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又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选
因为皮卡产品在中国市场上并不算流行，市场占有率和北美地区相比简直就是小巫见大巫，所以大部分国内自主品牌并没有开发皮卡车的动力，大部分精力都用在SUV车型研发上面。所以现阶段我推荐的国产硬派越野皮卡车并不多，其中长城炮系列皮卡车算是抢占了先机，在中高端皮卡车领域当中拥有了一席之地，尤其是越野版车型具备很强的硬件配置，通过性并不输给长城哈弗h9，成了很多越野车迷的新选择，最近国产领域当中又有一款硬派越野皮卡车陆续到店。
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Ⅱ 又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有
又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有
皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好，这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫，比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。
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Ⅲ 国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气
最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。
在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。
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Ⅳ 又一国产越野皮卡亮相，柴油动力越野靠谱！内有“特斯拉”大屏
又一国产越野皮卡亮相，柴油动力越野靠谱！内有“特斯拉”大屏
近几年有一种非常明显的趋势，那就是皮卡车市场正在逐渐成为主流，因为越来越多的地区开始对皮卡车进行解禁，而且更多的年轻消费者爱上了越野，所以硬派皮卡车开始逐渐登上主流舞台。从近日的北京国际车展上就可以看出，很多汽车品牌推出了专门应付越野路况的皮卡车，比如长城炮系列衍生出越来越多的特别版车型，北汽福田大将军设计感向猛禽靠拢，而江淮汽车也推出了全新的帅铃t9。
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Ⅳ 长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便
长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便
皮卡车型在中国市场上的占有率并不高，因为很多车迷觉得皮卡车属于货车，不太适合家用，其实这种看法完全偏颇了，参考北美地区的汽车销量就可以发现，皮卡车型往往可以成为销量王产品，比如福特f150系列几乎每年都能够稳坐销量第1名。其实皮卡车的可玩性非常高，大多数皮卡都会配备非承载式车身架构，本来就具备很强的越野能力，而且皮卡车尺寸相对比较大，改装的空间也会比较大。
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Ⅵ 又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起
又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起
随着越来越多的地区放开对皮卡车的限制，这种车型近两年的发展速度非常快，市场占有率正在稳步提升，其实和SUV车型相比，皮卡车更适合郊区和乡村消费者，因为这种车非常实用，不仅可以兼顾不行需求，还能偶尔拉点货。而且从近两年国内推出的全新皮卡车来看，越来越多的品牌开始着眼于中高端领域，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡车直接区分为不同的应用版本，越野版车型配置相当强大。而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市，这款车就是全新的中兴大领主2.4t版本。
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Ⅶ 宝骏发布两门纯电皮卡，更换新车标，10万以内的“大玩具”
五菱宏光MINIEV的成功给了宝骏很大的启发，如今的宝骏开启了转型，转携蠢型后的首款产品就是即将上市的宝骏悦也（5月25日正式上市）。该车定位小型SUV，搭载了一台50kW后置永磁/同步电机，最大扭矩为140N·m，并配备了容量为28.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为303公里，产品力还是很不错的。
从这个意义来讲，宝骏悦也皮卡具有一定的“玩具”属性，等它正式上市后，销量大概率不会很高，它存在的意义就是丰富消费者的选择，毕竟两门两座纯电皮卡在市场上是稀缺资源，而且现在全面解禁皮卡的呼声很高，等以后皮卡的待遇和轿车、SUV一样后，宝骏悦辩袜陪也皮卡才能迎来真正的“春天”。
最后，对于宝骏悦也皮卡，您有什么看法？
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