发力不顺等。即使这样，也是过于无奈。不过要是说这么一台车，搭载V8的发动机，马力也足足有400匹，售价也是不到40万，你会不会很是心动呢？

总的而言，日产Titan的产品力并不差，虽然在国内知名度低下，但也算是个低调王者。无论从哪方面去比较，它都不输于丰田坦途。并且还占据了价格优势，Titan在美国的指导价为47590美元，而目前在天津港最低配也只需要36万元，所以它不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了

日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了？

在皮卡车领域，美系硬派皮卡车确实影响力很强大，尤其是在北美地区市场，福特f150之类的大型皮卡车往往能够达到非常惊人的销量数据。其实在世界范围内，日系皮卡车的影响力也相当强，比如日产纳瓦拉皮卡车在很多国家都有稳定的销量，而且日产纳瓦拉皮卡车研发平台相当成熟，在这个平台当中还衍生出了很多特殊的车型，比如中国市场上的日产途达就是基于该平台打造。

问题来了，你觉得日产途达应该引这款纳瓦拉的进柴油机吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 或许是国内最便宜的V8发动机车型，日产Titan听说过没

随着排放标准愈加严苛，小排量、少缸数涡轮增压发动机大行其道。A级车、以及部分B级车都被广泛的"三缸化"，并且曾经标榜动力以及豪华的高端车也玩起了四缸2.0T，令人感慨不已。

虽然小排量涡轮增压发动机，在绝大多数情况下也能"凑合过日子"，但是初段动力不足、发力不顺的毛病也是需要容忍和适应的。但是现实就是如此残酷，如今市面上35万以下的家用车基本上都是4缸或者3缸的。如果我告诉你，再加个几万块钱，就能够买一台真正的大V8，那是不是很香呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 日产新款纳瓦拉了解下，配置大升级，越野性能更加强劲

说起皮卡，我想大家第一时间会想到丰田坦途、特斯拉Cybertruck、福特猛禽、通用悍马电动皮卡等，毕竟它们可以说是全球关注度最高得皮卡，当然了，我们国内还有长城炮也是一个不错的选择，不过今天不说它们，咱来说说日产推出的全新皮卡，它就是日产纳瓦拉，新车属于中期小改款，在外观跟内饰方面进行了优化升级，最关键的是新车加入了日产最新研发的智能系统，新车预计将在12月份正式在泰国销售。

动力方面使用了一台2.3T柴油发动机，最大功率为192马力，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，动力表现不俗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。