江铃最大越野车

⑴ 福特新款撼路者申报图曝光，增2.3T动力，满足国六，叫板普拉多！

福特撼路者上市之后，快速成为了硬派越野界的一名悍将，其中的原因很简单，粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都是撼路者的核心竞争力。

近日，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者2.3T车型的申报信息，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台2.3T发动机，并满足国六排放标准，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货”车型。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。

动力方面，申报信息显示，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，其最大马力275匹，预计将会继续搭载分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能。传动方面，新车以前的那个6AT变速箱如今被换成一个10AT的自动变速箱，整体性能相比现款车型有着很明显的提升，这对于那些越野车迷来说是一件很值得欢呼雀跃的事。

总的来说，新款福特撼路者性能更加接近普拉多这类豪华越野车型，更具吸引力。而且新车为了满足消费者的个性化需求还增加了运动版车型，使其实力得到了很大的提升，但想要叫板普拉多等老牌车型，新车还需要在价格方面做做文章。对此，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 220马力+8AT，四驱+差速锁！这国产越野车值得推荐

220马力+8AT，四驱+差速锁！这国产越野车值得推荐

如果把时间退回到20年前，那时候你如果喜欢玩越野，估计身边的很多朋友都会认为是吃饱了撑的，毕竟玩越野车就是要挑那些比较有挑战性的路段，而且还需要一台质量过硬的硬派越野车。但是中国汽车市场发展速度足够快，短短十几年的时间，私家车已经开始普及，而且越来越多的年轻人喜欢越野车，因为在年轻一代的消费理念当中，汽车不仅仅是代步工具而已，还是一种大玩具。

问题来了，你觉得这款国产越野车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

进入2020年之后，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大。

问题来了，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 2.3T+10AT，这款全新硬派越野SUV即将上市，动力抢眼！

