日格则哪能租到皮卡车

Ⅰ 自驾西藏有必要开越野车或 SUV 吗

16年夏天刚在藏区浪了差不多四十天，川进青出+阿里环线+双湖，堵过车陷过车坏过车，差点车扔双湖开不出来，切身感受是：老实说，西藏很多车祸真不是车性能不够引起的，而是超速、加塞、不顾状况非要赶路等各种人为原因。

反正我的感受是，司机靠谱比纠结开什么车重要多了，一个开辆小破车的老司机VS一个开辆顶配改装陆巡的新手，我铁定选前者的车坐。像我过了狮泉河之后就不敢开了，太考验对路况的预判了，有些路看上去正常，但你真要开上去，指不定就陷了。

所以啊，别光看到别人开了辆小破车而无视人家的技术和经验，包括开车技术、识路经验以及应急能力等等。一个个觉得自己车牛B得不行自己车技溜得不行于是撒丫子哪里都敢上，你不出事故谁出事故啊？再硬的越野都拯救不了作死的开法。西藏路基建设虽然没办法跟东部比，那也是在不停建设的，一路过去很多县城在翻新在修路，川藏早就不是那个难于上青天的川藏了，请各位对西藏路况还停留在五六年前甚至十年前的朋友们及时更新下信息啊！包括位于羌塘核心区的普若岗日，去之前羌塘的路在我的认知里应该是地狱之路，毕竟四大无人区之一嘛。

但其实路真的算不上难走，现在都有旅游路基，顺着走就是搓板路颠了点，其它都没啥。而且啊，大部分河上都有钢桥，可能有一些被冲毁了不能过，这个吧我觉得得拼人品，万一你去的那几天天气恶劣，双湖你都进不去。反正我去了西藏之后更加佩服我国的路基建设了，藏区的工程人员真的很伟大，没有他们，现在西藏的路也不会那么好走。

