沙漠越野高瓦赛摩托车

A. 高瓦摩托车是什么意思

高瓦是越野摩托车，大功率的是街车或者仿赛，高瓦一般有250 300 450 品牌有雅马哈，本田，ktm之类的，专业的越野车

B. 越野摩托分几种，又有什么型号

越野摩托分类很多：
（一）场地越野赛车（俗称工厂高赛、工厂高瓦赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说、没有任何不必要的装饰和灯具、动力输出强调中低速区，爆发力超强。缺点是。。。个子低的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。
（二）林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特点和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧！
（三）民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅马哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特点为结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
（四）长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）欧洲人喜欢摆弄的东西，特点是一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高。。。行驶特性越野公路都很好。当然，不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油！
（五）复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
（六）障碍攀爬赛车（俗称技爬，很少见的东东）。西方人喜欢的玩意。特点：超轻量超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速超高扭矩、减震性优良。缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。。。

C. 越野摩托为什么叫高瓦赛

减震行程长,泥瓦与轮胎距离高。高瓦寨其实是越野摩托车的一种。
越野摩托分类很多：
（一）场地越野赛车（俗称工厂高赛、工厂高瓦赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说、没有任何不必要的装饰和灯具、动力输出强调中低速区，爆发力超强。缺点是。。。个子低的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。
（二）林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特点和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧！
（三）民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅马哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特点为结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
（四）长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）欧洲人喜欢摆弄的东西，特点是一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高。。。行驶特性越野公路都很好。当然，不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油！
（五）复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
（六）障碍攀爬赛车（俗称技爬，很少见的东东）。西方人喜欢的玩意。特点：超轻量超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速超高扭矩、减震性优良。缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。

D. 懂摩托车的来!(尤其是明白高瓦赛的来)

国产的销量较大的有雅马哈越野天剑、嘉陵、宗申、轻骑、隆鑫、力帆、鑫源等的车型，价格都还不算太贵，一般这些品牌的经销商就有卖的。
http://www.jialing.com.cn/newjl/cn_web/cntop3-1-2-4-1.php?proctid=194

http://www.qingqi.com.cn/cptj.asp?page=7&

http://www.loncininstries.com/www/site/web_ProctShow_88.shtml

http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr-g/index.html

http://218.201.40.192/zongshen/www/cn/top5/top5-1/top5-1-1detail.jsp?cid=4576&cc=ZS125GY

http://www.lifan.com/motorcycle/proct_class.asp?id=842

http://www.shineray.com.cn/proct_list.asp?prodtype=1&lmname=越野车/公路跑车

E. 高瓦赛摩托车哪个好

白菜不错的

F. 不用钥匙怎么可以让高瓦赛摩托车发动起来

点火，捏住离合，缓松离合稍微一把油，车跑起来后，捏离合、脚尖勾二档(最高5挡)，二档再捏离合脚尖勾一下三挡，(降挡: 比如从三挡换二档)捏离合向下踏二档(踏一下降一档)最后一档捏离合踩刹车，左脚撑地稳住车，下车打撑子？

(没有空挡(离合就是空挡)，最低一档)

G. 拉力赛摩托大概在什么价位

拉力赛摩托和越野摩托,没有明确定义的不同。
拉力赛比较考验车手耐力，选车当然选耐力高的越野摩托。

越野摩托分类很多：
（一）场地越野赛车（俗称工厂高赛、工厂高瓦赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说、没有任何不必要的装饰和灯具、动力输出强调中低速区，爆发力超强。缺点是。。。个子低的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。
（二）林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特点和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧！
（三）民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅马哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特点为结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
（四）长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）欧洲人喜欢摆弄的东西，特点是一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高。。。行驶特性越野公路都很好。当然，不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油！
（五）复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
（六）障碍攀爬赛车（俗称技爬，很少见的东东）。西方人喜欢的玩意。特点：超轻量超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速超高扭矩、减震性优良。缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。。。

H. 600元的攀爬遥控车和600元的沙漠越野车选哪个，攀爬车1:10，沙漠越野1:12哪个适应的路面多

攀爬车适合的路面多！可是说是大马力得高瓦赛。沙地的车轮很宽，速度慢不说！也并不适合多路面！

I. 转 越野摩托车分几种求解答

转 越野摩托车分几种
越野摩托分类很多：
(一)场地越野赛车(俗称工厂高赛、工厂高瓦赛，从雅马哈YZ 到川崎KX、
从本田CR 到铃木RM，还有KTM 的SX 系列)
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说、没有任何不必要的装饰和灯具、
动力输出强调中低速区，爆发力超强。缺点是。个子低的朋友有点为难，车技
不高的最好离它远点。
(二)林道越野赛车(又称耐力高赛，如雅马哈WR 系列、KTM 的EXC 系列等等)特点和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，
以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧！
(三)民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和
四冲程。如铃木DR、TS-R 系列、本田XR、XL 系列、雅马哈TT-R、DT、XT 系列、
川崎KLX、KDX、KLR 系列)
特点为结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
(四)长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、
雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400 等等)欧洲人喜欢摆弄的东西，特点是一般有较
大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量
高。行驶特性越野公路都很好。当然，不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油！
(五)复古越野车(又称草上飞，如铃木VAN VAN 系列、雅马哈TW 系列、宗
申 ZS150GY 等等)特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、
适合户外爱好者。行驶特性为4 分越野6 分公路。
(六)障碍攀爬赛车(俗称技爬，很少见的东东)。西方人喜欢的玩意。特点：
超轻量超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速超高扭矩、减震
性优良。缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不
算越野车的古怪精灵。