越野车改装车底盘
『壹』 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结：
雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 中了SUV底盘“增高”的毒，“爆改”硬派越野车长城哈弗H9柴油版
我的长城哈弗H9是柴油版豪华型，因为平时主要是用来自驾游和上下班买菜车，还没有开展中重度爆改，可是H9是硬派越野车，不改感觉对不起这台SUV，经过改装后和各位共享长城哈弗H9汽车底盘增高的常见注意事项。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和刹车系统四方面构成。汽车底盘功能是支撑、组装发动机以及各配件、总成，定型SUV的总体形状，并接收发动机的驱动力，使SUV生成运动，确保常规行车。
关系到行车操控的最大因素便是SUV的汽车底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者，能接受为目标。汽车底盘悬挂系统的爆改可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部位。影响最大也是最多人爆改的项目是避震器。
市场上的避震器种类有：原装加强型、原装加强车身高度调节型、专业高运动型、比赛多用型等。可以根据自个的驾驶习惯和需求来选择避震器。
汽车底盘越高，车的经过性就越高，安全性则相应较弱。假如想一起具有安全性，那么，由于车身高度的提升，就用轮胎有更大抓地力，那就需要经过舍弃耗油量来解决了，这也是为何越野汽车的耗油量那么大的缘故。汽车底盘低则提供的是舒服和较低的耗油量。
长城哈弗H9增高需用4根避震，4根弹簧，一条止推杆，一整套过桥轴承密封垫，两只车身测力传感器加强顶杆，两只后限位器下滑座。
汽车底盘增高，在论其是利弊统统具有的，对于利多或是弊多，由各位自个分辨。汽车底盘增高对车有两个作用：1、加强通过性，这也就是大部分越野SUV的底盘要比轿车高的缘故；2、提升车身稳定性和越野性。
总结：改换避震以后的弊端便是舒适度没有原车好，原车的避震是最舒适的，有关改或是不改，就得看你的用车环境了，H9原车的避震行程就相当长了，可以符合许多中轻度的越野道路。你喜欢重度改装吗？
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