二手丰田lc皮卡
㈠ 越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。
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㈡ lc70与lc76区别
一、丰田LC76:丰田LC76有很多版本，包括LC76低标版、LC76低标ABS版、LC76中标版、LC76高标版、LC76高标版、LC76高标30周年版和LC...
lc70与lc76区别
一、丰田LC76:
丰田LC76有很多版本，包括LC76低标版、LC76低标ABS版、LC76中标版、LC76高标版、LC76高标版、LC76高标30周年版和LC76顶标版。
先说说这款搭载LC76顶配和标准版的车。
油漆颜色:普通油漆有白色和沙漠色，金属漆有红色、金色、银色和铁灰色。
配置:铝合金车轮265邓禄普宽胎，长前保险杠，原厂电动8000磅绞盘，驾驶员侧气囊，副驾驶气囊，原厂涉水器，前后碟刹，ABS泵，手动兼职四驱，侧踏板，电动调节 后视镜 ，丝绒 座椅 手动调节，副驾驶空温控器，四门 电动车 窗，外置备胎。
二、丰田LC70:
1984年问世的丰田LC70，是陆地巡洋舰家族中最简单的车型。在上面，你几乎看不到先进的电子设备，只能看到原始的机械操作。
在陆地巡洋舰70推出30周年之际，丰田决定在日本进行为期一年的限时销售。有两种车型:5门3车车型和4门皮卡。生产工厂在日本丰田吉原。
这款车搭载的是4.0L V6汽油发动机，最大马力228马力，最大扭矩36.72 kg/m，纯机械硬件架构，这款陆地巡洋舰70始终保持着出色的越野性能。
总的来说，lc70和lc76的区别主要表现在配置上。丰田lc76配置更完善，科技感更强。
lb是什么车?
LB不是汽车品牌，而是日本著名的汽车改装厂，全称是Liberty walk LB Performance。
它成立于2005年，总裁是加藤渡边。现在工厂采用了比较流行的Liberty Walk风格，吸引了全球无数粉丝。
他们的规矩是不制造同样规格的车辆，而且每一辆都是手工制造的，所以全世界被他们改装的车辆并不多。
2008年，他们决定为穆尔西·埃拉戈开发最初的身体套件，这是最初品牌LB Performance的开端。
2009年，搭载“LB Performance”的车身附件在SEMASHOW展出，这也是全球首次亮相。
他们用“工作挡泥板”新开发安装了“LB WORKS”Mulbe，并参加了2012年的SEMA SHOW，影响力非常强。
SEMA SHOW在2014年发布了四款车型，包括“LB WORKS”兰博基尼Aventado。
他们坚信，车辆改装时，只有充满灵魂才会被感动。不要对任何人客气，不要执着于任何事情，用自由的意志表达自己。
虽然加藤先生已经去世，但他的汽车改装精神影响深远。 lc70与lc76区别 lb是什么车? @2019
㈢ 丰田LC系列怎么样呢
战术者
㈣ 丰田越野车36年没换代，价格比陆巡贵，真当我人傻钱多
在成都车展，仅仅时隔三年，全新一代哈弗H6就在车展亮相，说它是换代周期最短车型之一也不为过。?而今天的主角却是诞生36年没有换代，也是现阶段年龄最长的车型，丰田LC70系。
花100多万买上个世纪的产物你愿意吗？如果论性价比当然不值，但是论情怀，那谁也比不了。就相当于全新大G要加价60万一样，依然很多人抢着去买，他们并不在乎价格，在乎的是我这这个圈子中的地位，大G是越野圈中的顶级越野车，LM是MPV中的顶端。
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㈤ 丰田陆巡打造的房车啥样4.5排量V8发动机，能吃能睡2张床
国内房车市场中带有越野功能属性的车型主要是以四驱皮卡底盘打造而来，不过这些车型恐怕也只能算是“入门级”。偶尔走走烂路或者在雨雪天气提供更好的稳定性还能胜任，如果真的翻山越岭那还要靠专业的越野车型。说起真正的硬派越野车，来自丰田的陆地巡洋舰（LC系列）可是不得不提，小编今天就带大家看一款澳洲厂商推出的陆巡升顶房车，看看人家是怎么玩的。
以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。看到这里也许又有人会说小编拿外国房车忽悠人，小编不禁想问，这款LC78国内也有不少越野爱好车喜欢，真有人舍得去如此改造这款经典车型吗？
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㈥ 丰田LC系列怎么样
一说到丰田皮卡，小伙伴们能想到什么?小编想到的是一群武装份子扛着火箭弹坐在皮卡后斗里，然后只看见了留在尘土飞扬里的尾灯。
1.
