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公路SUV可以装越野胎吗

发布时间: 2021-05-17 17:15:29

Ⅰ 开SUV的来看看,原厂胎可以去越野

越野是很多男性同胞都非常喜欢的,甚至在选择汽车的时候,也会更偏重于越野车。等一个合适的机会,将车辆开出去越野一下,也是一个不错的选择。不过,想要越野并不是那么简单,首先对于车辆的轮胎,就有很高的要求。那么SUV的原厂轮胎可以去越野吗?聪明人这样选轮胎。
首先是HT胎,意思是公路胎,顾名思义,这种轮胎更适合于车辆在公路上行驶。很多的私家车都是选择的这种轮胎,因为私家车所涉及到的路况是比较好的。而且考虑到车主的驾乘体验,这种轮胎使用更加舒服,噪音较小。其缺点就是脱困能力不行,遇到复杂路况,非常影响车辆的通过性。
然后对于越野爱好者,还有一种轮胎是比较合适的,他就是AT胎,意思是全地形轮胎,这种轮胎外形更加粗犷,一看就不是省油的灯。很多玩越野的人都会选择这种轮胎。因为这种轮胎的胎纹间距和胎壁强度都大大增强。面对复杂且困难的路况,尤其是非铺装道路能够很好的征服它们。
如果换成了AT胎还不够用,那么就可以放出杀手锏了。它就是MT胎,翻译成中文,便是泥地胎的意思。想象一下,可以征服泥地轮胎,该是怎样的威武霸气。这应该算是越野汽车中的战斗机才会使用到的轮胎,一般越野车不会使用的MT胎。不过对于热爱越野的人来说,往往都会使用MT胎。因为这种轮胎,给人的驾乘体验相当不错。尤其是在野外。如果换成了NT胎还不能征服某些路况,那么这就根本不是轮胎的问题,这个时候大家考虑一下其他的原因,整改之后再来预约吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 轿车胎能用在SUV上面吗

生活中,总会有些自大的朋友,喜欢在一起看体育赛事的时候吹牛,像是 “有啥了不起”、“我上我也行”的话就扑面而来了。其中,这两项体育赛事可谓被“嘲讽”的常客——台球和赛车,由于选手必须在比赛时要时刻绷紧神经,保持冷静,荧幕前我们也看不到他们的激烈对抗或是高难度动作的表演,往往就给了人们一种“我去也能拿冠军”的错觉。

不仅有着相似的“被嘲讽”经历,在运动方式上也有异曲同工之妙,台球的巧妙之处在于路径选择、滚动速度、发力方式,而赛车运动中滚动的轮胎也是这样,赛道上合理的走线,不同抓地力的轮胎取舍,还有弯道速度和角度的选择。

拥有着这么多的相似之处,想必也是惺惺相惜。在4月29日的德国马牌轮胎“天猫超级品牌日”活动上,就邀请到了“九球天后”潘晓婷加盟。知音相遇、强强联合,绝不只是站台讲话这么简单,对汽车运动、对轮胎有着特殊情感的“九球天后”还出演了主打均衡性能的新品--UltraContact™ UC6 SUV广告片

此次马牌的新品轮胎加上了全新的SUV代号,究竟还有哪些不同呢?且听我们一一分解。

轮胎,是汽车最直接接触地面的部件,对驾乘的安全性和舒适性的重要作用不言而喻。可很多车主对轮胎的了解,还停留在爆胎、换胎、补胎的阶段。究竟换什么轮胎才合适,里面可隐藏着相当多的秘密,今天我们就一起来揭开它的神秘面纱。

国内汽车市场存量最大的两种车型是普通轿车和SUV,面对这个庞大市场,轮胎厂商早已进行SUV轮胎的专项研发定制。但只要轮毂尺寸相同,轮胎安装在轿车和SUV上也是OK的,这也导致了国内大量的SUV车主,依旧使用着适配普通轿车的轮胎。

可是SUV相比普通轿车,重心更高,车也更重,在动态行驶中还是有很大差异的。就拿市场存量最大的城市SUV来说,虽然行驶路况基本与普通轿车相同,但是SUV车重大,轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗,在设计之时会根据这一特点进行调整,像是胎面胶的胶料配比、带束层帘线的选择等都需要因车制宜。

同时SUV车型由于重心更高,在过弯、刹车、转向时,也会给轮胎带来更大负荷。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计,来提升轮胎的刚性和稳定性。

我们以综合性能良好著称,在消费者中有着良好口碑的马牌轮胎UC6为例,看看同一型号的轿车胎和SUV胎,究竟会有什么不同。

作为同胞兄弟,二者有着诸多共同优势:非对称式的花纹设计,让其能够兼顾操控和静音性;加入高速导流槽,将胎面接触到的水集中,再一起排入主排水沟,增加其湿地性能;而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积,减少制动距离,提升操控性能。

同时,在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构,有效降低行驶噪声;而加入高分子互锁结构的胎面配方,在耐磨性也有更好表现。

加强筋的设计是UC6 SUV与UC6的最大区别,SUV重心更高,在转弯和刹车时,轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。UC6 SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋,通过抑制胶块形变,分散单一胶块的受力,可以有效减少刹车距离,避免转弯时发生侧滑。

Ⅲ 普通SUV用越野轮胎会有什么结果

普通SUV用越野轮胎,个人认为主要问题还是在于车子有可能会相对费油一些,这方面需要考虑到。

Ⅳ 越野车是公路轮胎好还是越野轮胎好 啊、

没什么好不好的,跑公路多点就用公路胎,跑山路多点就用越野胎
越野胎在公路上跑不舒服还废油抓地还不好 公路胎跑越野打滑容易出事

Ⅳ 越野车原厂公路胎改越野胎能过年检吗

你好,只要汽车轮毂尺寸没有改变,更换轮胎类型不会影响汽车年检。

Ⅵ suv的轮胎可以放在轿车上面么

尺寸一样的话,是可以通用的,但是效果不一样~!
SUV的轮胎与轿车轮胎主要区别在于路况的适应。 SUV相对来说能够适应一些越野路面,但是舒适度会比轿车轮胎低。 轿车轮胎不适合在越野路面习惯是,但是城市公路舒适度会高于SUV轮胎

Ⅶ SUV可以加越野轮胎吗

当然可以的呀,SUV也分很多种,有的也具有一定的越野和脱困能力的。
如果更改了越野胎,估计路躁、操控、制动、油耗等可能会发生些许的变化。
尽量选择规格一样,玩完之后再换回来。

Ⅷ SUV车型可以换越野轮胎吗

那些城市SUV又不能越野,装这种越野用的AT MT等轮胎干嘛?猪鼻子插大葱,装象????

Ⅸ 越野车对轮胎有什么要求

越野车用的轮胎花纹块偏大,越野车或SUV里分为公路胎和山地胎、泥雪地胎。一般多在城市里使用,偶尔去郊区游玩公路胎足够应付,如果是要远行,中间穿越山川峡谷可以使用山地越野,如果要去你泥地、雪地这样的极恶劣地区可以使用泥雪地胎。注意,越野性能越强的轮胎在公路上的油耗大、启动慢且抓地力并不强,所以选择适合自己的轮胎很重要。

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