越野车顶安装太阳能板发电

Ⅰ 现在汽车这么普及，能不能在汽车顶上按装太阳能发电板，这样夏天又隔热，又能发电

想法挺好，不过没有可实施性，第一，增加太阳能发电装置需要增加很多成本，但得到的电能很少。第二，装这么一套东西就算整车都装上太阳能电板，发出来的电最多补充一点电池的电能，根本没多大用，成本增加，需要空间得到的电能没多大意义

Ⅱ 为什么新能源电动车不能在车顶上安装一块太阳能电池板来充电

当然有在车顶上安装太阳能板充电的电动汽车和传统的燃油车。比如丰田的普锐斯(参数|图片)插电混动车型中有就布局了车顶太阳能板，可以提供车内设备的用电和动力电池的补充。当然目前光伏发电的效率单晶太阳能板也只有20%左右，车顶那点空间即便太阳底下暴晒两三天，充电量也就能支持普锐斯多续航几公里，但我们也不应该小看这点能量，这才是真正意义上的新能源，而从插座获得的大部分都是火力发电的传统能源。而且太阳能发电也可以积少成多从长时间来看也还是有价值的。

最关键其实还是目前太阳能的发电效率低，成本高，但实际上也高不到哪儿去，一辆轿车的车顶大概可以装200w左右的太阳能板，批量生产的话成本应该能控制在1000元左右，而且原厂安装的可靠性稳定性肯定还是比自己DIY要好。但目前鉴于国产纯电动汽车的生产制造目的还是以赚取补贴获取最大利益为原动力，所以对厂商来说增加电池提升续航里程比做车顶光伏要来得更加省事儿和省钱（电池这部分是有补贴的）。

Ⅲ 车上装太阳能电池板发电板实用吗

看你是什么车 如果是电动车的话 根据你车的电机功率 电池大小及容量 车顶可安装尺寸来量身定做。

Ⅳ 在车顶上安装一块太阳能电池板用来充电，为什么新能源电动车不采用这个方法

当然有在车顶上安装太阳能板充电的电动汽车和传统的燃油车。比如丰田的普锐斯插电混动车型中有就布局了车顶太阳能板，可以提供车内设备的用电和动力电池的补充。当然目前光伏发电的效率单晶太阳能板也只有20%左右，车顶那点空间即便太阳底下暴晒两三天，充电量也就能支持普锐斯多续航几公里，但我们也不应该小看这点能量，这才是真正意义上的新能源，而从插座获得的大部分都是火力发电的传统能源。而且太阳能发电也可以积少成多从长时间来看也还是有价值的。

但目前鉴于国产纯电动汽车的生产制造目的还是以赚取补贴获取最大利益为原动力，所以对厂商来说增加电池提升续航里程比做车顶光伏要来得更加省事儿和省钱。

Ⅳ 政府在小区楼顶大量（每个楼顶都有）装太阳能板用发电厂发电。

光伏发电有辐射，但可以肯定比太阳给你的辐射要小很多。如果你有物理知识，就该知道辐射 无处不在无处不有。物理学告诉我们，只要高于绝对零度的物体都会向外产生辐射，包括你自己。太阳光，更是由热核聚变产生的。

Ⅵ 有人来屋顶免费安装太阳能发电是骗局吗

有的是借用你屋顶，他们自己出钱安装的，赚取国家补贴和卖电钱。另一种大致是分期付款购买，国家补贴和卖电收益都给你，你拿到收益后再还分期。

Ⅶ 车顶安装太阳能板柔性好还是硬的好

柔性转换效率低，用在特殊用途地方。 还是普通太阳能板转换效率高，比较坚固。..