极限越野买哪款啊划算

『壹』 35万左右的suv排行榜，35万左右买什么车好

奔驰gla220
优点 安全性可靠。内饰精美，外观时尚。虽然用的双离合但是调校我还是比较满意，比其他双离合车做的好。动力很好，四区，尤其是奔驰的四区系统很好，只要你不去极限越野，一般轻度越野都可以。油耗也不高。还有奔驰的救援和服务都是其他品牌比不了的。
缺点 空间小，尤其是头部空间，因为外观和风阻车身低，所以要是个子高的人可能会有压迫感，一定要去试驾。后备箱也不大，不过座椅可以4 6放倒。噪音大，发动机，轮胎噪音都很大。发动机舱配置简直惨不忍睹，毕竟是个豪华品牌，而且220属于中号配，或者叫次顶配，发动机舱没有隔音棉，手动支架，单锁扣，反正豪华品牌该有的都没有。这是我最不满意的。
马自达cx-4
这个价格可以买顶配了
优点 这款车是马自达创驰蓝天的技术你可以自行网络了解一下我就不赘述了。外观也是很年轻很运动的，和gla一样都是属于跨界的suv。这个车的发动机和变速箱的标定和调校简直是行业标杆一样的存在，无论从平顺性，传动，还是执行力都是非常好。配置也是比较丰富，该有的配置在这款车顶配车型几乎有有。推荐去试驾，感受。
缺点还是空间，因为造型和侧重人群，牺牲了很多头部空间，这车和gla一样很矮，比普通suv差10到15厘米。还有就是日系，本来不算缺点，但是我提出来了，因为很多对日系有偏见。因为这部车我不是车主，我哥们有一辆。还有啥具体缺点就不知道了。
因为我最近刚买车，在同级别横向比较后这是我比较满意的两款，后来提了gla因为我家老爷子不喜欢日系。我是汽车专业，对于车的机械素质比较挑剔，所以放弃了国产车和大众车型。宝马服务态度很差，这个级别是x1同等价位配置也是不太满意。

『贰』 牧马人和丰田霸道哪个好啊

霸道跟牧马人之间选择哪个好，这个问题比较矛盾又比较有意思，同样是带大梁的越野车，霸道是属于可以长途驾驶的全地形车，牧马人是纯越野性能的标杆车型。

『叁』 买丰田普拉多(霸道)新款2.7和4.0哪个好

2.7似乎是原装进口，有手动版。个人比较推荐。4.0是合资车，只有自动版。
那个备胎架，平时影响视线，坏路压坏车门，老祖宗的美国吉普系列都陆续取消这种设计了。

『肆』 用来极限越野的汽车那过牌子好

首当其冲的就当然是吉普牧马人罗宾汉啦,你看现在中国人都吧SUV叫吉普车你就知道了，罗宾汉是世上唯一款可以出场原装就可以去极限越野的车，只是因为设计问题，你开铺装露面的时候会很不爽，因为它只适合越野。悍马得话如果你有门路买到H1得话当然最好，如果拿不到那还是算了，H2,H3只是个花架子，而且油耗吓死人。我最喜欢的就是丰田的陆地巡洋舰，最经典的硬派越野车，联合国买的最多车。也就是现在一汽的兰德酷路泽，开公路也不错，强大的扭矩最适合就是在烂泥地脱困,现在找台二手的LC80也就几万块,LC80堪称巡洋舰最经典的一款,偶尔在街上看到拿来玩越野的基本都是LC80。要兼顾公路的话，还可以买路虎发现，三菱帕杰罗。现在国产便宜的，还有日产的帕拉丁，陆风，便宜但是很适合越野，最主要的是没有上述的车这么贵，弄坏了也没这么心疼。喜欢小车的还有铃木吉姆尼，虽然车小但越野绝对好。第一次答题，可能有点乱七八糟，还有什么问题可以发消息给我。

『伍』 20w落地，哪一款suv比较好

买国产建议长安PLUS 外观大气高档科技感十足 空间大 内饰真皮豪华 全景天窗等配置都齐全 发动机1.5t 也有2.0 配上电机省油加速没得说0—100七秒 关键顶配不过十五六万搞好比盒子同等级便宜78万 保有量也多 出了品牌不够好不是做生意的话也无所谓 毕竟现在合资车许多确实没国产好买回去后悔
领克01有沃尔沃安全配置 全景天窗 1.52.0发动机内饰绝对同级别无敌 奔驰宝马也比不上LED灯还有可以托房车的拖车钩 低俗追尾可以防撞 喜欢他外观的人绝对疯狂 可以说这是有保时捷外观 沃尔沃血统 的合资车 非国产 虽然沃尔沃被吉利收购但沃尔沃仍是井口品牌 吉利国产 而领克合资 plus多两三万 折合油钱差不多 但加速更快 还有无线充电技术 有前驱与是时四驱两个版本
保质保值耐用 对日系车不反感的话本田crv丰田汉兰达都可以 相对汉兰达更长点皮实耐用又保值但贵 汉兰达搞好最低也要25万了crv17 8万即可入手 好处不用我多说毕竟有这车的人太多了
极限越野就bj40分式四驱 2.02.5t非承载车身可拆车顶带防滚架 奔驰级别内饰改装潜力最强但油老虎一个13油钱 说实话除啦外观其他与牧马人没什么区别但不保值
轻越野就哈弗h9 二十万就与一百五十万的大G一样全时四驱 三把锁 还有陡坡缓降坦克转弯等功能 除啦发动机是涡轮与帕杰罗普拉多比不差
轿跑建议领克02与吉利星悦
操控绝对是斯巴鲁森林人 水平对置发动机 （中心比轿车更低绝对不会翻车）全时四驱 全景天窗 还有几款特别的车
日产楼兰 2.5l机械增压发动机
机械增压的车本来就不多现在市场上无不数十万上百万路虎捷豹最爱
涡轮增压用废气增压会有涡轮痴呆
而机械增压0—100加速时皮带带动增压 就像大排量自习的跑车如5.2福特野马 但开高速到45千转这就停止增压 突然没劲 与涡轮增压突然爆发相反
而像雪佛兰福特的车雷诺的车法系车美系车韩国的起亚我就不推荐 如法系车DS二十万的车开三年就七八万没人要 毛病一大堆 到时后悔的肠子都青 韩系车保有量也少虽然没有这么夸张但也很贬值 除非你打算开到报废最好别买

