crf越野摩托后减震
⑴ 越野摩托车哪种后减震器软
拉力越野或者林道的那种偏软，场地越野车偏硬！场地的也可以调软单相对来说还是没有拉力的软！
⑵ 越野摩托车减震怎么调试
那个车在哪里买？就去哪里调试呀
⑶ 越野摩托车后减震加得什么气
最好是氮气的
⑷ 越野摩托车双减震比中央减震好吗听说cqr的后减震用段时间再带个人直接就压到底了。这种情况怎么办呢
得看你的是什么车,进口车还是国产差,如果是进口车,那我告诉你,希望能帮到你,把车架起来,整个减震杆拿下来,在其中一头 应该是下面减震杆的中间,有一颗7号还是8号的六角螺丝,详细大小我忘了,摘下来之后,把减震油倒出来,翻过减震杆,挪开防尘罩,用螺丝刀垫布,撬下来里面的油封,换一个新的,再扣上防尘罩,拧上后面的螺丝就成了,注意,两根减震的减震油一定要一样多,很少有人只换一根的,除非你有详细的技术参数,知道放多少合适,还一定要放专业的减震油,不要用其他油品代替,会凝固附着在减震壁上,时间长减震就废了 x
⑸ 越野摩托车后减震放低会不会影响使用寿命
不会啊。本来就是可调的。只是调了行程不一样。也就是说软硬不一样。看路况，个人喜好，和个人身高。
⑹ 越野摩托车阻尼是什么意思
阻尼不是针对车的，是说的某一处的运动特性。
举例来说，弹簧都看过，压下的时候手一松就崩飞了！但是摩托车前减震里也是弹簧，为什么压下后不是崩的弹出来，而是有点慢的回弹，这里就是有阻尼的，它能让下压速度和回弹速度都变慢。
⑺ 越野摩托车的倒减震有什么用
减震当然是减少路面带来的震动
只是倒立减震更适合高强度的动作！
⑻ 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么，转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点
是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座？如果是，你可以想像一下，这个台阶向哪面调可以将弹簧压短，向哪面是放长。压短的，是让弹簧更硬，放长的，是让弹簧变软。虽然这里有三阶（有的可能更多）可调，但其实软硬变化不大。
⑼ 越野摩托车昭和后减震如何分辩
昭和减震的商标是SHOWA，国内摩托车用合资的主要是成都宁江昭和，标志如下。
⑽ cqr越野摩托什么牌子后减震软硬
这个就是直接更换就是可以的。