皮卡轮胎超大的汽车

⑴ 皮卡车轮胎什么牌子耐用

轮胎的档次高低除了看制造工艺之外，还要看轮胎的扁平率。扁平率就是轮胎的高度与宽度的比，扁平率越低质量越好。最初的汽车轮胎胎面很窄，直径很大，又窄又高的轮胎，不但操纵安全性很差，而且，因为轮胎的受力面积小，所以，耐久性特差。
单导向花纹：单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同。
非对称花纹：这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验。
块状花纹：块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹。它的花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大，沟纹较深，这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时，通过特殊的沟槽设计，能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
综合花纹：当然，有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，如一些针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。

⑵ 那天看见一辆外形像皮卡的车，但是要比之前见过的皮卡感觉要高很多，轮胎直径很大，不知道是什么车

这类一般是美国原装进口皮卡，一般有福特F系列、雪佛兰Silverado、道奇公羊、通用GMC Sierra、丰田坦途等。
因为美国油价便宜，多数州地广人稀，所以这类大号皮卡很是盛行，并且还能装在很多货物，或拖拉房车游艇。另外， 皮卡迎合了美国人那种粗矿不羁、喜爱户外生活的性格。夸张的涂装，换上大号的越野轮胎，年轻人开着皮卡，听着摇滚音乐结伴出游的画面常常令人向往。在美国，皮卡文化代表着活力与休闲。

⑶ 有一种皮卡轮胎特别薄轮毂很大看起来很好看 应该是高端皮卡 电影上看的 不知道有没有这种车 有的话给链接

你好 电影中经常出现的应该是美系的人气皮卡： 福特F150 或者 道奇RAM

在美国他们的销量有时会超过中高级车的销量 逾上万台 这跟美国地广人稀、油价低不无关系

你在电影中所见的大轮毂有可能是改装或者选装的
下面列出详情：F150
http://ke..com/view/5134999.htm
RAM
http://db.auto.sohu.com/model_1134/

⑷ 超大型皮卡汽车，有图。这叫什么牌子的车啊

福莱纳P4XL
价格大约
450万
具体可以网络一下
P4XL越野车是美国福莱纳公司生产的全时四驱豪华运动车。它车身尺寸为，长6.70米、轴距4.42米、宽2.54米。搭载了XZL425/65R
22.5轮胎。配置Allison
TRV3200专用越野套件和5速变速箱配合默契，搭载的是8.3升涡轮增压柴油发动机，最大输出功率达330马力,能够将1356牛。米/1400转每分传输到四个轮胎上，而齿比经过特殊设计的分动箱也能够再次放大发动机的扭矩！这完全是超级拖拉机的级别，无论是在湿滑坡道还是沙滩上，如此强悍的扭矩已经够用了。此外P4XL的全时四驱系统还带有“STF运行变速（Shif-on-The-Fly)技术”，可以在行驶状态下从4H平滑转换到4L模式。P4XL的前轴可以承受超过4.5吨的重量，后轴则可承重8吨。前轴避震器来自BIL-STEIN公司，而后轴则采用了SportChas-sis自己研发的可调整行程并带有自动充气阀门的空气避震器。.这使得P4XL的性能异常突出，能带你一路攻克险峰和沼泽，体验最牛越野车的力量。

⑸ 谁有见过一俩超大型的皮卡.后面的轮胎是双排的.车头看起来有点像一头羚羊的.

你说的车头像羚羊的皮卡没听过，不过标志像羚羊的我倒是知道，道奇的车标志是公羊头，看起来比较像羚羊。

⑹ 轮胎直径两米左右的皮卡是什么汽车

特种工程车，主要是拉矿石的。

⑺ 哪种车轮和车身都超大的皮卡车是什么车

福特F150 250 350 国内貌似叫猛禽 这几年国内各地都流行起来了 你说的是这个吗？

⑻ 福特轮胎很大的皮卡是啥车

猛禽？

⑼ 超大轮胎（1米多高）的外形像皮卡的车叫什么名字

改装版大脚怪！