suv越野型mt

A. suv车AT 2WD 和MT 4WD 是什么意思

AT，自动波，MT手动波．T为波箱．
XWD，为几个轮作驱动轮．W为轮子，D为驱动．常见有，二轮前驱，两轮后驱和四轮全驱三种．
二轮前驱，多为中低档车．其结构简单，成本低，但，方向性好，出入弯时比后驱好，但前后轮的质量分配没后驱好．
后驱多为高档车．舒适性好．
四驱多为越野车．在坏路的抓地性好．不易打滑．

B. SUV中的城市型和越野型都有哪些区别

SUV的前身是由旅行车和吉普结合衍变而来，是在上世纪80年代中叶在美国形成的。而早期的旅行车是直接在三厢车的基础上改装而来，这样的做法可以增大后备箱的容积。二战结束后，在战争中越野能力表现优异的吉普车深受大家的追捧，美国的各大汽车生产厂家为市场开发了一款像吉普车那样车身构造的多用途车辆。

真正成功的越野车都是战争催生的，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，二战中威利斯公司向美国军方送来了两辆样车——“QUAD”（夸德）当之无愧，这辆车依然拥有今天越野车出类拔萃的综合指标。二战结束后越野车开始分成军用越野车和民用越野车，无论何种用途，越野车都没有丢弃卓越的通过能力和征服险恶环境的能力。

这么看来，SUV和纯正的越野车其实是有本质区别的，所以关于suv和越野车哪个好开，就要看是何种用途，如果你喜欢在沙漠，山区中越野，那无疑越野车好开，如果你再城市中，更注重舒适性和多功能性的需求，那肯定是SUV更好开。

C. SUV汽车和越野车有什么区别SUV可以越野吗

一、车型名称

SUV是sport utility vehicle的英文缩写，直译为运动型多用途车，它是指一种在一定程度上既具有轿车的舒适性、又有相对较高的通过性和较大的装载空间的车型，现在的绝大多数的城市SUV都是以轿车平台为基础生产的，使用与轿车相同的动力总成和底盘结构，基本不具备越野性能，只是底盘稍高，能够越过 稍高的障碍物而已。

所谓的非承载式车身，就是指汽车在行驶中受到的各种作用力是由一个独立的车架来承受的，车身并不受力，只是提供乘坐空间。这种车身最大的特点是有一个独立的车架，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车架上，承载的主体是车架，车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，只承受所载人员和行李的重量，它主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车等。它最大的优点是整车纵向刚度大、车架不易变形，缺点就是车架重、成本高。这种车身结构对越野是非常有利的，由于独立的车架非常坚固，受到各种扭转力矩时不会轻易变形，所以整车的基础就不会变，相当于一座高楼，地基打得好，大楼当然就结实了。所以，非承载式车身、独立的车架，是越野车的标准配置，如果没有这一点，就不配称为越野车。

D. suv车AT2WD和MT4WD是什么意思

AT，自动波，MT手动波．T为波箱． XWD，为几个轮作驱动轮．W为轮子，D为驱动．常见有，二轮前驱，两轮后驱和四轮全驱三种． 二轮前驱，多为中低档车．其结构简单，成本低，但，方向性好，出入弯时比后驱好，但前后轮的质量分配没后驱好． 后驱多为高档车．舒适性好． 四驱多为越野车．在坏路的抓地性好．不易打滑．

E. 越野车分哪几种类型ＳＵＶ，ＣＵＶ分别是什么意思

SUV指Sport Utility Vehicle（多功能运动型车） CUV指Car-based Utility Vehicle（以轿车为基础的多功能车） CUV一般是以轿车底盘为基础的，比如说途胜--依兰特， 本田CR-V---本田思域、欧蓝德---三菱lancer、宝马X3---宝马3系等等 越野车分为以下几类 全地形型 越野车发展的趋势，可以满足家庭旅游和保证驾乘的舒适性。大轴距、车身较宽、悬架系统较低、空间宽敞，另外智能化系统会给驾驶者提供帮助。 纯越野型 纯越野车的轴距较短，悬架系统较高，避震系统比较硬。驾驶舒适性不好，但越野性能优异。 运动型 作为极限越野运动的代表，目前在我国还处于起步阶段。该车型越野性能较好，道路适应能力无人能媲美。价格以及必需的专业维修使许多越野爱好者暂时还不敢想拥有它。