4月25日江铃福特撼路者预售价出炉，新车共推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元，而它最大的亮点在于搭载了2.3T+10AT的动力系统，这套动力系统也是福特Mustang 、F-150上的同款动力总成。
作为一款主打硬派越野风格的车型，江铃福特撼路者凭借硬朗的外观、非承载式车身成为众多硬派越野车迷的心头之好。那么新款撼路者有哪些亮点？相比老款有哪些提升？与同级别竞争对手相比有哪些优劣？市场前景如何呢？让买买君带你解答这些疑问。
此次上市的新款福特撼路者为年度改款车型，因此在外观和内饰上变化并不算大，此次改款更大的变化在于动力的提升，全系采用2.3T+10AT的动力组合。新车一共推出9款车型，车身颜色有6种分别为：极光银、熔岩灰棕、旭日红、盐湖灰、银砂黑、珠光白。
具体而言，新车的前脸整体沿用旧款车型，采用的是福特家族经典外观，横幅式多边形格栅，不过新车在大灯内部进行了熏黑处理，在硬朗以外增加了一定的时尚感。车侧和车尾相对饱满，都体现出美系车的粗犷特点，高配版的全尺寸R20轮胎，配合较高的车身，整体霸气十足。
除了常规车型以外，江铃福特撼路者还增加了三款特别的运动版车型，采用网格状的中网设计，在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理，并且在格栅上方镶嵌“EVEREST”英文字母，打造出的视觉效果更为激进和高级。
新款撼路者的内饰也与老款差不多，全系标配8英寸中控屏，液晶仪表盘除了最低两个配置为4英寸外，其他版本皆为双4英寸。
动力的升级是此次改款的最大惊喜，全系搭载的是型号为CAF488WQGJ的野马同款2.3T涡轮增压发动机，并且非常良心的是撼路者全系标配10速手自一体变速箱。
买买君推荐购买的版本是四驱旗舰7座版，因为如果不是冲着运动版外观的消费者，就没有必要强上运动版的旗舰版。而作为普通外观旗舰版，多出的安全配置对于行车安全都是非常有益处的，此外独属于旗舰版才有的电动感应尾厢非常实用，如果有条件的话，不如将中控选装更大的9英寸。
亮点
新款动力系统带来的动力也是同级别中极为抢眼，撼动者发动机带来的最大马力为275Ps，峰值扭矩则达到455N·m。这些数据在基本盘上，保证了福特撼路者良好的加速性能。小马拉大车？那是不可能的，这辈子都不可能小马拉大车。
另外全系标配膝部气囊和胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等安全配置值得一个好评，撼动者车内的安全配置至少对得起这个价格。
最后在娱乐配置上，虽然车内中控带着许多美式车的粗犷，但多媒体配置还算丰富：全系8英寸中控液晶屏还可以选配加大到9英寸，车内支持CarLife、车联网，这也就意味着撼路者粗中有细，至少也在试着讨好年轻消费者。
不足
内饰相对普通是撼路者的一大劣势，尤其是仿佛归属于上个世纪的内嵌中控屏。而且既然标配的都是8英寸，那为何选配只有9英寸（反正我是不愿为增大一英寸中控去多花钱）？虽然它的定位是硬派越野，但买买君相信，真的买这台车的消费者，绝对跑城市路面远多过非铺装路面，所以从这部分消费者的眼光来看，撼路者的内饰太过于传统了。
此外在配置上，尤其是低配版车型上的配置过于简配，要知道即便是两驱菁英版5座车型的价格也达到28.58万元。侧气囊、后桥差速锁等配置的缺失，令人遗憾，不过福特这样做可能是出于拉低价格的考虑。
相比老款车型，2020款江铃福特撼路者在价格上有所提升，新款车型的价格区间在28.58-38.48万元，而2019款的价格区间则是26.58-35.88万元，相同车型间的差价在2-3万元。
新款江铃福特撼路者在动力上砍掉了两个柴油版本，主要是由于柴油版不符合国VI排放标准。此外全系动力从2.0T+6AT升级到2.3T+10AT，这都是福特能拿出的最好的家底儿。
在车内的配置上，新款将8英寸中控屏、手机互联CarlLife、车联网等全系标配，相比2019款的选配，相信大家都知道升高的价格，都提升在哪些地方了。
目前市面上像福特撼路者这样的“硬派”SUV并不算多，所以以新款撼路者的产品力还是有很强的竞争力的。
市场上能够与之竞争的有新款三菱帕杰罗·劲畅，而比它稍低一级的日产途达/五十铃mu-X牧游侠等也有相似的定位。但这些产品或产品力不够，或是要低一个级别，所以真正对其产生威胁的反而是自主品牌哈弗H9，虽然两者定价有差异（主要是自主和合资间的正常差价），但相似的尺寸和定位，让准车主在选择时注定会在两者之间产生犹豫。
虽然撼路者与野马同款动力真的很吸引人，而且市场上同台竞争的车型不多，但买买君还是得泼泼冷水。因为虽然SUV是现在很火的分类市场，但硬派SUV这一细分市场可就没那么火爆了，即便是公认卖得不错的哈弗H9，也不过月均销量2000台左右，所以撼路者真的能卖多少销量还得打个问号。
不论如何，新车将在不久后正式上市，那么它的售价是否会给我们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧。
总体而言，福特撼路者的年度改款还是非常具有诚意的，别的不说，单单2.3T+10AT的动力组合就足以给许多硬派SUV车迷掏腰包的理由，而且市场上同类型的竞品其实并不多。
不过我们也应该看到硬派SUV的市场体量有限，而撼路者的价格相对还是有些高，所以它可能会吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要卖爆还是挺困难的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 江铃驭胜S350强悍配置，国产车中难得的越野好车

相信在国庆假期有车的朋友都过睁桐了把自驾瘾，对于SUV的车主来说，翻山越岭便是一大乐趣。当然，选一辆适合自己的好车是快乐的源泉，随着普拉多、帕杰罗这些越野大佬相继退市，国产SUV开始冒头，驭胜S350以强悍的配置，更为亲民的价格，在假期车队中成为关注度很高的车型。

且在通过性上，驭胜S350拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角桥早岁，并且最小离地间隙230mm，最大涉水深度更是达到了600mm，像玩越野时经常会碰到的炮弹坑、交叉轴、泥泞道等路面，完全能强势驶过，满足车主想要的速度与激情。

同样，从江铃驭胜S350中控档位区旋钮可以看出，它的全地形管理系统可支持AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式，以及4L/岩石模式，让车辆拥有较好的适应性，各种路况都能应付过来，也无需驾驶人自己判断，可以自动匹配。在复杂路面，可以通过车内搭载的旋钮可随心切换到对应的地形，使车辆的通过性更佳，脱困能力更强。驭胜S350这样的配置不到15.98万的起售价也更加亲民，轻松满足你的越野梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 说说江铃驭胜

