皮卡加盖可以进市区

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品挡次来看：皮卡可分为高、中、低三挡；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。（图/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）

『贰』 皮卡可以在市区开吗

关于皮卡车在市区行驶的规定

一般情况下，皮卡的市区行驶权限受到了严格的限制。然而，这个局面在2016年开始有所转变。那一年，河北、云南、辽宁、河南、湖北和新疆六个省份率先启动了皮卡解禁的试点，为皮卡在城市中的使用打开了窗口。

到2020年底，这个政策进一步扩大，地级及以下城市全面取消了皮卡进城的限制。目前，全国各地已经基本实现了皮卡解禁，大部分城市允许皮卡车进入市区，但部分区域可能会实施时间段的限行政策。

对于私人拥有的皮卡车载货进入市区，根据2019年的政策，小型汽车载物不得超过行驶证规定的载质量，皮卡车的装载长度和宽度不得超出车厢，而且货物高度不得超过2.5米，以确保安全行驶。

然而，对于非营运性质的皮卡车拉货，如果违反规定，将面临扣车和1-3万元的罚款。并且，皮卡在高速公路上的载货标准同样按照货车的收费标准执行，这是对所有货运机动车的统一要求。

关于在北京等一线城市，虽然存在关于皮卡能否不限行的讨论，但事实上，限行规定与车辆是否加盖并无直接关联，部分地方要求加盖车辆才能进入市区。具体来说，北京的皮卡限行规定指出，本市号牌的皮卡和封闭货车在6时至23时禁止进入五环以内道路，外埠号牌车辆在6时至24时禁止进入六环以内道路，违规者将被处以100元罚款和记3分的驾驶证处罚。

『叁』 想买个皮卡，但是好多地方皮卡都不让进市区，问一下如果把后车厢加盖了，上海市区能进吗

依然不能进市区，皮卡不是因为加盖就改变了性质，加了盖的皮卡依然是皮卡，它是以行车证为依据的。

『肆』 不是简单的皮卡加盖！6字头锐骐6乘用版曝光，能进城了！

虽然如今很多城市已经放开对皮卡车型的进入市区的限制，但是一些一线大城市恐怕对皮卡很难说“OK”。就在本月初，北京市再一次扩大了货车限行的区域范围，从2021年1月1日起，包括皮卡在内的货车在白天时间段内基本只能在五环以外的范围行驶了。除了很多大城市市区限行，其实皮卡相比普通乘用车，最重要的一个不足就是15年强制报废，还有就是节假日高速不能免费通行。

申报信息中明确了6字头和多功能乘用车的属性，另外申报信息还显示，新车后悬架也还是和皮卡版锐骐6一样的五片式钢板弹簧，可谓是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一样，这辆6字头的锐骐6能进城，节假日高速能免费，没有强制报废期。

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『伍』 皮卡车能进市区吗

皮卡车能否进入市区是很多车主关心的问题。早在2016年，河北、云南、辽宁、河南、湖北和新疆等6个省份已经开始了皮卡解禁试点，要求2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。目前，大部分城市已经允许皮卡车进入市区，但是部分城市可能会实施时间段的限行。

对于自用皮卡车拉货进入市区，根据2019年皮卡政策，小型汽车载物不得超过行驶证上核定的载质量，皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢。此外，皮卡车装货的高度从地面起不得超过2.5米。

对于非运营性质的皮卡车拉货，一旦被交警查处，将面临扣车和罚款1-3万元。

最新的皮卡政策已经出炉，对皮卡车高速限速、皮卡车进市区、皮卡限行、皮卡报废年限和皮卡加盖等方面作出了明确规定。因此，皮卡车能否进入市区的问题已经得到了明确的答案。但是，需要注意的是，部分城市可能会实施时间段的限行，具体情况需要根据当地政策来确定。