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长城皮卡车后尾灯

发布时间: 2021-05-19 05:33:39

① 长城皮卡风骏5车尾灯壳要多少钱

两驱柴油版8—10万元,四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市,从12月起该车还在欧美市场同步上市。 长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油(INTEC)

② 长城皮卡风骏5原车右尾灯价格

副厂120左右

③ 长城皮卡风骏后尾灯多少钱

这个还真不知道,要不直接开到长城4s店去问问。就保定南二环和朝阳大街交叉口那

④ 长城皮卡车灯应该怎么使用

1、夜行照明灯,俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯,俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。

⑤ 皮卡车后刹车灯怎么卸下

1、这不像你的本田雅阁 你可能已经更换了你的家用车灯泡。但是如果你发现从来没有更换你的皮卡车尾灯或刹车灯,你可能会感到很惊讶。不像你进门那样方便,卡车的尾灯和刹车灯被保护的、密封着的。它比更换一般的汽车灯更困难。下面的教程将帮助你怎样轻松的更换尾灯或刹车灯泡。 2、拔去尾灯镜片部件 第一步就是找到固定尾灯镜片的螺丝并拧开它。有时固定你的尾灯镜片的螺丝很难拧开。因此你可以先在它上面喷一点渗透剂,以确保螺丝松散。注意,你不可以将你的尾灯镜片也更换了。 3、去除尾灯镜片 将螺丝拆除后,你可以将尾灯从车身上慢慢拉出来。它可能仍然会在某些地方用夹子或橡胶插座固定着。所以将它们都去除后再小心的将尾灯拉出来,因为它后面还连接着电线。 如果你想拔掉所有的灯泡接线,你可以,但通常没必要。你只需将需要更换的灯泡后面的电线取出就可以了。 4、更换灯泡 取出尾灯后,你现在可以找出坏的灯泡将它取出,然后安装上一个新的灯泡。着很容易做到。注意对齐灯泡与插座的凹槽,这样灯泡就会很轻松的装上去。如果你强力插进去,可能会损坏插座或灯泡。 5、测试新的灯泡! 这听起来很傻,但确实很有必要。如果你发现安装好的新灯泡是坏的,你不得不又将车灯拆开。测试灯泡很简单。你只需将它后面的接线插上并打开尾灯开关看它是否亮就行了。 测试提示:如果你正坐在沙发上在读这个文章时,你可能会奇怪你是怎样在踩刹车的同时检查尾灯的呢。如果你亲身试你才会明白。 6、重新安装镜头 现在你已经知道换了一个好的灯泡,你可以将将尾灯重新安装到卡车上了。首先镜头到位,仔细地按橡胶夹或回扣。然后重新安装螺栓。 完成!

⑥ 如何换长城皮卡后尾灯

两驱柴油版8—10万元,四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市,从12月起该车还在欧美市场同步上市。 长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油(INTEC)...

⑦ 长城风骏皮卡尾灯多少钱一个

两驱柴油版8—10万元,四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市,从12月起该车还在欧美市场同步上市。
长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油(INTEC)发动机,与哈弗柴油动力相同,它由长城汽车首家与德国博世联合开发。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术,低转速扭矩大,1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩,通过ECU电脑控制,燃油喷射压力大,雾化好。与传统增压柴油机相比,燃烧效率提高8%,二氧化碳排放减少15%,百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上,装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升。

底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术,通过按钮即可转换。另外,风骏今后将根据市场需要,开发出多种品种,不仅有柴油机动力,也有汽油机动力。继在广东、福建、浙江等地上市之后,“风骏”将逐步在全国上市。

在中国汽车行业中,皮卡只是个细分领域,多少年来人们一直把它列为“边缘”车型,然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹,其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国,以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击,成为国外皮卡不可逾越的“长城”!
最近,皮卡老大长城引入时尚新科技元素,改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素,推出了一款全球版皮卡———“风骏”。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。

记者近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡。我们的初步结论:它时尚而不浮华;厚重而不失敏捷;它是细分领域,却绝不缺少主流的时代气息。

德国技术柴油机

名不虚传

试驾先试“心”。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机,采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术,它和柴油哈弗动力相同,在业界已是大名鼎鼎。

作为一款柴油动力车型,噪音是我们特别关心的,而风骏的噪音之低大大出乎我们预料,彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。在许多柴油车上都有的振动现象,风骏控制得相当不错,车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动,单就这点,应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平。

既然是柴油动力,低速扭矩大自然是它的优势,而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋,在风骏2.8T柴油车上,这些并不明显。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点,虽然是5挡,但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整,充分利用柴油车低速扭矩大的特点,采用尽量小的减速比获得更高的车速。在实际驾驶中,当选择挡位偏高的时候,柴油车显现出了特有的韧劲。

最大功率的大小决定了最高车速的高低。风骏的最高车速略低于汽油机,但这对驾驶并没有太大影响。在转速达到1600转至2600转时,会输出225牛米的最大扭矩,所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够。在高速路上,我们也曾经跑过150公里的时速,完全能够满足正常使用的需要。

两天的时间,我们跑了近600公里,用了40多升油,计算下来百公里油耗接近7升,这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近,油耗如此之低,成了它的最大优势。

外观、配置、内饰

与其他皮卡拉开差距

“风骏”外观独特时尚的设计,在皮卡中成为与众不同的新面孔。在我的印象中,很多自主品牌皮卡内饰上简单、粗糙,但风骏驾驶室令人耳目一新,做工细致、精美俨然是一部轿车的水准。

从正面看去,圆润的大灯、宽大的前保险杠护杠、黑色中网和外扩的前后轮眉彰显出皮卡狂放不羁的“性格”。后保险杠用两片厚实的钢板支撑,起到了缓冲作用,增大了后侧的安全系数,尾灯红白相间充满了时代气息。

位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮,可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中,方向盘手感细腻顺滑。“大胃口”的后车箱轻松就装进1.5吨的货物,充分体现了“亦轿亦卡”的特性。

安全结构设计

成为一大特色

⑧ 长城皮卡车后车尾灯是哪个按钮

额,,,倒档灯,刹车灯,雾灯和方向灯,只有这几种灯啊!,挂倒档,踩刹车,开雾灯,方向灯,不就全亮了

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