作为江铃股份首款自主车型，驭胜从其整体品质感、所搭载的动力、配置、外观来看，瞄准的是国内中高端SUV市场，公司意图面向的消费人群是城市精英及汽车消费升级，欲在目前竞争激烈的SUV市场强占一席之地。
动力强劲
驭胜动力超群，搭载了福特PUMA的柴油发动机，采用博世第2代高压共轨（TDCI）技术，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290NM。车身尺寸为4740mm×1894mm×1862mm，轴距为2750mm。
品质优越
高起点自然有高标准，早在两年前，江铃就开始了对驭胜的试验之旅，成功完成了国内最高标准的“高温、高寒、高原”的三高极地测试。“享受”到我国最高海拔的国道地点-唐古拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整个青藏公路，以实际高度印证了驭胜的高端品质。其历时之长、路程之远、跨度之大，都是比照最苛刻的国际标准执行。
先进设计理念
在整车风格的设计上，江铃·驭胜更融入了目前世界上最先进的造车理念和技术。外观、内饰分别由来自意大利等国的著名设计师完成，采用了非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧非独立五连杆结构，能有效减缓路面震荡，实现了与轿车相同的行使稳定性和乘坐舒适性，更有越野车良好的路面通过性能。各项性能指标不逊当前市场畅销的各款主流合资SUV车型。
清晰定位

江铃驭胜定位清晰，瞄准都市型SUV的驭胜，以刚劲的外形、突出的动力、强大的越野通过性等指标，立志引领自主品牌，突围合资品牌称霸的都市SUV市场。
对驭胜的良好预期，来自于驭胜的高品质、高起点。投入6亿元项目资金的该款新品，在整个研发过程中，江铃合作伙伴福特给予了极大的支持，采用全球最先进的开发资源，严格的质量控制体系保证了精制工艺，发动机、底盘、各大总成等关键部件均经过严格的测试。
总体来说相对还是不错的，选择它比较划算。

⑺ 这款硬派越野车，售价10万多，非承载车身+四驱+差速锁

目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为15.98万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。对于喜欢越野的消费者来说，这款国产硬派越野车还是个不错的选择，属于既能家用又能越野的那种类型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 呆萌硬汉，体验新款江铃福特撼路者

撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型，具备不俗的硬件配置，同时尺寸也有一定优势。但是外观却显得有些呆萌，并没有太多的攻击性，在国内一众硬派越野车型中，算是最温和的一个。撼路者今年推出了2020款车型，动力系统得到了大幅升级，使用了全新2.3T发动机搭配10AT变速箱，让这位温和派大叔有了更强的内力。

福特撼路者是一款定位清晰、特色鲜明的硬派越野车型，但是偏高的售价让它的地位有些尴尬。且不说一众配置越来越高的国产品牌，就连自家门下也是前有锐界，后有探险者。虽然这两款都是城市SUV车型，但对于绝大多数用户来说并不会用一款硬派SUV作为家庭用车。所以真正喜欢并接受撼路者的用户群体就非常有限了。如果撼路者的市场政策能够再激进一些，相信会有更多的用户了解并接受它！希望“英雄早日遇知己，莫做他人伴读郎”！

⑼ 江铃福特撼路者2.3T车型申报图曝光，峰值扭矩达到了410牛·米

近日，我们获取了一组新款江铃福特撼路者的申报信息，这款车将会搭载2.3T的发动机，功率和扭矩将会大大增加。江铃福特撼路者是一款带大梁的硬派越野车，这款车的接近角和离去角都很小，很适合越野路况，新动力的加入必定使它的能力大增。

在申报细则上我们可以发现2.3T的福特撼路者可选择全景天窗、熏黑大灯、镀铬门把手、无钥匙进入、不同风格的轮毂、熏黑前进气格栅、熏黑轮毂、黑色尾部装饰、黑色后视镜、黑色车窗边条等。2.3T的福特撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。福特撼路者搭载的2.3T涡轮增压发动机的最大输出功率为275马力，峰值扭矩为410牛·米，配备10AT变速箱。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。