越野车极限越野视频

1. 关于极限穿越探险、关于仰望U8，有些话想和大家聊聊

从我家往西三十公里，就是越野圈里知名的虎克之路，再往西走一百来公里，就是这些年热度很高的左旗大漠英雄会，集结了山地和沙漠两大越野胜地，同时地处西北，有的是可以长途跋涉探险的戈壁无人区，所以玩越野的条件很便利。

从功能性来讲，仰望U8有很多传统越野车所不具备的性能、辅助和保护功能，这一点我们必须认可，售价百万虽然贵，但关键时候还是觉得值。但依旧要提醒，长途穿越不要过于依赖车辆性能，安全意识更加重要，卫星电话的价值比动力和悬挂更高，一定要携带并经常检查，在尚有食物、饮水、药品等物资的时候遇到险情，不要尝试徒步求救，通过卫星电话更加靠谱。

最后，祝各位喜欢越野的朋友，也能早日拥有一款仰望U8，进行更为安全的越野活动。

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2. 关于极限穿越探险、关于仰望U8，有些话想和大家聊聊

1. 从我家往西三十公里，就是越野圈里知名的虎克之路。再往西走一百来公里，就是热度很高的左旗大漠英雄会。这里集合了山地和沙漠两大越野胜地，并且地处西北，有大量的戈壁无人区适合长途跋涉探险。因此，玩越野的条件非常便利。
2. 这些年，通过玩车，我结识了很多越野爱好者。新人旧友更迭，我突然发现很多新手越来越大胆，即使在不熟悉的环境中，也敢勇往直前。他们依仗的是性能越来越好的越野车。在汽车电子化和智能化程度极高的今天，越野车已经不仅仅是机械的比拼，各种辅助系统确实降低了越野的难度。有些越野车品牌甚至宣称，新手也能秒变老司机。然而，老司机的修炼并非仅凭闪光灯就能达成，长期积累的经验至关重要。
3. 重装穿越和极限越野，并非像视频里常见的那样只是郊外的小土坡。即使翻车，也不过是滚两圈的事。实际上，这类活动风险极高。特别是进行长途极限穿越，要面对多变的地形、气候、海拔等极端环境，过程中存在许多未知的风险。即便是经验丰富的老手，也需要准备充足的装备和燃料，并集体出发。否则，很容易出现意外，即便是驾驶着百万级的霸王龙，救援的难度也超乎想象。这也是为什么我们常见郊外小土坡的越野视频，而少见极限越野的原因。因为这不仅考验车辆，更考验驾驶者。有时候，甚至没有条件拍摄视频。因此，在进行重装穿越之前，先要有认怂的心态，这样可以大大降低旅行的风险。
4. 至于仰望U8，虽然我们可能买不起，但可以体验一下。总的来说，它的越野能力相当强。首先，动力十足，四个电机合计能输出1200马力，速度极快。1280牛米的扭矩输出，使得爬山涉水都变得轻松。电动机爆发力强的优势，在越野时也非常实用。综合续航1000公里，也降低了长途穿越的能源危机。
5. 越野不仅仅是依靠动力，底盘的性能同样关键。仰望U8的前后双叉臂悬挂提供了足够的支撑力，即使满载超过4吨的车身也能稳定行驶。云辇P的性能确实出色，智能化控制系统使得功能介入迅速，降低了越野的难度。悬挂行程150mm，足以应对崎岖路面。1000mm的涉水深度和浮水功能，也让一般的水路不在话下。但仍然要谨慎，遇到水路一定要先试探再通过。
6. 在复杂地形间穿越时，仰望U8的云辇P系统可以根据路况调节悬挂刚度。遇到落差较大的崎岖路面，能有效降低冲击，提供舒适的通过性和稳定性。在遇到炮弹坑、交叉轴路面时，四轮联动能合理分配动力，确保通过。
7. 在长途穿越过程中，往往很难找到适合扎营的平坦地带。仰望U8的坡地驻车模式在这种情况下就非常有用，可以在悬挂行程允许的范围内保持车身水平。这对于夜晚休息非常重要，因为帐篷虽然舒适，但安全性不足。
8. 车内2.2kW的放电功能可以保证舱内温度舒适，无论遇到极寒还是极热气候，都能得到良好的休息环境。这一点在极限穿越中非常重要，因为气候是的一大挑战。一旦没有足够的保护，损失将非常惨重。
9. 如果是在藏区高原，携带弥散式制氧机能保命。连接到车内放电接口，加上仰望U8能浮水的密封舱，就能得到一个安全的有氧舱。这是其他越野车很难具备的优势。
10. 对外6kW的放电功能，不仅可以支持做饭、娱乐，关键时刻还可以作为充电工具为装备补能，比如不可或缺的电动千斤顶、电动扳手、电镐气泵。这些工具在长途穿越中的使用率会很高。如果驾驶纯燃油车，就需要携带很多大容量充电器，占用大量物资空间。
11. 从功能性来讲，仰望U8拥有许多传统越野车所不具备的性能、辅助和保护功能。这一点我们必须认可，虽然售价昂贵，但在关键时刻，你会觉得它物有所值。然而，仍然要提醒，长途穿越时不要过于依赖车辆性能，安全意识更为重要。携带卫星电话的价值远胜于动力和悬挂。一定要携带并经常检查。在还有食物、饮水、药品等物资的情况下遇到险情，不要尝试徒步求救，通过卫星电话求助更加可靠。
12. 最后，祝愿喜欢越野的朋友们，也能早日拥有一款仰望U8，进行更加安全的越野活动。