『陆』 经常出去旅行，买哪款SUV好

这个的话，看每个人的预算是多少了，一般情况下的话，如果是男性比相比较霸气，带运动感十足的话可以看一下汉兰达。

『柒』 。jeep牧马人、奥迪A6、宝马5系，我该选择哪款汽车 或者说是40万预算，求推荐一款汽车。另外在请问问养

好，给你补补课。
首先，JEEP牧马人。完全的极限越野。你就算一年难得去趟西北越越野，也用不了这能力，除非你像美国人一样去拿车爬石头。这车再扛个炮就成小装甲车了。所以在公路上开，那是。。。。为了极限越野，挡风玻璃也几乎垂直，那风阻肯定大的。。。。。 轮子太大太宽，跟卡车似的，转弯虚位很严重，公路上跑太折磨它了。。。。所以，牧马人是一款优秀的纯越野车。这种牧马人，悍马H2这些大玩具，在美国便宜买一辆玩玩还可以，但是中国，结合你的情况，意思不大。
然后，奥迪A6。奥迪的总裁曾今惊叹，A6在世界上销量一直不怎么样，在中国居然卖的这么好。这主要归功于奥迪的大肆做广告，和中国政府用车的普及。A6各方面都一般般，而且在中国卖的除了50万以上的高配，全是前轮驱动的！！！一般这个价位档次的车都是后驱的了。所以前驱就别提什么推背感，操控了，乘坐方面也一般般，最主要是一般都是公车购买的。
宝马5系。宝马5系相对来说还是不错的。发动机方面，5系的直列6缸发动机，二战时就是德国王牌飞行员的骄傲，用到现在没变过。操控方面是宝马一个世纪来的专利。最主要是LI加长版空间比A6大，而且据汽车之家测评，加长后操控并未降很多，还是别的车望成莫及。新款样子也不错，现款还用了原来760才用的Nappa真皮。而且华晨宝马最近准备推向世界销售，说明质量还是不错的（本来就是差不多整车运过来装4个轮子，降关税） 而且你以后换车时，宝马品牌保值度也比奥迪高，所以，巴伐利亚发动机工厂（BMW缩写）5系列，还是可以考虑的。
另外，公路SUV可以考虑奔驰GLK，沃尔沃XC60。轿车方面这个价段，5系应该性价比最高了。

『捌』 越野车买哪种油耗的好

一般是柴油和汽油2种选择，柴油的会比较省油，动力更好；汽油的就加油比较方便，噪音也比较低，如果是想经济实用就可以选择柴油，如果想更方便就选汽油的吧，现在很多车型都有两种版本可以选，像江铃驭胜S350就是这样的。

『玖』 霸道4000和陆巡4000，你们会买哪个

霸道一直是平行进口车销冠的常客，价格也是居高不下。同样国产霸道价格在44万起步，并且个别地区还有一万元的加价，对消费者很不友好。而进口霸道4000的价格要50万元起步，高配更是高达80万元，却还是很多人愿意买进口霸道，究竟是什么原因？我们今天好好分析一下。

简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。

1.如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的。

2.如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，再加上后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统等高科技越野配置，越野能力出类拔萃。

3.如果您有强烈越野需求，但资金有限。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心。

『拾』 主流越野车应该怎么选

作者：大黄

趣汽车出品

随着生活品质的提高，爱好旅行的朋友们也不再满足传统的跟团游，更喜欢开车自驾游，不少车友会开着自己心爱的越野车，挑战一些未知的前方，探寻属于自己内心的秘境。

那么现在市面上的越野车这么多，各自都有不同的特点，究竟您该怎么选择就成了一大难题，今天大黄就带大家了解一下主流的越野车如何选择。

对越野车不甚了解的车主怎么选?

如果您对越野车不甚了解，但就是想买越野车，那么大黄认为丰田兰德酷路泽和普拉多绝对是不二之选。各方面性能极其均衡，外加可靠的品质都让这两款车成为最适合越野爱好者入“坑”的车型。

当然，如果您考虑到实惠性，那么买一辆二手的也未尝不可，而且您放心!“开不坏”的丰田即便是二手车也不会轻易把您撂在路上。

更重要的是这两款车的保值率也极高，您玩几年觉得腻了，想换车时也是亏钱最少的车型。

大黄说：

大黄觉得与其在纠结到底买哪款越野车或者攒钱买更好的越野车，不如大差不差的先买一辆上路，祖国的路修的越来越多也越来越好，越野车的用武之地反而在慢慢变少。美丽的风景也在环境的不断变化中改变，现在不去看的风景过几年可能就看不到了，现在不去穿越的秘境过几年可能也修上柏油路了。