黄海皮卡柴油泵多少钱

㈠ 黄海柴油皮卡大柴神高压油泵柱塞泵2缸不泵油拆开一看柱塞掉了三个齿怎么回事

1、柱塞有伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

3、出油阀副减压环带磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

4、出油阀副密封。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

5、柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙过大，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

(1)黄海皮卡柴油泵多少钱扩展阅读

1、机械原理

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。

此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

2、机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；采用坐标镗床，重新镗缸体孔；采用铰刀修复缸体孔。

采用“表面工程技术”，方法如下：

电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

㈡ |sz13系列柴油泵多少钱

激烈的自由泵大概在350块钱

㈢ 全柴480柴油泵多少钱

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㈣ 柴油泵多少钱

你好朋友，3千左右

㈤ 汽车柴油泵修理一般多少钱

福田260打不着火,柴油泵泵不起油.:如果是手油泵问题一般150元就够了,如果是大泵修理是要200到650元不等的

㈥ 发动机高压油泵一般多少钱一个

您说的是汽油车还是柴油车？ 汽油车的电喷油泵推荐博世 柴油车的推荐深圳威孚高科

㈦ 一般汽车换个油泵多少钱

130元左右。更换汽油泵需要多少钱其实汽油泵的价格并不算贵，根据车型牌子溢价以及汽油泵本身产品力差异，价格一般在130-600元左右。如果算上工时费的话，更换一个汽油泵价格最多不会超过1000元。
1，汽车的油泵主要分为两大类，分别为汽油泵和柴油泵。燃油泵作为发动机燃油供给系统中最为基础的部件,其承担着在发动机工作过程中,将燃油从油箱内抽出,并以一定的压力通过供油管路源源不断地输送至发动机。

㈧ 康明斯柴油泵多少钱

你好很高兴为您解答，根据您提供的文字信息不能确定到底是哪个系列哪款发动机，不过康明斯156匹马力的发动机应该是福田康明斯ISF3.8发动机，但是也不能确定排放是属于哪个阶段的，所以需要您提供一下发动机号就可以查询的到，一般ISF3.8发动机的燃油泵大概在3000-4000左右吧，信息仅供参考，谢谢。

㈨ 11年的黄海皮卡车能卖多少钱，油泵有问题，水箱也有问题

我2012年7月买的黄海大柴神汽油四驱皮卡车。现在行驶了17000公里。买回来半个月就坏了。一换四驱就烧保险，车就发动不着。送到牡丹江顺通汽修厂黄海特约维修站，把车拆的乱七八糟，最后检查出是有一组线组短路。这一通修就是十多天。跑的时间没有修的时间长。换完线组就发现怠速高。修车的师傅说跑跑看看吧。跑了一段时间还是时好时坏。送去修，保修期内自己掏200多钱清洗进气门。结果还是没好。后又换了怠速马达。紧接着又有一个车门里外打不开。把车门内衬割开换了锁块。紧接着因这车的设计缺陷，水箱太低，遇到个沟坎的就直接把水箱碰漏。换了3个水箱。基本就是在平坦的公路可以开开。皮卡的高通过性是没有的。水箱这事怨咱们自己，谁让自己瞎眼买这破车呢，就留着跑跑高速公路不就碰不碎水箱了吗？皮卡的优势一点也没有！紧接着变速箱的轴承又碎了，现在还趴在修理厂呢。这可是买回来一次也没拉过货的车呀。叫我这支持国货的人情何以堪！如何爱国货！奉劝想买皮卡的朋友，千万千万睁开眼，别买这样的垃圾车！

㈩ 中兴皮卡旗舰，柴油泵多少钱一个

也可以考虑考虑小日本的车，五十铃，发动机也很好，在工地上用，五十铃比长城系列好很多。

新车有9-15万。旧车就看车的性能,外观了。最新报价12.63万

我这就不知道了，最好买成五十铃，不说别的，就维修费用就比长城要省一大笔，你可以去当地的二手车市场看看，保不住能碰上好一点的车卖。如果不行就买个长城皮卡，虽然是国产，但也要有信心啊。只要注重保养也可以的，对了，你的车在工地工作，要经常吹空滤啊。。就知道这么多了，希望对你有用。。。。。

