尼桑皮卡档位杆结构图
❶ 皮卡倒档在左边怎么挂
皮卡倒档在左边是提拉式换挡，需要把换挡杆的圆环向上提才能挂入倒挡。
提拉式为目前皮卡车型匹配的主要结构，可通过外观观察到换挡杆有一处圆环设计，需要提起解锁后方可挂入倒挡。按钮式解锁原理与提拉式一致，大多布置在换挡杆球头下方位置，便于操作。
各厂家6MT的倒挡布置、解锁策略基本一致，倒挡大多布置在1档左侧位置，采用提拉式解锁方式进行控制。比较独特的结构为郑州日产纳瓦拉仍布置在6档右侧位置，大通T60的倒挡锁解锁方式为按钮式。
挂倒挡注意事项：
首先要注意的是务必在车辆静止时才能挂入倒挡，可以最大限度防止变速箱齿轮损坏。
其次要离合踩到位，使档位挂到位，并且入档要轻柔，不能用力过猛。另外倒挡的齿轮比比1档更大，输出扭矩也更大，即便倒挡上坡、上路肩也应控制车速，不要过度给油。
❷ 皮卡手动挡 挡位挡图
皮卡手动挡，与普通的小汽车手动挡驾驶是相同的方法，踩下离合器后挂上对应的档位就可以了，具体操作步骤如下：
一、打开皮卡的驾驶室这边的车门。
❸ 皮卡四驱车挡杆上标的4L与4H是什么意思
在庆铃皮卡四驱车型中，4L与4H的含义是什么？
4H的全名是4WD HIGH，它代表高速挡四驱模式，适用于在不平坦路面上的快速行驶，而4L则是4WD LOW，即低速挡四驱，主要用于应对极端越野情况，如沼泽地或沙漠等。
对于这类四驱车，4H模式是标准的高速行驶选择，它确保车辆在复杂路况下仍能保持稳定和速度，而4L档位则专为低速和极端条件设计，确保车辆在极端越野环境中具有足够的牵引力和稳定性。
在庆铃皮卡上，通常配备分时四驱系统，包括2H、4H和4L三种挡位。驾驶者可以根据路面情况，通过切换分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，以获得最佳的驾驶性能和安全性。
总之，4L和4H是庆铃柴油皮卡四驱系统中的关键档位，它们分别代表车辆在不同路况下的最佳驱动策略：4L在面对极限越野时提供低速强力驱动，而4H则在平坦路面上提供高速四驱保障。