皮卡自驾游怎么睡

① 开皮卡去旅行是这么有的体验

1、携带的更多，体验更加丰富。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小而言。皮卡在空间大小上，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。
2、适应性复杂路况的能力更强。很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。

② 皮卡自驾游到底咋样有没有玩的

当然没问题啊，一般小车都能自驾游，更何况还是皮卡，像域虎5、风骏6这种都是非承载的底盘，而且车内也有一定的舒适性。更何况它还有一个货箱，出去带点日用品，哪怕是装一台山地车都没什么问题。

③ 自驾游开皮卡怎么样

皮卡

随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

四大缺点

缺点一：行驶受限

虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便

半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。

缺点三：喷字+反光条

由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

缺点四：一年一验+15年报废

皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。

真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。

此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。

希望这个回答对你有帮助

④ 喜欢自驾游，想买皮卡，但又怕皮卡没有SUV舒服，咋办呢

以前皮卡的舒适性肯定是没有SUV高，，但现在，长城皮卡推出了炮系列，在舒适度上有很大的改善，8月份长城炮乘用皮卡正式预售了，这辆车还可以选装ACC自适应巡航，这可是国内首款可配备ACC自适应巡航的皮卡呢，可以了解一下啊哦。

⑤ 我准备来趟远途自驾游，皮卡尾箱里放了很多东西怎么防盗

不知道老铁的皮卡是什么牌子的，我把我的长城皮卡改装了下尾箱，手动卷帘搭配龙门架，外形上看起来更越野更酷了，也能达到防盗的效果，晚上停在酒店外面也不用担心了，你也可以试试。

⑥ 我开个皮卡，现在天冷了，我有时晚上在车上就睡个大天亮，可睡醒一看，所有玻璃上面要不就是一层雾，要不

没有特别好的办法，因为外面的空气比较冷，你在里面睡，里面会热，这时玻璃上冷热就会产生水雾，冷大了就结冰了

⑦ 有开着舒服一点的皮卡吗主要开出去自驾游

可以看下新出的长城炮乘用皮卡，配2.0T发动机还有ZF 8AT变速箱，包覆式真皮座椅、主副驾多项可调、后排独立出风口、PM2.5过滤、粉尘过滤器，而且这车还带L2级自动驾驶，隔音也不错，自驾游需要的吃的用的玩的装起来都很轻松，开这车出去自驾游再合适不过了。

⑧ 露营的话在皮卡尾箱改装下住一晚靠谱吗

怎么不靠谱？我朋友就给长城皮卡改装了一下，在尾箱上支个帐篷布就搞定了，躺在宽敞的尾箱里，感觉比住一般的帐篷爽多了。

⑨ 皮卡适合开出去自驾吗

适合啊，怎么不适合，我都开着域虎3出去玩过几次了。皮卡本来也是适合越野的，所以不管什么路况都是妥妥的。不过好多人说皮卡坐着不怎么舒服，但我觉得还好吧，反正我坐着感觉跟suv也没差很多。但是要注意一点，有些地方是还没允许皮卡进城的，或者进城后有时间地点限制，这个要提前打听清楚

⑩ 自驾游的话天天住酒店太费钱了，皮卡可以改装成房车吗

还真行，我就把长城皮卡改装成房车了，我的长城炮乘用皮卡有预留的多功能线束，车厢里可以接冰箱、热水器这些电器，现在去西藏来个1个月的自驾游完全不用住酒店了。