皮卡车前轮为什么一边高一边底
1. 皮卡车轮胎外八字怎么调
前轮外八字调整方式是调整前轮前束值就可以做到，一般到专业的修理厂调整。需要做四轮定位，及时的调整车辆轮胎外八字，可以减少车辆轮胎的磨损，车辆轮胎过度磨损会导致车辆行驶不安全，非常容易出现爆胎，同时影响车辆的行驶稳定性。
注意事项
做四轮定位的时候就可以看出这个车轮的数据有没有问题。如果有问题的话就需要检查是减震器的问题还是方向机的问题。或者说是下面悬臂的问题。这些都只有做四轮定位才能看出来他有没有问题。还有就是前束，不对的话就会影响。
不但方向会跑偏，还有轮胎还要磨胎。所以你现在要解决的方法就去做个四轮定位，看数据是哪里的，问题是倾角的问题还是前述的问题。然后再调整，如果说调整到位了，还是有问题的话，就需要换件。
2. 吉奥皮卡车前束怎么调整
1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，拿来板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短。
2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了。
3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止。
4、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。
3. 皮卡车前轮吃胎是什么原因
导致的原因常见：
(一) 轮胎气压不足、过高、超载;
(二) 定位参数不正确：
A、前束过大;
B、前束过小;
C、倾角参数异常;
D、转向机构内外拉杆调整不良;
(三)轮胎轴承松旷或是损坏;
(四)底盘悬架球销间隙大、松旷;横拉杆部件松旷或有间隙;
(五)车桥体变形;
(六)人为操纵驾驶原因，与驾驶习惯有一定关系;
(七)选用轮胎时，花纹不一致，或是花纹深浅不一;
(八)轮胎动平衡参数不对;
(九)钢圈变形;
(十)轮胎本身质量原因;
(十一)安装不正确;如未按轮胎带有标记(方向)的箭头正确安装。
不排除其他部件或系统导致的原因，发现“吃胎”现象时，应及时检查，以实车检测结果为准，再对症检修、维护、调整、更换(故障件)等 ，并根据实际情况做好“四轮定位”的调校，确保能及时减少一定损失和人车安全。
4. 皮卡车从前面看呈八字状，扭力杆调到最紧时有点效果但前面就没有减震的效果怎么办
如果更换上摆臂之前是正常的，那应该检查下新旧配件是否一样，这个是最大的可能了。还有就是左右位置是否装反，摆臂上面有左右标识，所以装反的可能非常低！
如果是车子出现这种情况才换的摆臂，那就不是摆臂问题，应该是避震或者仰角问题！
车子转向的时候，角度就是会变化的，只要下拉杆调整位置正常，那转向的角度就不会夸张！
这些都是要去修理厂检查比较熟练，不是去四轮定位店。