Ⅱ 去新疆，西藏自驾游开什么车好呢

从山东出发到西藏，新疆和青海，如何规划自驾线路
山东走京新高速到新疆，再从新疆叶城走新藏线到拉萨，拉萨走青藏线到青海，从兰州回山东，可惜318没走，最好是从山东成都拉萨到新疆，然后到甘肃张掖，到青海门源_青海湖_茶卡_塔尔寺_兰州_山东
这个问题提得好宏观，都是以省为单位。悟空这不像是真的要出行，像是在做战略规划呀？
那我们就战略性地讨论这个问题吧。
从山东出发要去这三个地方，优化的排列次序应该是：青海——西藏——新疆
这样走最顺利，最安全，性价比高。当然也可以新疆——西藏——青海
说说青海——西藏——新疆这条线路吧。
从山东出发：山东——河北——山西——陕西——甘肃（可以穿过宁夏）——青海——进入青藏线从西宁到拉萨——西藏——拉萨到拉孜——进入新藏线——拉孜到叶城——新疆
这样规划青海——西藏——新疆的线路，简单清晰旅途顺利。然后，再做战术上的细化，完整的规划就出来了。
西藏、新疆、青海都玩过一个月以上，说说我的建议，供参考。
一、建议路线：
兰州-西宁-青海湖-格尔木-五道梁-那曲-纳木错-拉萨-（羊湖）-日喀则-珠峰大本营-阿里-吉隆-冈仁波齐-普兰-30里营地-叶城-喀什-民丰-沙漠公路-库尔勒-（库车-巴音布鲁克草原-那拉提-伊宁-赛里木湖-奎屯-（乌尔禾魔鬼城）-喀纳斯-禾木-可可托海-乌鲁木齐）-吐鲁番-敦煌-兰州
路线太长，是不是看到都头晕了??~如果想节省时间，可不去北疆，从库尔勒直接到吐鲁番程。
建议天数：两个月
这条路线确实太长，如果计上从山东往返的时间，估计要两个月左右。
建议季节：6-9月
10-5月青藏线，新藏线可能会大雪封路，所以要选择夏季出行。
注意事项
1.路线太长，路况复杂，建议组队前往。
2.青藏线，新藏线平均海拔5000米以上，要提前做好各项准备，药品，衣物，修车工具等。
3.去日喀则和阿里要提前在拉萨办好边防证，可找旅行社代办。到狮泉河办新疆的边防证。
沿途景点
一、青海段
西宁的塔尔寺，青海湖，茶卡盐湖，格尔木的察尔汗盐湖都值得推荐。
塔尔寺门票80元，每年六月有展佛节。
茶卡盐湖被称为天空之镜，湖天一色，是个拍大片的好地方。
青海湖最美的季节是六七月，油菜花开时，可自驾环湖游一圈。
察尔汗盐湖位于格尔木，是中国最大的盐湖，有非常著名的盐桥，青藏铁路从其上通过。
二、青藏公路
昆仑山口的玉珠峰，沿途的可可西里无人区，高原星空，纳木错。
纳木错为西藏三大圣湖，位于当雄县，可在进拉萨前先拐进纳木错，建议住一晚。
可可西里无人区，西藏最为神秘的区域之一，经常可见动物在休闲的吃草，但不能走近，否则动物会受惊奔跑。
三、拉萨
被称为圣城的拉萨，是西藏经济政治文化中心。可去布达拉宫，大昭寺，八廓街，色拉寺。
布达拉宫广场的夜景很美，大昭寺广场可以晒太阳发呆，色拉寺看辩经。
美食推荐：拉萨日报对面的措姆凉粉、布达拉宫西侧的牦牛酸奶坊、大昭寺广场附近的老光明甜茶馆、八廓街上的老树酸奶。
四、阿里沿途
羊湖、绒布寺、绒布冰川、珠峰大本营、定日露天温泉、冈仁波齐、狮泉河
五、南疆沿途
喀什老城、高台民居、塔县、喀什至塔县途中的卡拉库里湖和慕士塔格峰、民丰至轮台的沙漠公路、轮台的塔里木胡杨林、库尔勒的博斯腾湖、罗布人村寨、巴音布鲁克
推荐美食：喀什的羊肉串，阿克苏的纸皮核桃，库尔勒香梨，和田大枣，若羌枣。
六、北疆景点
那拉提草原，赛里木湖，伊宁到赛利里木湖途中会经过果子沟、霍尔果斯口岸，薰衣草庄园。
赛里木湖到喀纳斯途中会经过乌尔禾魔鬼城，和布尔津的五彩滩。
喀纳斯和禾木是北疆最值得推荐的景点，秋天的时候最美。
七、新疆到甘肃沿途
吐鲁番的葡萄沟，火焰山，哈密回王陵墓，敦煌的鸣沙山，月牙泉，魔鬼城，莫高窟。
备注：此路线路途遥远，路况复杂，最好组队结伴有个照应，虽然途中大部分景点我都去过，但没有这样走一条线，所以仅供参考。
如有其他建议或补充，欢迎留言。
题主的问题比较笼统，没有给出更多的信息，比如是从山东哪个城市出发，计划假期时间是多少天，开的是什么车，什么年龄段，是不是第一次去西藏，是单车进藏还是几个车组队一起进藏等等这些细节都不得而知，因此不能准确的给出建议。我就只简单的给题主规划一下路线吧，如果想进一步咨询更多问题可以私信我。
无论你是从山东哪里出发，进藏前的路程忽略不表，你提到的西藏，新疆，青海这三个目的地，因此你的路线必是川藏进（成都到拉萨7～10天），新藏出（拉萨～叶城10天），或者是滇藏线（丽江到拉萨7～10天）进新藏出，如果时间多，从南疆玩到北疆，北疆走一个大环线（10～12天）从哈密出疆到敦煌进入青海，然后一路嘉峪关，张掖，西宁到兰州回山东，或从敦煌走德令哈到青海湖，西宁，兰州回山东。如果不去北疆，那么从叶城到喀什，简单玩一下南疆后到敦煌进入青海。
至于川藏线，滇藏线，新藏线怎么走路程怎么规划我就不展开说了，因为我觉得那不是题主问题的重点，需要了解的话私信我吧。下面给出两个简单的路线图。
从山东出发到青、新、藏，假定从济南出发，可以这样安排。
一、出济南上济广高速，经日兰、连霍高速过郑州、西安，上京昆高速到成都，走京昆、成雅高速过雅安，走号称中国????最美自驾游之路的318国道，到西藏拉萨，全程约3640公里，耗时约61小时。
二、游玩拉萨后，出拉萨走青藏公路，经京拉线、柳格高速、红格线、连霍高速、京新高速、沪霍线至乌鲁木齐，全程约2670公里，耗时约41小时。
三、游玩新疆后，出乌鲁木齐走阿巴线、大奇、奇木、京新高速出疆，经连霍高速至张掖市分路，经西张线至西宁，全程约1760公里，耗时约22小时。
四、游玩西宁后，出西宁上京藏高速，经定武高速、青银高速、和汾高速、东吕高速、型临高速、青银高速返回济南，全程约1630公里，耗时约19.5小时。
不知道具体要游玩哪些地方，本着尽量少走回头路的原则，给出以上建议，仅供参考。

