三菱皮卡车图片

㈠ 三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

说到经典的三菱汽车，这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点，像全新的三菱帕杰罗，三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点，这就是全新的三菱L200，该车不仅采用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统，而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力，并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统，而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐，可以说具有很强的市场竞争力！

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田海拉克斯，长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧

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㈡ 三菱 皮卡

有.
L200和入侵者

㈢ 中国三菱皮卡车有几款分别是什么

国内没有三菱的皮卡

㈣ 三菱皮卡价格

是三菱的colt吗?那是泰国三菱生产的,中国是没有的.但是折合人民币是15万左右,拿到中国可能25万左右吧.我倒知道三菱帕杰罗的皮卡,但是是没有新车的,只有二手的,因为出了那么些年了,而且市场保有量极少.价钱差不多在10万左右

㈤ 三菱皮卡，硬朗霸气的造型，黑武士，真香

三菱Triton，海外实拍。外观采用黑色涂装漆面非常亮丽，前脸采用家族式的设计语言，高大的车头非常有硬朗的感觉，前大灯采用犀利个性的造型，日间行车灯设计精致，两侧的雾灯设计时尚，前保险杠设计厚实。侧面修长的车身非常有气势，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用黑色涂装。尾部采用硬朗大气的造型，尾灯采用精致时尚的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞。车身尺寸长宽高为5030*1800*1780mm。

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㈥ 三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

Hello，大家好！

说到基于皮卡打造的露营车，相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车，兼具了多项实用性功能，既能满足越野爱好者长途穿越，同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车，我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人，对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越，同时又喜欢在野外露营的穿越达人，那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢？

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㈦ 三菱汽车都有哪些车型

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式车身 副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0L V6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。

㈧ 三菱新款皮卡海外亮相，搭2.4T引擎+超选四驱，配置非常丰富！

三菱汽车是我们很熟悉的一个品牌，从EVO到帕杰罗，三菱在不少汽车领域都有着自己的烙印，有着不少拥趸。而在国内市场三菱的皮卡我们可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外还是有一定影响力的。例如Triton这款皮卡从1978年推出已经有近42年的历史了，在部分市场它还被称为L200。如果大家不熟悉这款车，其实只需要知道它是帕杰罗·劲畅的皮卡版就成了。

日前，三菱发布了旗下新款L200皮卡车型，新车相比旧款，其外观内饰均做了一定修改，整体更具时尚感。至于新车的具体实力表现如何，我们从以下几点一起来详细了解一下吧。

动力方面，新款L200搭载了一台2.4T柴油发动机，分高低功率两种调校，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱，并配备来自三菱的第二代超选四驱，可通过四轮电子限滑提高通过性。虽然此前有网传信息L200或将引入国内，但目前并没有一个明确的答案。不过，随着国内皮卡政策的放开，未来三菱想要在国内“占领”属于自己的市场，引入这台皮卡车型也并非不可能的事情。

对此，你有什么看法呢？

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