三开斗皮卡

『壹』 皮卡车后面的车斗可以坐人吗

肯定不可以！皮卡车属于货车，后车厢是用来载货的，载人是违规的。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十条 禁止货运机动车载客。如果违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。货车违反规定载客的，一次扣6分。

『贰』 皮卡后斗尺寸是多少

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm

『叁』 什么皮卡车的车斗最大

江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。

货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。

江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。

(3)三开斗皮卡扩展阅读：

江铃宝典加长款皮卡车的介绍：

江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。

上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。

车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。

经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。

轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。

内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。

江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。

江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。

『肆』 皮卡车后斗尺寸是多少

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

(4)三开斗皮卡扩展阅读

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

『伍』 对开车门，三开货箱，还能自动翻斗，这才是真正能干粗活的皮卡

猛禽、坦途这些大皮卡，之所以身材壮硕，是因为他们在海外是真的要干活的。而到了国内，坦途、猛禽这些块头巨大、价格不菲的大皮卡就变成了养尊处优、装排面的工具。而国内真正用来干活的皮卡却是那些价格低廉，身材并不魁梧的车型。
那么真正能干粗活的皮卡应该是什么样子的呢？擅长造皮卡的五十铃给出了答案。日前，新一代五十铃D-Max推出了多款新车型，其中一款Tipper版就是专门为干粗活而生的。
这辆五十铃D-MAX Tipper的车身前半部分采用的是一排半的款式造型，货箱就是我们常见的皮卡不太相同了，其采用的是标准的货车式的车厢，后轮不是半包式，从车身侧面就能看到粗壮的大梁结构。而且这辆五十铃D-MAX Tipper的车门开启方式也别有洞天，采用的是前后对开式的车门，打开车门之后，并无B柱。
因为采用的是标准货车式的平开式车厢，这辆五十铃D-MAX Tipper的货箱就是更灵活的三开式结构了，能够更加方便的装卸货物。而且为了保护驾驶室后风挡玻璃，货箱前部带有铁丝网式的防护部分。
平开式的皮卡货箱其实我们国内的长安神骐F30也曾经出过一款，也是三开式的货箱。但是能够实现自动翻斗功能的皮卡就不多见了吧？这辆五十铃D-MAX Tipper的货箱就是具备了自动翻斗功能。货箱底部带有液压撑杆，能够更加方便的卸货。
货车式的货箱，还带自动翻斗功能，可以说这才是真正能干粗活的皮卡了。当然，这样的皮卡虽然看上去很美好，但是不太适合我们国内国情，因为我们有更廉价的五菱之光微卡、长安之星微卡这类车型，它们才是真正的回本利器。十几万弄这个自动翻斗的皮卡去干粗活，是不太实际的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 皮卡汽车 后斗包起来

恩，要直接就有营运证，不然万一被抓到，会被扣车的
可以包，问专卖店就可以，如果有原厂的包，那里就直接能给定
只要是皮卡，都要办理，不论你是否营运

『柒』 三把锁具体是啥意思国内有配备三把锁的皮卡吗

三把锁指的是前差速锁、中央差速锁和后差速锁，当三把锁同时开启之后，四个车轮会保持同转速运转，提供相同扭矩，车轮都可以得到相同的动力，使车辆及时摆脱困境，这是很厉害的哦。长城炮越野皮卡就标配了三把锁，而且它还有涉水喉和绞盘，越野配置超级专业。

『捌』 皮卡车能改装吗我想买台带封闭货斗的皮卡车

严格的说，根据《道路交通安全法》车辆是禁止改装的，所以一些自行加装货斗封闭都算上违法行为。不过长城炮皮卡系列的长城炮商用皮卡可以选装硬质货厢盖，属于车辆出厂前加装，极大的满足了一些想要硬质货厢盖的车主，这样才是合法的哦。

『玖』 为什么没人开皮卡

1、中国人喜欢漂亮大方的车，既然买车就买个体面地车舒适的轿车，
2,、拉货有专门拉货的车，
3、皮卡油耗相对小排量轿车油耗要高点，
4、皮卡市区有些路段是限行的，
5、皮卡跑高速没有轿车稳定安全，
6，皮卡的相对价格并不是很便宜