去新疆，西藏自驾游开什么车好呢
很开心回答您的提问，我觉得你有啥车就开啥车！普通轿车也行，如果不是新车，那就去之前做个全面检查，轮胎、机油等等该换的都换换，我把自己的经验总结给你，一般去新疆都是想让换种心情，新疆能让你知道中国有多大，去新疆自驾游是种享受，前提是要有时间，不能急最好准备一个月的时间，新疆有草原、戈壁、沙漠、盆地、高山、峡谷、湖泊、古城、吃的有数不胜数的瓜果、新疆烤肉串一串都饱了、馕、大盘鸡、还便宜。
言归正传汽车的邮箱一般续航里程在500-700，而且一路上路很好，个别地段坑洼很少，无论你是什么车，加油、食宿、都不是问题，别说自己的车加95.92，你想想人家当地人的车比咱们内地的车还好，人家不加油嘛？只要有钱就行，都能信用卡、手机支付，不用担心，没有花不出去的钱！
新疆限速很严，这是重点，一定要注意，测速雷达非常多，可能你觉得这路这么少的车，一眼望去啥都没还限速，这是如果你想加脚油，很有可能就被拍了，所以说一定要耐心点，限速标60就60，一定要遵守交通法规。
再说说路况吧，独库公路部分路段在夏季以外的季节，可能会有部分路段因冰雪受阻，不过也不用担心，当地路政管理也很效率的，不会把你困着的，不过还是建议6-9月份去，如果是柏油路面啥车都可以开过去，如果家里有条件肯定开个好的车啊，如果没有，自己做好准备就行了，旅行不是在乎目的地，而是观赏沿途的风光。
只要你心态好，身体棒，吃嘛嘛香、开啥车都能去，希望您早日实现新疆自驾游！希望我的回答可以帮助您，谢谢支持。
自驾去新疆西藏这些地方，由于地势比较复杂，又有很多的无人区，所以你需要带的物质要尽量多，有的时候还要在车上过夜，那就需要空间大的，最好是四驱车，车不能年岁长的，半路车抛锚是最要命的，在无人区有很多车就扔在哪里了，修又修不了，找车拉回来需要的费用比车的成本还要高，要有心理准备。
不是特别烂的路，一般小车就可以了。新疆的高速公路和国道路况其实还是很不错的。
如果想玩玩越野，那就建议选择专业级别的越野车，比如兰德酷路泽、帕杰罗、普拉多、猎豹之类的。
大家好，我是卓二姐，很高兴能回答这位朋友的问题。去新疆西藏自驾游开什么车好呢？首先，我是乌鲁木齐的本地人，在这里呢，我发表一下个人的一些看法，去新疆西藏自驾游的话，本人建议还是越野车，底盘高，通过性好，带四驱系统，如果有条件的话，最好是丰田的大越野车，因为新疆西藏路途遥远，山区较多。丰田大越野呢？一般都是六缸八缸的车，马力比较大。在山上行驶的话比普通车要安全的多。同时呢，去新疆，西藏的路途遥远。需要带的物品也比较多。丰田大越野车呢？刚好满足一系列的自驾需求。希望这位想到新疆西藏自驾游的朋友，在游玩美景的同时，安全第一。希望卓二姐回答的问题对大家有所帮助。记得关注评论！谢谢大家
一、SUV车型
那么我推荐像哈弗H6这样的车型，上市时间长，经历了充分的考验，品质可靠，市场保有量大。
传祺GS8应该也不错，承载了广汽和丰田的技术，但是没有经过足够长时间的市场考验。
上汽荣威、上汽大通的SUV车型也是非常不错的。
二、MPV商务车车型
最经典的当然是别克GL8了，小一点就GL6了。
然后像本田奥德赛、大通的商务车等都是不错的选择。
三、面包车
这类车型可选的挺多的，价格便宜，皮实耐用，像江淮瑞风、五菱系列等车型都可以。
四、越野车
越野车可选的挺多的，可能很多人会推荐选丰田的普拉多，但是我并不建议了，性价比太低了。可以考虑诸如哈弗H9、福特撼路者、三菱帕杰罗之类的车型。
1、有较好的通过性，也就是底盘不要太低了，如果可以的话，尽量选择底盘更高的SUV、皮卡、越野车的车型，MPV、面包车也可以，轿车有可能面临的困难会多一些。
2、车龄不宜太老，车龄太长的车，容易出现机件老化、锈蚀等问题，出现故障的概率会更高一些。
3、尽量不要选择电子化程度过高的新型车型或过于高档的车型，在高原和极端恶劣的环境下，出故障的概率会明显增大，在复杂路况和自然环境地区开车，机械设备的可靠性要远远高于电控设备。
4、尽量选择销量大、市场保有量大、口碑好的车型，这类车型经过了市场的充分检验，可靠性有保证，而且因为市场保有量大，很多地方都有4S店，而且配件的适配性和备货率要高很多，维修更简便快捷。如果选择小众车型的话，一旦出现车辆故障，维修起来会非常麻烦。

Ⅲ 想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。