我查的资料，希望对你有帮助。。。。。。。。。。。 近日，一款配备4JB1柴油发动机的中兴旗舰皮卡上市，该皮卡以6.14万元的价格对柴油皮卡市场形成了强力冲击。随着油价升高的影响，皮卡的柴油化成为发展趋势。此次中兴旗舰柴油皮卡的上市，表明了皮卡四强全部进入柴油皮卡竞争的新时期，我们对皮卡四强企业的四款柴油皮卡进行了全面解剖：发动机江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田奥铃皮卡均采用4JB1发动机，虽然同是4JB1发动机，但是此动力非彼动力。中兴旗舰柴油皮卡采用东风四川发动机厂生产的五十铃技术的柴油发动机，该款发动机引进纯正ISUZU组装，是国内目前唯一进口ISUZU关键部件的柴油发动机，是目前经受住了市场考验的最成熟的柴油发动机。发动机缸体、缸盖、边杆、摇臂等关键部件的总成直接进口，配件进口率高达70%以上。该发动机体积小、重量轻、油耗低、动力强、起动迅速、可靠性好是该发动机的突出优点。而长城皮卡采用自身生产的柴油发动机，技术优势在几款柴油皮卡中相对欠缺。功能配置中兴旗舰皮卡力推实用配置，为消费者量身打造皮卡消费的新理念，不盲目追求高档豪华配置，力求打造最高性价比的柴油皮卡。江铃皮卡的功能配置也以实用为主，功能配置较完备。长城皮卡、福田皮卡的功能配置齐全、豪华，但是部分配置脱离用户群体的实际需要，幻化了消费者的判断力。价格方面江铃卡是目前皮卡市场中高质高价的代表，虽然早已国产多年，但是产品价格依然居高不小，未曾尝试进一步的贴近用户和市场，目前国产皮卡的消费群体绝大部分集中在城乡结合部，这是阻碍江铃皮卡发展的一个瓶颈。中兴旗舰皮卡相对于长城皮卡、福田皮卡价格具备绝对优势，性价比一直是中兴皮卡具备的传统优势，在这方面不存在更多的可比点。中兴旗舰皮卡不仅以6.14万元的价格填补了皮卡细分市场的空白，而且在此基础上可以根据用户的实际需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。市场定位江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡的市场定位稍有差别，江铃皮卡以高质高价定位，主要目标群体是政府和特殊行业采购。长城皮卡、福田皮卡的市场定位是经济实用，主要目标消费群体是城市或城乡结合部的私营企业主和个体，兼顾部分行业用户。中兴以其丰富的柴油皮卡系列产品兼顾了江铃皮卡、长城皮卡、福田皮卡的目标市场，垫定了中兴旗舰在中高档柴油皮卡市场的优势。品牌方面江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡在公司方面各有千秋。江铃皮卡位列皮卡行业的三甲，在高质高价的皮卡细分市场中树立自己的品牌定位。中兴旗舰皮卡依托国内最专业、完善的皮卡生产企业中兴汽车，它拥有国内第一辆皮卡研发、生产的经验。连续四年保持了高市场增长率，连续两年保持了行业内出口第一的佳绩，被喻为中国汽车出口第一品牌。自长城皮卡成功上市，已成为国内最大的民营企业，在皮卡市场中连续多年保持了市场第一的佳绩。综上所述，江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡是国内最出色的皮卡车型，成为04年国内皮卡企业四强。中兴旗舰柴油皮卡的上市，预示着柴油皮卡市场竞争的真正开始。相关人士分析，中兴旗舰柴油皮卡的上市，将引发整个皮卡行业在产品、价格、服务等多方面新一轮较量。