庆铃皮卡里程表不动

A. 庆铃和江西五十铃皮卡哪个好

庆铃和江西五十铃皮卡各有优势，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两款皮卡的主要区别：

1. 品牌背景：

   • 庆铃汽车是中国本土的汽车制造商，拥有较长的品牌历史。
   • 江西五十铃是庆铃汽车与日本五十铃合资成立的公司，因此在品牌合作和技术引进方面可能更具优势。

2. 车型设计：

   • 庆铃皮卡的设计更偏向于实用，适合注重功能性和工作效率的用户。
   • 江西五十铃的皮卡则更注重舒适性，适合需要兼顾工作和家庭使用的用户。

3. 性能：

   • 江西五十铃的皮卡通常搭载日本五十铃的技术和发动机，可能在整体性能和可靠性上略胜一筹。
   • 庆铃皮卡则以其高扭矩和低油耗为特点，适合对动力和经济性有较高要求的用户。

4. 价格：

   • 两款车的价格相差不大，但庆铃皮卡可能在价格上具有一定的优势，适合预算有限的用户。

综上所述，如果你更看重性价比和实用性，庆铃皮卡可能是更好的选择；如果你更看重舒适性和品质，以及与国际品牌的合作背景，那么江西五十铃的皮卡可能更适合你。建议根据自己的实际需求和预算来选择最适合自己的皮卡。

B. 庆铃皮卡排放系统故障什么原因

庆铃皮卡排放系统故障的原因可能包括氧传感器故障、三元催化器问题、EGR阀故障、油箱碳罐问题、排气管漏气以及使用了劣质燃油等。

1. 氧传感器故障

氧传感器是排放系统中非常重要的一个部件，用于监测尾气中的氧含量，从而帮助发动机控制单元调整燃油喷射量。如果氧传感器因积碳糊住或损坏而无法正常工作，就会导致排放系统故障。此时，可能需要清洗或更换氧传感器。

2. 三元催化器问题

三元催化器是排放系统中的另一个关键部件，用于将尾气中的有害气体转化为无害气体。长期使用劣质油可能导致三元催化器堵塞或损坏，进而影响其转化效率，导致排放系统故障。对于这种情况，可能需要清洗或更换三元催化器。

3. EGR阀故障

EGR阀（废气再循环阀）用于将部分废气重新引入气缸进行燃烧，以降低尾气中的氮氧化物含量。如果EGR阀因积碳卡住而无法正常工作，就会导致尾气超标，从而引发排放系统故障。此时，需要清洗或更换EGR阀。

4. 油箱碳罐问题

油箱碳罐用于吸收油箱内的燃油蒸气，防止其逸入大气中。如果油箱碳罐堵塞或电磁阀坏了，就会导致油箱压力不正常，进而影响排放系统的正常工作。对于这种情况，需要检查并更换损坏的碳罐或电磁阀。

5. 排气管漏气

排气管如果锈穿或接口漏气，就会导致氧传感器测到的数据不准确，从而影响排放系统的正常工作。此时，需要检查并修复排气管的漏气问题。

6. 使用了劣质燃油

使用劣质燃油可能导致燃烧不干净，尾气不达标，从而引发排放系统故障。因此，建议车主选择正规加油站加注优质燃油。

如果庆铃皮卡的排放系统故障灯亮起，建议尽快到专业的修理厂进行检查和维修，以避免问题进一步恶化。

C. 庆铃五十铃皮卡和江淮皮卡那个好

针对庆铃五十铃皮卡与江淮皮卡的选择，以下是对两款车型的详细对比：
首先，我们来了解两款车型的特点。江淮皮卡在售车型丰富，包括T6、T8、T8pro及悍途，而五十铃皮卡在排量上最大，但参数较小，其域虎系列与江淮同为2.0T，但各项参数均低于江淮皮卡。
从参数上看，江淮皮卡的性能表现更为出色。然而，选择皮卡并不仅仅依赖于参数，还需考虑车辆的耐久性、稳定性及操控性。因此，我们需要全面评估两款车型的性能。
江淮皮卡的性能表现备受瞩目。其T6、T8、T8pro及悍途等车型均展现出较高的性价比，并在市场上享有良好口碑，深受消费者喜爱。其中，T8pro搭载的2.0T发动机功率强大，扭矩更高，展现出优异的加速性能。此外，江淮皮卡配备了先进的悬挂系统和制动系统，为驾驶者提供平稳的驾驶体验。
相比之下，五十铃皮卡虽然排量较大，但各项参数均不及江淮皮卡。因此，在性能表现上，江淮皮卡占据优势。
综上所述，如果您在挑选皮卡时更注重性能表现，江淮皮卡无疑是更佳的选择。当然，如果您在其他方面如品牌、外观等有特别偏好，则需根据个人需求做出选择。

D. 庆铃五十铃皮卡故障码p1120

庆铃五十铃皮卡故障码P1120代表加热氧传感器加热器电路开路。以下是关于该故障码的详细解析：

1. 故障定义：

   • 加热氧传感器加热器电路开路：指的是第2排氧传感器的加热器电路出现了开路故障，即电路不闭合，无法正常工作。

2. 氧传感器的作用：

   • 氧传感器用于测定发动机排气中的氧气含量，这一信息被用来修正喷油量，从而确保发动机获得最佳的空燃比，以提高燃油经济性和减少排放。

3. 故障位置：

   • 第2排：在发动机中，通常将气缸1所在的那排称为第1排，另一排则称为第2排。
   • 传感器：此处指的是第2排中的氧传感器，可能是上游氧传感器或下游氧传感器，但根据故障码P1120，通常指的是特定的一个氧传感器，具体是哪个需要进一步的诊断。

4. 可能故障原因：

   • 氧传感器加热器电路故障：加热器电路可能由于老化、损坏或连接不良而导致开路。
   • 接头故障：氧传感器与电路之间的接头可能松动、腐蚀或损坏，导致电路开路。
   • 氧传感器本身故障：氧传感器本身可能损坏，导致加热器无法正常工作。
   • 电子控制模块故障：虽然较少见，但PCM或ECM的故障也可能导致氧传感器加热器电路开路。

5. 诊断与修复：

   • 需要使用专业的诊断工具来检查氧传感器加热器电路的电压和电阻，以确定故障的具体位置。
   • 根据诊断结果，可能需要更换氧传感器、修复电路或接头，或检查并修复PCM/ECM。

建议将车辆送至专业的汽车维修店进行进一步的诊断和修复。