沃尔沃xcclassic越野性能

Ⅰ 沃尔沃xc90classic怎么样

优点：
首先最满意的自然是安全了，在沃尔沃里有种莫名其妙的安全感，这或许和厚重的车身钢板，稳健的车身地盘有很大的关系。另外视野非常开阔，和轿车的区别很大。刹车非常有信心，踩刹车明显感觉到一切在我掌握的感觉。还有一点，因为经常走下道，经常碰见修路，这个四驱系统还是很牛的。
缺点：
动力和配置说心里话是真的老了，蓝牙没有，电子手刹没有，副驾安全带提醒没有，很多很多配置没有，连我那XC60乞丐版的配置都不如，希望以后上的版本能改进这点，新增加的导航也是在原来中置音响上改的，导航声音没有连接到汽车音响上，导航地图也很一般，希望以后会改！
动力：
太慢，路口起步不给大油门不走
越野：
操控一般吧，和宝马没可比性，但比较沉稳，指向明确，变速箱5速，应该换换了，但成熟的变速箱会让驾驶者有安全感，应该不会把驾驶者丢在路上。

Ⅱ 沃尔沃XC Classic好不好

以下供参考
优点：
外观设计、内饰的精致程度，高科技配置、综合性能，还是操控和乘坐的感受都绝对一流
缺点：
动力显得有点落后，不过够用。
外观：
外观大气，整体造型设计合理，线条流畅，前脸很有动感，硬朗，开出去很拉风，霸气。
内饰：
浅色的内饰是挺好看的，但还是选择黑色的内饰，耐脏，毕竟要用好几年的。
空间：
空间很大，前排坐进去丝毫没有压抑感，阳光很充足，后排空间也行，第三排有点小，不过第二排座椅可以前移，第三排就没什么问题了
配置：
配置还行，不能说很丰富，但是也挺齐全的，看中的就是它的可靠，硬朗。
动力：
起步提速可以，深踩的话，动力充沛、提速迅速，和进口口的比，原车自带北极星软件，动力，扭矩都比以前大，相当划算。
越野：
出色的操控和舒适性，并且也具备SUV的特有的通过性能。稳重的底盘，给人无比的安全感。
油耗：
作为一台全尺寸SUV有庞大的车体和足够的重量，油也就在13升，还算省油吧
舒适：
舒适性很高，驾驶座腰部和肩部支撑都可以调节，所以开车基本不会觉得累，高配听所还有按摩，不过贵了点。

Ⅲ 沃尔沃XC CLASSIC 2015款和汉兰达 2012款哪个好

2014年9月15日，沃尔沃XC
Classic正式上市。新车共两款车型，售价区间为54.89万-63.89万元。该车实为现款进口沃尔沃XC90的国产版本，而为了与2015年将要上市的新一代沃尔沃XC90有所区分，所以更名为沃尔沃XC
Classic

Ⅳ 沃尔沃xc classic怎么样

您好，感谢您关注沃尔沃汽车！全新沃尔沃XC CLASSIC车内空间宽敞舒适，犹如移动的尊贵包厢，全尺寸3排7座能够灵活调节，大大增加了驾驶者乘人载物的应变性。后排座椅靠背可以分为三段距离，每个乘客座椅都可以个别折收，最多可获得1837公升的行...

Ⅳ 沃尔沃xc90和xc classic有什么不同

一、沃尔沃xc90优点：外观大气时尚；内饰简约，运动风格明显；配置丰富；空间宽敞充裕；安全性能比较不错；缺点：行车异响等小毛病较明显；车内后排空间略显局促；部分网友抱怨定价偏高；
二、从驾驭感上看，xc classic的操控表现为较为轻盈，不如沃尔沃xc90则表现得沉稳，动力上表现得很优秀，最让人兴奋的是xc90那涡轮增压带来的疾速快感。轻点油门，发动机推动2.7吨的车身轻巧滑出，略一给油，车速迅即飚升，推背感源源涌至。xc90双涡轮增压令涡轮在1800转的低速下就打开，扭矩达380牛顿·米，在低转速下能够产生很高的扭矩，使得很多单涡轮增压发动机在涡轮增压启动前的迟滞消弥殆尽。自动变速器在发动机转速达到2500转时，瞬间转换，驾驶人员基本上感觉不到换挡的顿挫感。

Ⅵ 2014款沃尔沃XC CLASSIC怎么样

沃尔沃xc
classic
沃尔沃xc60
车系
官方价
54.89
-
63.89万
36.69
-
53.99万
官方价
全国最低报价
46.89万询
33.19万询
经销商报价
品牌
沃尔沃
沃尔沃
品牌
级别
中大型suv
中型suv
级别
排量
2.5t
2.5t
2.0t
排量
变速箱
手自一体
手自一体
变速箱
驱动方式
前置四驱
前置四驱
前置前驱

Ⅶ 沃尔沃xc classic叫啥

您好！沃尔沃C系列属于高运动性能车。希望能帮到您！

Ⅷ 福特探险者和沃尔沃XC CLASSIC该选哪个

您好，建议沃尔沃，更安全，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

Ⅸ XC Classic和沃尔沃XC60对比怎么样

沃尔沃XC CLASSIC 沃尔沃XC60
车系

官方价
54.89 - 63.89万 36.69 - 53.99万
官方价

全国最低报价
46.89万询 33.19万询
经销商报价

品牌
沃尔沃 沃尔沃
品牌

级别
中大型SUV 中型SUV
级别

排量
2.5T 2.5T 2.0T
排量

变速箱
手自一体 手自一体
变速箱

驱动方式
前置四驱 前置四驱 前置前驱