丰田车荣放越野车

A. 丰田有哪些越野车

丰田C-HR，霸道，兰德酷路泽，FJ酷路泽，红杉。奕泽IZOA，RAV4荣放，汉兰达，普拉多。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

(1)丰田车荣放越野车扩展阅读

越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

B. 久违的越野车样子 新一代丰田RAV4荣放穿越套件

全球试驾报告，请偶们只出品干货。

印象中的一辆SUV应该是什么样子的？在我的固有思维里，它应该是上世纪九十年代那个黄金时段里紧致的硬汉形象，以玩乐派的诉求登场，能够真正的带你去探寻世界的美好。而绝对不会是现在这些如花样美男一般亮丽的城市SUV。

在底盘部分，CLIMATE的RAV4穿越套件提升了RAV4的离地间隙，同时得益于负值轮毂的运用，轮距也有了明显的增加。而与之匹配的轮胎，自然也升级为AT胎。在经过了这样一番优化和升级过后，新一代丰田RAV4荣放的越野气息进一步提升，也让人找到了曾经那种小越野车的形象。不错，这的确是一个很好的改装升级案例。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 丰田RAV4荣放这款车都有什么优点和缺点

一汽丰田-RAV4荣放

车主一优点：首先是空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。

缺点：内饰，很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂，除了车门处有一个真皮包裹外，其他地方几乎是看不到的，都是硬质塑料来的，中控台的造型还勉强过得去，不过总体来说还是不够诚意。

车主九优点：买车的时候在CR-V、和RAV4之间纠结（途观要加价，直接放弃）。车身比较长，空间不错，后备箱比CR-V的大，再加上个人比较喜欢外置备胎的阳刚，果断决定。前排中间储物盒容量大，且是两层分割，盖好后又是很舒适的扶手，个人很喜欢

缺点：内饰材质较差，塑料感强。无行车电脑，四速的自动变速箱似乎是丰田的态度问题，太落伍了。无USB接口，听歌不算方便。

D. 丰田的荣放可以当越野车吗

中规中矩的家用好车，所谓开不坏的丰田，修不好的大众！安全性可靠性经济性出色

E. 广汽丰田RAv4越野车多少钱一辆

丰田rav4根据配置及排量的不同，指导价格分别在17.68-26.48万之间，到店后可以再砍砍价的。

F. 荣放的越野性能如何

不知道你对于越野的定义是什么，是应付自驾游时比较艰难的路况，还是专门找一个山沟沟去豁豁车？虽然荣放的部分车型是带有四驱系统的，但是毕竟不是硬派越野车，没有后桥差速锁，所以建议不要拿它去专门越野了，再说，自己的车这么玩，你不心痛么？如果是喜欢自驾游，担心遇到难走的路况，荣放是绝对可以胜任的，因为它的底盘离地间隙够高，高于市面上大多数的车，所以你可以在自驾游的时候跟着一辆当地的面包车或轿车或SUV，他们能开过去的路况，你一定也能开过，甚至只需要2.0L低配的就行了（荣放标配上坡辅助和ESP等车身控制系统）。如果确实对越野有一定的需求，可以买2.0L顶配或2.5L的版本，带有四驱系统和中央差速器锁止的功能，还有陡坡缓降，这些在长途自驾游的时候很可能用上，这就是我的建议。

G. 丰田荣放的优缺点是什么

1、配置设置

作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，性价比不高。

中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。

副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口，电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。

总结：高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理。

2、动力水准一般

荣放2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。

3、底盘高级感不够

在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。

(7)丰田车荣放越野车扩展阅读：

丰田RAV4汽车特点：

1、兼备SUV的“强劲动感”和都市中的“简练”，具有动感、时尚的设计；

2、采用乘用车使用P/F·E/G,实现越野和城市路面的所有高动力性能he乘坐舒适性；

3、车身布局，兼备了SUV专有的出色车内空间和乘用车专有的灵活性；

4、实用性高：大容量储物盒、6:4分割座椅、基于人体工学的中控台设计(自发光仪表盘)。设定中国专用配备：增设 E/G的级别(CBU只有)；

5、分别增设M/T(CBU只有A/T)。

H. 荣放RAV4是一款具备越野能力的SUV吗

具备的，坐在驾驶座位上，前方视野不错，操控方面方向盘指向清晰，就是A柱在拐弯的时候有点档到视线，习惯就好！我试过80公里时速过一个弯车身没有很大的倾侧，小倾侧还是有的，底盘还是不错的！

符合紧凑级SUV的水平！侧倾还能接受，初段油门灵敏，感觉很清快，加速比较线性平稳，换挡还是有顿挫，主要还得了解这车怎么开，这样才能弥补它的缺点，毕竟买完就不能换了。

6速手自一体的变速箱，换挡平顺，还配合日常、运动、经济 三种模式满足我不同的心情，对应不同的路况。方向盘较小，而且很轻，操控起来挺顺手的。

操控算是灵活的，只是感觉刹车稍微偏软。稍微狠踩的话还是非常好用的。方向盘没有以前开过的大众轻，可能是18寸轮毂的原因。

操控指向性还是非常不错的，方向盘的回馈力度也是我喜欢的类型，但是有一点不得不说刹车前段有点软，刚开始有点不习惯，需要一段适应期。

I. 丰田RAV4荣放是SUV领域的热门车型，它有哪些魅力

我想以这个价格买一辆混合动力SUV，因为油点， 想要省，看了几款后选择了RAV4房融。混合动力系统是一套复杂的东西，所以我选择了丰田，因为我不想以后有任何问题需要修理。毕竟丰田在这个领域起步比较早，这个领域的技术也比较成熟，空间、配置、外观都符合我的要求。

丰田“大众化”SUV车型，RAV4房融的优势真的很强