丰田皮...皮卡
前几年的中东局势着实让丰田皮卡火了一把，论是政府军亦或是反对派，丰田皮卡都是他们钟爱的座驾，装得了人打得了游击关键还能跑路，时不时也可以载着大号火箭弹溜达溜达。
而丰田的LC系列更是当年联合国的指定用车，不管是南美潮湿的雨林还是非洲干旱的沙漠，都是LC系列独步的身影，诠释了丰田当年的广告“车到山前必有路，有路就有丰田车”。
而最近国内LC150和LC200更是火得一塌糊涂，各大汽车论坛和游记网站都被它们的身影刷屏，据说在偏僻藏区跑的基本都是丰田的天下，当地藏族老乡看你开个奔驰宝马相当于在我们眼里的奇瑞QQ，但是你要是开个牛头标那就不得了了。
丰田到底什么来头？
2.
那些年的丰田
1951年丰田吉普车BJ诞生在岛国，几年后就用"陆地巡洋舰"这个经典的名称。20世纪60年代强悍的越野性能让 LC 40系列车型令陆地巡洋舰威名远扬，LC车型的最大特点就是高可靠性、经久耐用，只要轱辘在就能跑；与此同时加入了舒适性的处理，使LC 40系列成为那个时代最好的性能车。
随着技术的成熟和新的设计出现，丰田赋予LC系列的越野性能更加强大，陆地巡洋舰LC 70系列车型直到现在都是人们茶余饭后的谈点。
3.
四肢发达的LC
这得益于丰田的简单实用的设计理念，有点省吃俭用的味道，底盘LC40系采用梯形钢制大梁，长得像个简易担架似的，这让整个底盘就显得更加简单可靠；在悬挂方面，40采用硬轴设计前后叶片弹簧加每轮一条吸震筒，寒酸的设计换来的是可靠性，因此对于维修保养也简单便捷。
以至于后来的LC70青出于蓝而胜于蓝，因为70是吸收了40的优点优化改造而来的新型号，更符合后来时代的需求。
而后续改进的车型LC80到LC200都很好的延续了硬派越野的传承，而LC150和LC200在保证强大越野能力下还不断优化了公路的舒适性，名副其实的豪华硬派越野车。车是不错，就是贵了点。
4.
二手车里的明星
我们可以参考网上二手车普拉多的报价会发现，随着年限和奔跑里程的增加，其价值下降的规律是基本趋于稳定的，不像其它类的车系下降像股市里面的K线哗哗直掉，拉都拉不回来，尤其是在SUV车型上日系车型的保值率是可以碾压德系的。
LC系列车甚至绕着地球跑五圈，然后在二手车市场仍需排队挂号才能买到，换是其他的车还不得只剩下个座椅值钱呀，毕竟人家出现的故障确实很少，征战沙场多年，依旧风姿如当年，要知道在修理店里牛头标可是稀客。
目前还很多LC70、LC80奋战在祖国西北边陲的茫茫戈壁，大江南北的街头巷尾，不得不说廉颇虽老尚能饭矣，而且他们还是二手越野车改装市场的不二主角，虽然被警察叔叔的查得比较多。
2018年，丰田LC150普拉多终于要整容换脸啦，新款将更前卫时尚得不要不要的（其实外观也就换了张脸），科技配置更丰富。小编表示，要在车E估把手里的LC120估值一下，然后勒紧裤腰带，努力搬砖，争取早日迎娶新款普拉多回家。